廣播車20kw汽油發(fā)電機(jī)多少錢 |
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價(jià)格:1 元(人民幣) | 產(chǎn)地:上海 |
最少起訂量:1臺(tái) | 發(fā)貨地:上海 | |
上架時(shí)間:2018-04-27 16:12:16 | 瀏覽量:198 | |
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式:其他 | 公司類型:其他 | |
所屬行業(yè):汽油發(fā)電機(jī)組 | 主要客戶: | |
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聯(lián)系人:孫經(jīng)理 (小姐) | 手機(jī):18516203257 |
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郵箱:18516203257@163.com | 地址:上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)鋪衛(wèi)公路5517 |
廣播車20kw汽油發(fā)電機(jī)多少錢 著環(huán)境污染的加劇,針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放的法規(guī)越來越嚴(yán)格,同時(shí)能源日益短缺,節(jié)能和減排已成為當(dāng)今社會(huì)的主題。目前,小型通用汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組仍主要以化油器作為供油方式以及機(jī)械裝置進(jìn)行調(diào)速;推鞔嬖谟秃母叩娜秉c(diǎn),且化油器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放在越來越嚴(yán)格的法規(guī)面前顯示出不足,而發(fā)電機(jī)組機(jī)械調(diào)速裝置也存在調(diào)節(jié)滯后、調(diào)節(jié)精度低、穩(wěn)定性差的缺點(diǎn)。電噴技術(shù)相對(duì)化油器在節(jié)能減排方面擁有巨大優(yōu)勢(shì),為取代化油器提供了途徑,其中FAI電噴系統(tǒng)是適應(yīng)于小型通用汽油機(jī)的電噴技術(shù)解決方案,而機(jī)械調(diào)速裝置無法與電噴平臺(tái)相耦合,制約著發(fā)電機(jī)性能的進(jìn)一步提高,因此開發(fā)適應(yīng)電噴系統(tǒng)的,實(shí)用、可靠、價(jià)格合理的數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)是亟需解決的任務(wù)。本文就適用于電噴發(fā)電機(jī)的數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行研制,為了更好地提高調(diào)速性能,重點(diǎn)對(duì)其中的控制策略進(jìn)行了分析研究。,根據(jù)發(fā)電機(jī)組的實(shí)際應(yīng)用需求,進(jìn)一步優(yōu)化了電噴系統(tǒng)設(shè)計(jì),包括電流檢測(cè)、MCU、電子節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)方式、控制策略等的改進(jìn);依照FAI標(biāo)定體系,對(duì)電噴改造后的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了點(diǎn)火和噴油等相關(guān)MAP的標(biāo)定。其次,借鑒電控系統(tǒng)的V型開發(fā)模式,利用GT-POWER和Matlab/Simulink軟件分別建立了發(fā)動(dòng)機(jī)模型、電子節(jié)氣門模型并同真實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)、電子節(jié)氣門的特性進(jìn)行了對(duì)比。在Simulink環(huán)境下耦合了發(fā)動(dòng)機(jī)GT-POWER模型和電子節(jié)氣門模型,設(shè)計(jì)了PID、模糊PID、前饋模糊PID等不同的控制策略,對(duì)控制效果進(jìn)行了仿真及對(duì)比分析,驗(yàn)證了前饋模糊PID控制策略的優(yōu)越性。再次,根據(jù)優(yōu)化的控制策略,對(duì)數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)的硬、軟件進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。給出了硬件的詳細(xì)設(shè)計(jì),包括角標(biāo)信號(hào)處理電路、電流采樣電路、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路等;給出了軟件的詳細(xì)設(shè)計(jì),包括加速模塊、恒速控制模塊、故障監(jiān)測(cè)報(bào)警模塊以及通信模塊等;進(jìn)一步提出了多齒的控制策略,給出了多齒軟、硬件模塊設(shè)計(jì);利用FAI開發(fā)的DATAVIEW為平臺(tái),編寫了上位機(jī)的CAN通信模塊,擴(kuò)展了產(chǎn)品總線接口的需求。后,對(duì)設(shè)計(jì)好的數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn),就PID、模糊PID、前饋模糊PID、多齒等控制策略進(jìn)行了對(duì)比分析,同時(shí)對(duì)樣機(jī)的排放及油耗進(jìn)行了測(cè)試并與原機(jī)進(jìn)行了對(duì)比,結(jié)果表明,電噴系統(tǒng)在小型通用汽油機(jī)上實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排,所設(shè)計(jì)數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)性能優(yōu)越,調(diào)速性能達(dá)到了相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求。 利用蒸汽噴射制冷水。 ![]() 廣播車20kw汽油發(fā)電機(jī)多少錢 【公司名稱】:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 【銷售經(jīng)理】:孫凱麗【聯(lián)系電話】:18516203257/021-51987466 【電子郵箱】:18516203257@163.com 【在線客服】:QQ:1017474279 廣播車20kw汽油發(fā)電機(jī)多少錢 大澤動(dòng)力主營(yíng): 數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī)組,靜音汽油發(fā)電機(jī)組,靜音柴油發(fā)電機(jī)組,開架式發(fā)電機(jī)組,車載發(fā)電機(jī)組,船載發(fā)電機(jī)組,家用發(fā)電機(jī)組,汽油發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電電焊機(jī),汽油自吸水泵,柴油自吸水泵。 1.大澤汽油發(fā)電機(jī)組:1KW汽油發(fā)電機(jī)組-80KW汽油發(fā)電機(jī)組之間! 2.大澤柴油發(fā)電機(jī)組:3KW柴油發(fā)電機(jī)組-800KW柴油發(fā)電機(jī)組之間! 3.大澤數(shù)碼發(fā)電機(jī)組:1KVA數(shù)碼發(fā)電機(jī)組-10KVA數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)組! 4.大澤動(dòng)力沼氣、液化氣、天然氣、煤氣、汽油、多燃料發(fā)電機(jī)組:5KW-300KW范圍之內(nèi)! 5.大澤發(fā)電電焊機(jī):190A-800A之間,燃料以汽油、柴油之分! 6.氬弧焊發(fā)電電焊機(jī):250A-500A之間,氬弧焊機(jī)和發(fā)電電焊機(jī)相比,使用更廣泛、運(yùn)用更細(xì)膩! 7.大澤柴油機(jī)水泵:2寸自吸泵-6寸自吸泵 8.大澤汽油機(jī)水泵 2寸自吸泵-4寸自吸泵
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