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就此，企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備生產(chǎn)商向服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)型，跨界融合將成為種常態(tài)，商業(yè)模式將被重塑。目前，中聯(lián)重科在工程機(jī)械域已經(jīng)建立了個(gè)強(qiáng)的物聯(lián)網(wǎng)云平臺，這個(gè)后臺可以對每臺設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，并把回傳回來的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、歸納，相關(guān)性分析，從而提升客戶的服務(wù)體驗(yàn)�？蛻敉ㄟ^系列的管理平臺和APP工具，可以輕松管理設(shè)備，也能夠把項(xiàng)目進(jìn)度、人員考勤、違規(guī)操作、安全運(yùn)營等業(yè)務(wù)有效管理起來，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)運(yùn)營與設(shè)備的體化管理。通過這些服務(wù)，將實(shí)現(xiàn)從“做設(shè)備”到“做設(shè)備、管設(shè)備、養(yǎng)設(shè)備”的深度延伸。2月4日，在遼寧撫挖重工機(jī)械股份有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，工人在調(diào)試剛剛下線的起重機(jī)。“這些是印尼公司訂購的新型55噸液壓履帶式起重機(jī)，調(diào)試完后，馬上發(fā)貨�！惫究萍脊芾眍檰枒椫钢鴱S區(qū)內(nèi)0臺起重機(jī)對筆者說，融入“帶路”戰(zhàn)略讓企業(yè)收獲頗豐，206年，公司不僅獲得了印尼、俄羅斯企業(yè)千美的訂單，還與多個(gè)的企業(yè)建立聯(lián)系，海外營銷網(wǎng)絡(luò)不斷拓展。新中臺液壓履帶式起重機(jī)就誕生于撫挖重工。2004年轉(zhuǎn)制為民營企業(yè)以來，撫挖重工將自主研發(fā)履帶起重機(jī)及各類型工程機(jī)械作為產(chǎn)開發(fā)的重點(diǎn)，研發(fā)生產(chǎn)從25噸到250噸、8個(gè)噸、25種型號的履帶起重機(jī)系列產(chǎn)，產(chǎn)遠(yuǎn)銷40余個(gè)，累計(jì)創(chuàng)匯7億美元。撫挖重工后在俄羅斯、印尼、哈薩克斯坦等個(gè)設(shè)立了分公司，在歐美、中東、印度等地區(qū)設(shè)立營銷網(wǎng)絡(luò)。從穩(wěn)居內(nèi)起重機(jī)行業(yè)龍頭地位到海外市場不斷開拓，百年撫挖重工始終保持強(qiáng)勁發(fā)展活力�！翱萍紕�(chuàng)新讓企業(yè)始終走在行業(yè)前沿，20年前，撫挖重工年產(chǎn)值8000多元，現(xiàn)在臺起重機(jī)的產(chǎn)值就近億元，這就是創(chuàng)新的力量。”憲說，企業(yè)擁有博士后工作站和內(nèi)同行業(yè)規(guī)模的研發(fā)基地，平均每年投入3000余元用于新產(chǎn)研發(fā)。公司后承擔(dān)、省科技項(xiàng)目20余項(xiàng)，形成自主知識產(chǎn)權(quán)30余項(xiàng)，生產(chǎn)的履帶起重機(jī)系列產(chǎn)和連續(xù)成槽機(jī)、型挖泥船、型礦用挖掘機(jī)等30余種產(chǎn)填補(bǔ)內(nèi)空白，新產(chǎn)收入占企業(yè)總收入的40以上。從202年開始，撫挖重工開始新的管理改革。他們引入市場機(jī)制，按職能種類將各部門劃分為分工更加明確的事業(yè)部，讓員工清晰自己的責(zé)任與利益。“我們擁有批經(jīng)驗(yàn)豐富的員工，這是制造型企業(yè)難得的資源，事業(yè)部的劃分能夠很好地調(diào)動(dòng)他們的積性。”公司總經(jīng)理李允博認(rèn)為，事業(yè)部職能的明確劃分不但保證了未來產(chǎn)質(zhì)的提升，還能更好地服務(wù)客戶。以全球視野做出準(zhǔn)確的市場預(yù)判，是撫挖重工始終處于行業(yè)地位的“殺手锏”。為適應(yīng)近幾年對型工程項(xiàng)目投資建設(shè)的需求，撫挖重工只用了兩年半的時(shí)間，生產(chǎn)出250噸履帶起重機(jī)產(chǎn)，交付后輾轉(zhuǎn)多個(gè)施工現(xiàn)場，這是迄今為止內(nèi)噸位的履帶起重機(jī)。據(jù)李允博介紹，撫挖重工將來要在產(chǎn)的專精細(xì)方面下功夫，主攻中核電、管廊工程地下基礎(chǔ)改造、新能源設(shè)施吊裝技術(shù)的升。撫挖重工與多所學(xué)合作研發(fā)的3000噸以上超型履帶起重機(jī)項(xiàng)目被科技部立項(xiàng)。同時(shí)，公司經(jīng)營由以往單地賣產(chǎn)向賣服務(wù)轉(zhuǎn)變，引入“實(shí)體+互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺”，發(fā)展成為集吊裝、運(yùn)輸、設(shè)計(jì)、制造、技術(shù)咨詢體化能力的整體服務(wù)提供商，成為唯有制造能力和以技術(shù)服務(wù)為核心的內(nèi)流、際知名的服務(wù)提供商。

彬縣神鋼挖掘機(jī)服務(wù)中心據(jù)省商務(wù)廳統(tǒng)計(jì)分析，1-9月，全省進(jìn)出口、出口、進(jìn)口增幅分別超過全國平均水平18.1、13.7和23.9個(gè)百分點(diǎn)。在今年的出口增量中，國家宏觀政策鼓勵(lì)的機(jī)電、高新技術(shù)產(chǎn)品獨(dú)占鰲頭。1-9月，全省機(jī)電產(chǎn)品出口17.08億美元，同比增長52.1%，大幅超過全省平均增長水平。高新技術(shù)產(chǎn)品出口6.55億美元，同比增長59.6%，增幅超過全省平均水平。其中，重裝產(chǎn)業(yè)出口增勢明顯，東電、川油宏華、資陽機(jī)車、二重4家重點(diǎn)企業(yè)共出口重裝設(shè)備4.29億美元，凈增出口3.93億美元，占全省出口增加額的29.3%，拉動(dòng)全省出口增長11.8個(gè)百分點(diǎn)。前三季度民營企業(yè)出口額達(dá)19.81億美元，同比增長71.6％，出口額超過國有企業(yè)7160萬美元，占全省出口額的比重由去年的34.6%上升到42.3%。機(jī)械設(shè)備207年月9日，為增進(jìn)合作，拓展與供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作，共鑄互惠共贏的良性商業(yè)鏈，同時(shí)表彰206年度優(yōu)秀供應(yīng)商，中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司在安徽省蕪湖市希爾頓酒店召開了207供應(yīng)商年會。本次會議共邀百余位供應(yīng)商代表參加，公司相關(guān)導(dǎo)與供應(yīng)商分享了工業(yè)車輛公司206年取得的業(yè)績和207年的展望，并向供應(yīng)商傳達(dá)了公司對供應(yīng)商管理及合作的態(tài)度、策。根據(jù)會議議程，技術(shù)中心、采購管理部、質(zhì)量管理部分管導(dǎo)分別作了報(bào)告。中聯(lián)叉車：攜手供應(yīng)商 共鑄互惠共贏的良性商業(yè)鏈技術(shù)中心副主任洪濤作主題為“技術(shù)升，打造經(jīng)典產(chǎn)”的206年產(chǎn)研發(fā)業(yè)務(wù)工作報(bào)告，詳細(xì)介紹了內(nèi)燃平衡重叉車新產(chǎn)開發(fā)及商改情況、電動(dòng)倉儲類叉車新產(chǎn)開發(fā)及商改情況，并跟供應(yīng)商代表們分析了中聯(lián)重科叉車207年產(chǎn)研發(fā)業(yè)務(wù)規(guī)劃，指出207年中聯(lián)重科叉車將繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)4.0項(xiàng)目，希望得到供應(yīng)商朋友們的支持，共同打造工匠精。會上，采購總監(jiān)彭志華作“供應(yīng)鏈體系升報(bào)告”，分享了206年供應(yīng)鏈體系建設(shè)工作總結(jié)，從體系建設(shè)、質(zhì)量管理、訂單保障等方面分別總結(jié)了供應(yīng)鏈體系運(yùn)行情況，并公布了207年供應(yīng)鏈體系建設(shè)思路、方針、保障措施，總原則為保證質(zhì)量前提，做到適時(shí)、適量、適價(jià)。207年將進(jìn)行供應(yīng)鏈體系升，對少數(shù)質(zhì)量意識不，在價(jià)格、交期、質(zhì)量不足的前提下，淘汰批供應(yīng)商，形成合作意愿強(qiáng)烈，質(zhì)量穩(wěn)定、供貨及時(shí)、價(jià)格合理、服務(wù)到位供應(yīng)商體系。質(zhì)量總監(jiān)劉生發(fā)表了質(zhì)量報(bào)告，分析了206年整車質(zhì)量表現(xiàn)、206年配套協(xié)作件出廠質(zhì)量表現(xiàn)，在207年供應(yīng)商質(zhì)量管理策略中，劉總指出，207年公司供應(yīng)商質(zhì)量管理的總體思路是：立足于現(xiàn)有體系的評價(jià)與整合，通過改進(jìn)不斷提升整體能力，適度引進(jìn)體系外資源，補(bǔ)充短板。中聯(lián)叉車：攜手供應(yīng)商 共鑄互惠共贏的良性商業(yè)鏈后，中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司江明總經(jīng)理在會上作《構(gòu)建良性商業(yè)生態(tài)，促進(jìn)業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展》報(bào)告，講述了中聯(lián)重科叉車207年目標(biāo)設(shè)計(jì)與策略，207年將進(jìn)步夯實(shí)公司經(jīng)營管理基礎(chǔ)，著力提升業(yè)務(wù)運(yùn)營質(zhì)量，聚集產(chǎn)、市場，有效控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，達(dá)到構(gòu)建良性商業(yè)生態(tài)，促進(jìn)業(yè)務(wù)持續(xù)健康發(fā)展的經(jīng)營目標(biāo)。產(chǎn)方面，內(nèi)燃平衡重式叉車著力打造專業(yè)化細(xì)分市場產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效能產(chǎn)，電動(dòng)平衡重式叉車注重現(xiàn)有產(chǎn)的升換代，往效、環(huán)保、智能化產(chǎn)發(fā)展，倉儲類叉車重點(diǎn)滿足市場多元化需求，打造經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、附加值產(chǎn)。會舉行了盛的優(yōu)秀供應(yīng)商頒獎(jiǎng)儀式，獲獎(jiǎng)供應(yīng)商代表上臺發(fā)言，表達(dá)了對中聯(lián)重科叉車的誠摯謝意，并表示進(jìn)步加強(qiáng)與中聯(lián)重科叉車深層次的合作，共贏發(fā)展，并衷心祝福中聯(lián)重科叉車在207取得更加輝煌的業(yè)績。本次供應(yīng)商年會使供應(yīng)商代表充分了解了中聯(lián)重科叉車對供應(yīng)商的要求、策等，使供應(yīng)商對與我司未來的合作充滿信心，為供需雙方雙贏模式奠定了良好的基礎(chǔ)。對于公司整合供應(yīng)鏈資源、明確合作方向、提供公平、公開、透明、效的采購環(huán)境起到了非常重要的作用。207年是關(guān)鍵的年，也是中聯(lián)重科叉車經(jīng)受嚴(yán)峻考驗(yàn)的年，隨著市場原材料的幅變化，公司面臨更的考驗(yàn);隨著市場傳統(tǒng)產(chǎn)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，電動(dòng)倉儲類叉車需求進(jìn)步加，對公司的供貨質(zhì)量及交期有了更的要求。在中聯(lián)重科的驅(qū)動(dòng)下，中聯(lián)重科叉車有信心做得更好!中聯(lián)重科

彬縣神鋼挖掘機(jī)技術(shù)站安慶石化銷售中心精心安排石油焦出廠運(yùn)力，在相關(guān)部門大力支持配合下，單日出廠量創(chuàng)下1517噸歷史新高。針對今年石油焦產(chǎn)能、市場變化以及出廠過程中暴露出的問題，年初安慶分公司召開了關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化石油焦出廠流程專題會議，要求對石油焦出廠流程、出廠定額、扣水和計(jì)量等多方面工作進(jìn)行優(yōu)化、改進(jìn)和完善。面對客戶的疑問以及短期內(nèi)可能出現(xiàn)銷售量下降的情況，銷售中心進(jìn)行了耐心細(xì)致的宣傳、解釋工作，使我廠石油焦出廠流程得到廣大客戶的認(rèn)同。近幾個(gè)月石油焦行情極度疲軟，銷售中心石油焦銷售崗位人員積極調(diào)研市場，搜集信息，密切關(guān)注國際國內(nèi)市場變化，在保證中國石化安慶分公司、安慶石化總廠利益的前提下，及時(shí)調(diào)整銷售策略，火車、公路、水運(yùn)三管齊下，出口、國內(nèi)貿(mào)易齊頭并進(jìn)，每月都圓滿地完成了分公司下達(dá)的出廠任務(wù)。今年1-6月份石油焦價(jià)格、銷售收入分別比去年同期上漲12.5%、13.1%。機(jī)械設(shè)備中國海關(guān)總署17日公布的數(shù)據(jù)顯示，2006年上半年中國未鍛造銅進(jìn)口量同比減40.9%，未鍛造鋁出口量同比減少20%。今年上半年我國進(jìn)口未鍛造銅(陽極、精煉、合金)為458,106噸，同比下降40.9%，同期出口為144,183噸，同比增長318.1%。未鍛造鋁(原鋁、合金)出口量為624,701噸，同比下降20.0%。同期進(jìn)口量為271,940噸，同比下降9.3%。機(jī)械設(shè)備

眾所周知，冷熱軋市場從今年6月份開始，可謂一路走高，冷軋從6月份的5300元/噸上漲到目前6300元/噸，上漲幅度達(dá)到了1000元/噸。熱軋市場從6月份的3900元/噸上漲到目前的4700元/噸，上漲幅度也達(dá)到了800元/噸。但本次寶鋼為什么還要繼續(xù)上調(diào)冷熱板價(jià)格，并且調(diào)整幅度都在400元/噸左右呢？筆者認(rèn)為，主要有以下幾方面原因：新華網(wǎng)首爾10月16日電韓國建設(shè)交通部16日發(fā)表聲明說，德國汽車制造商大眾汽車公司旗下的奧迪公司正在韓國召回244輛A8轎車，原因是上述車輛的安全氣囊系統(tǒng)存在缺陷。韓通社16日援引這份聲明說，上述系統(tǒng)缺陷可能導(dǎo)致安全氣囊在緊急交通事故中無法完全打開，從而無法起到應(yīng)有的保護(hù)作用。此次召回的奧迪A8涉及的生產(chǎn)日期在2002年11月7日至2004年9月21日之間。目前尚不清楚上述缺陷是否已使消費(fèi)者受到影響。另據(jù)法新社報(bào)道，9月初，出于同樣原因，奧迪汽車公司曾宣布在全球召回3.6萬輛A8轎車。機(jī)械設(shè)備