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在進出口貿(mào)易主要中，與美進、出口及貿(mào)易總額均下降；從日本進口增長較多，對日本出口也有明顯下降；與韓進、出口及貿(mào)易總額均增長；與德出口增長，進口下降；205年對越南出口速增長+67.6后出現(xiàn)較基數(shù)，206年出現(xiàn)明顯下降；對印度、泰、澳利亞出口均有增長，尤其印度市場206年需求增長，我對其出口增長較多；俄羅斯從205年的53的出口額降幅回到206年的2.43降幅，使其出口位次得以保持在十二位；“帶路”沿線中，巴基斯坦由于其基礎設施進展加快，而成為出口增長多的主要市場。在重點出口中，對土耳其出口3.25億美元，同比增長0.8，為我工程機械出口十四市場，占我工程機械出口總額的.92。出口產(chǎn)中，電梯、零部件、叉車、裝載機和挖掘機等居前。對俄羅斯出口4.5億美元，出口占比2.66，居我工程機械出口市場十二位，出口額同比僅下降2.43，此降幅相較于205年比204年下降達53，顯示出俄羅斯市場需求企穩(wěn)態(tài)勢。主要出口產(chǎn)為零部件、裝載機、電梯、叉車、推土機、挖掘機和非公路自卸車等。對韓出口5.43億美元，同比增長7.66，出口占比為3.2，列主要出口市場七位。對韓主要出口產(chǎn)為零部件、塔式起重機、叉車、電梯、履帶起重機、鑿巖機械與風動工具、混凝土機械及路面機械。對巴基斯坦出口3.3億美元，同比增長80.7，列出口市場十七位，成為成長快的主要出口市場。其主要出口產(chǎn)包括：挖掘機、零部件、混凝土機械、壓路機及其他路面機械、履帶起重機、裝載機、汽車起重機等。對印度出口6.億美元，同比增長8.3，出口占比為3.59，列出口市場四位。主要對印出口產(chǎn)為：零部件、電梯、叉車、裝載機、挖掘機、路面機械、混凝土機械等。對印度尼西亞出口5.27億美元，出口占比為3.，列出口市場九位。對印尼主要出口：零部件、電梯、挖掘機、叉車、裝載機和混凝土機械等。對南非出口2.49億美元，出口占比為.47，其主要出口產(chǎn)為：零部件、電梯、叉車、裝載機、挖掘機和路面機械�；谏鲜鲋饕隹谑袌銮熬翱春�，協(xié)會在207年重點開展對這些的宣傳、市場推廣和展會組織。隨著我改革開放的深化，我們應借助“帶路”戰(zhàn)略和際產(chǎn)能及裝備制造合作的策東風，抓住有利時機，加上述重點市場開拓度，加快市場布局調整步伐，擴我工程機械際市場占有率。波坦Hup 32-27自裝式塔式起重機具有系列的新功能，為整個行業(yè)設立了新標準。206年初在慕尼黑的Bauma展覽會上次露面的波坦Hup 32-27起重機是新型自裝式塔式起重機系列中個機型，具有許多會改變起重機市場的設計元素。方便運輸?shù)倪x裝、快速自動架設和可穿戴式遙控裝置都是提用戶使用效率的新功能。

夾江縣小松挖掘機服務中心日前，完成了5臺TY165-2型推土機裝配、調試任務，這是該公司繼165系列推土機之后的第二代換代產(chǎn)品。據(jù)介紹，該機最大的特點是：動力裝置采用卡特技術C6121柴油機，具有結構緊湊、熱效率高、油耗低、功率儲備大的特點；傳動系統(tǒng)采用模塊化設計，將分動箱、液力變矩器連接為一個整體，便于裝配及保養(yǎng)；底盤操縱通過軟軸及連桿機構，實現(xiàn)了方向、速度、轉向于一身的單桿操作，工作裝置操縱為液壓先導控制；駕駛室采用六面體結構等。機械設備國內(nèi)最大輪式汽車起重機??浦沅QY300汽車起重機在成功下線，并正式交付使用。該機起重量為300噸，采用了國外進口的高強度鋼板、高強度尼龍等一系列新材料，配備了先進的控制系統(tǒng)、準確的集中潤滑系統(tǒng)和高強度底盤，代表了目前國內(nèi)汽車起重機設計和制造的最高水平。它的誕生，打破了我國300噸的超大型汽車起重機一直從歐美國家進口的局面。機械設備

在采訪中，摩托車行業(yè)人士普遍認為，高質量低價格是中國摩托車開拓海外市場的“法寶”。但低價格是一把雙刃劍，濫用只會刺傷自己。同時，與日本、意大利企業(yè)比較之后會發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)企業(yè)并沒有掌握高端產(chǎn)品如大排量摩托車的生產(chǎn)技術，高質量優(yōu)勢充其量只能算是相對質量高。相對質量高雖然有利于搶占市場，但產(chǎn)業(yè)要強大，產(chǎn)品利潤率要提高，還需通過技術創(chuàng)新提高絕對質量。夾江縣小松挖掘機技術站據(jù)悉，這些模具企業(yè)多為小作坊式加工，廠房小、人員素質不高、設備落后，處于低質量運營狀態(tài)。同時，它們所生產(chǎn)的產(chǎn)品同質化嚴重，逐漸不能適應市場需求，且只能為本市制造業(yè)提供二次甚至是三次模具配套。記者昨日在石橋鋪鐘表廠模具小區(qū)內(nèi)看到，兩臺模具機床、一間間不到20平方米的廠房就構成一個模具企業(yè)，大量的生產(chǎn)垃圾堆積在小區(qū)內(nèi)。據(jù)記者統(tǒng)計，在方圓不到200平方米的面積內(nèi)就坐落有10余個模具企業(yè)。一模具企業(yè)負責人戲稱這樣的狀態(tài)為“擺地攤”。據(jù)悉，該模具小區(qū)目前入駐的模具企業(yè)已近100家，但整個小區(qū)的年產(chǎn)值僅5000萬不到。外地模具吞掉八成據(jù)重慶市模具協(xié)會副秘書長趙青陵介紹，我市汽摩制造業(yè)所需模具占了全市制造業(yè)所需模具的75%。在汽車摩托車80%以上零部件必須依靠模具成形的特定條件下，由于我市模具行業(yè)無法提供高技術、高科技含量的汽摩模具，汽摩行業(yè)的模具大多從外地購進。昨日，重慶機床集團董事長廖紹華在香港出席研討會時表示，集團計劃一年內(nèi)在香港發(fā)行H股上市，現(xiàn)已委任瑞信集團為上市保薦人。廖紹華指出，集團去年純利約7億至8億元。重慶機床集團始建于1940年，地處重慶，是中國專業(yè)制造圓柱齒輪加工機床及相關檢測儀器的大型骨干企業(yè)。同時還擁有生產(chǎn)汽車零部件、鑄鍛件、電梯曳引機、工夾具及熱加工、專機制造、運輸7家專業(yè)化控股子公司。機械設備

波坦新型Hup系列起重機“我們設計的起重機運輸方便、使用容易，還引進了新元件，是自裝式塔式起重機中動力強勁的機型。”馬尼托瓦克波坦自裝式塔式起重機部門全球產(chǎn)經(jīng)理Jean-Pierre Zaffiro說�！拔覀兊哪繕耸窃O計動力強勁、靈活機動的起重機，讓用用臺起重機就可以完成范圍廣闊的工作，提了機器的使用率�！迸c其他波坦自裝式塔式起重機樣，Hup 32-27適用于場地狹窄的工地使用。它配備了兩節(jié)可調整塔柱，中間還有3節(jié)伸縮塔柱。這樣的設計在3節(jié)塔柱伸出時，將吊鉤度從2m增加到27m。起重機的臂架還可以選擇不同的位置，臂架的仰角可以到30°，臂尖度到40m。四合起重機用戶將發(fā)現(xiàn)這臺起重機使用起來別靈活，其尾部回轉半徑只有2.25m，可以更加接近工地上的建筑。它的支撐面積有兩種：4 m x 4 m或3.5 m x 4.42 m，起重機的動態(tài)展開即使在擁擠的空間都能運動自如。此外，內(nèi)置水平調整系統(tǒng)可以使起重機架設在8°的斜坡上，即兩個支腿之間的度差為25cm時�！坝辛薍up 32-27就像有了4臺起重機，從初步反饋看用戶的態(tài)度非常積�！盳affiro說�！拔覀冇昧四甓鄷r間試驗這些起重機終實現(xiàn)了我們的設計。我們相信，新系列起重機代表了自裝式塔式起重機前沿的技術。”現(xiàn)在Hup 32-27終于全面推出。馬尼托瓦克將很快推出該系列產(chǎn)的下個機型Hup 40-30。遠圣工是中內(nèi)施工與技術研究經(jīng)驗豐富的養(yǎng)護機械設備制造商之，依托公路養(yǎng)護裝備工程室，在養(yǎng)護機械研制應用與推廣方面不斷取得重成果。研制開發(fā)的各系列產(chǎn)，憑借步的養(yǎng)護技術，引并推動著中公路養(yǎng)護事業(yè)發(fā)展。路面養(yǎng)護車系列產(chǎn)是遠圣工研制開發(fā)的道路養(yǎng)護重點系列產(chǎn)之，該系列產(chǎn)涵蓋了目前道路日常養(yǎng)護作業(yè)的多個方面。產(chǎn)研發(fā)緊緊圍繞策與道路養(yǎng)護的發(fā)展需求，以資源回收、環(huán)保再生、節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟作為核心的研發(fā)方向，推出的實用的符合各種工況需求的路面養(yǎng)護系列產(chǎn)。該系列產(chǎn)技術路線各有點，產(chǎn)設計中應用覆蓋的技術域非常廣泛。路面養(yǎng)護車系列產(chǎn)充分體現(xiàn)了遠圣工在路面養(yǎng)護域專業(yè)的技術優(yōu)勢與行業(yè)優(yōu)勢。路面養(yǎng)護車系列產(chǎn)“生命價、安全”交通錐自動收放車，為生命護航為安全保障。遠圣工交通錐自動收放車交通錐自動收放車是遠圣工在內(nèi)早推出的公路養(yǎng)護施工安全作業(yè)專用技術裝備，是公路養(yǎng)護域里程碑式的科學技術成果。該設備的推出的提了養(yǎng)護作業(yè)效率，幅降低了養(yǎng)護安全成本，有效的保障了養(yǎng)護作業(yè)人員的生命安全。遠圣工二代交通錐自動收放車是遠圣工推出的新代智能道路養(yǎng)護專用裝備。該產(chǎn)采用穩(wěn)定性與靈敏度的2.0版本運行程序，布放與回收速度更加快捷、布放數(shù)量與間距經(jīng)優(yōu)化升后更加密集。優(yōu)化升后的各執(zhí)行機構，動作執(zhí)行更加精準流暢。智能化的控制系統(tǒng)使施工過程更加簡便。遠圣工的路面再生養(yǎng)護車MOH路面養(yǎng)護車“來場說走就走的修補革命”MOH路面養(yǎng)護車，款道路修補革命性的技術成果。該設備是種采用有機水硬性復合材料剛柔相濟的工藝技術修補坑槽、路基沉降等日常道路養(yǎng)護的專用設備，該產(chǎn)榮獲公路建養(yǎng)杯綠色環(huán)保獎。