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中有3億人口，是美的幾倍，但帶跑道的機(jī)場(chǎng)，美有5800個(gè)，中只有300個(gè)左右有規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，就有機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)空間。與此同時(shí)，際的營(yíng)收貢獻(xiàn)將有質(zhì)的提升。目前，普茨邁斯普混凝土機(jī)械在全球端市場(chǎng)占據(jù)2.5的市場(chǎng)份額，遙遙。普茨邁斯在些傳統(tǒng)和新興市場(chǎng)市場(chǎng)占有率分別是：德0、西歐33、印度占比60等。而隨著三重工產(chǎn)的組合加入，普茨邁斯開拓際市場(chǎng)的潛力將被進(jìn)步釋放。另外，三重工自身建立的海外據(jù)點(diǎn)也將與普茨邁斯發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。至今，三重工已在印度、美、德、巴西相繼投資建設(shè)工程機(jī)械研發(fā)制造基地。三重工共擁有2海外子公司，業(yè)務(wù)覆蓋達(dá)50個(gè)，產(chǎn)出口到0多個(gè)和地區(qū)。繼普茨邁斯之后，三重工還加強(qiáng)了海外建設(shè)合資公司的步伐。202年2月28日，三重工與際起重機(jī)巨頭奧地利帕爾菲格集團(tuán)成立兩合資公司，合資公司之三帕爾菲格種車輛裝備有限公司位于長(zhǎng)沙，投資總額9億元人民幣，注冊(cè)資本為3億元人民幣。另合資公司位于奧地利，投資總額400歐元，注冊(cè)資本為200歐元。兩合資公司，投資雙方均各占50的股權(quán)。自主建廠、海外并購(gòu)、成立合資公司，這三駕馬車深度拉動(dòng)了三重工的海外拓展。從內(nèi)到海外的強(qiáng)勢(shì)布局，讓三重工擁有了問(wèn)鼎的扎實(shí)基礎(chǔ)。也因此，梁穩(wěn)根向三重工同仁號(hào)召：希望定要把三建成個(gè)的企業(yè)，把三建成個(gè)的，這是報(bào)效，實(shí)現(xiàn)自己人生理想的個(gè)重要途徑，也是貢獻(xiàn)于全人類的個(gè)好的方法。為了這份沉甸甸的理想，20年福布斯和胡潤(rùn)富豪榜雙料中富梁穩(wěn)根，還要每早上7點(diǎn)半和核心團(tuán)隊(duì)開半小時(shí)的早餐會(huì)，還要堅(jiān)持工作到晚上9點(diǎn)，而且直保持著散步時(shí)聽(tīng)取工作匯報(bào)的習(xí)慣。別人看梁穩(wěn)根，覺(jué)得他是苦行僧，但他自己覺(jué)得這是追趕理想的快樂(lè)生活。不只是他，早和他在起的兄弟唐修、毛中吾、袁華，以及后來(lái)陸續(xù)加入的向文波、周福貴、易小剛、佐春、趙想章等人，也不是追趕理想的人，不是工作狂人。梁穩(wěn)根常說(shuō)，造就今日三重工的關(guān)鍵是人。他說(shuō)：技術(shù)可以學(xué)，管理可以學(xué)，但能不能學(xué)好，后還是靠團(tuán)隊(duì)，靠毅力和努力。在核心管團(tuán)隊(duì)以外，三重工別留心廣納人才，建立人才梯隊(duì)。在三重工余名研發(fā)人員中，有4000人是人才儲(chǔ)備。三重工通過(guò)自主培養(yǎng)、校企聯(lián)合辦學(xué)、學(xué)培養(yǎng)學(xué)習(xí)計(jì)劃，全面建設(shè)三重工人才池。梁穩(wěn)根甚至還計(jì)劃自辦校，在滿足企業(yè)需要的同時(shí)，向社會(huì)輸送人才。日益際化的三重工，還在端人才豐富的美、日本、德設(shè)立了招聘平臺(tái)，期待以此引進(jìn)緊缺的研發(fā)、工藝、際化管理端人才。梁穩(wěn)根的個(gè)人風(fēng)格是不惜重禮賢下士，配合三重工完善的激勵(lì)制度調(diào)動(dòng)每個(gè)員工的工作積性，以此保證三重工的產(chǎn)質(zhì)和發(fā)展?jié)摿�。梁穩(wěn)根還堅(jiān)持舉賢不避親。他的兒子梁在中，2006年從英華威學(xué)計(jì)算機(jī)專業(yè)畢業(yè)后就做起了三重工車間調(diào)度員，現(xiàn)在已經(jīng)升任三集團(tuán)副總裁、財(cái)務(wù)總部總監(jiān)，青團(tuán)三集團(tuán)有限公司委員會(huì)團(tuán)委書記。

漢臺(tái)小松挖掘機(jī)服務(wù)中心據(jù)悉，進(jìn)入8月份，意味著2006冷凍年度結(jié)束，內(nèi)銷市場(chǎng)的乏力及空調(diào)企業(yè)的謹(jǐn)慎生產(chǎn)致使壓縮機(jī)的新訂單量有所下滑，旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)企業(yè)陸續(xù)開始進(jìn)入設(shè)備檢修調(diào)整期，生產(chǎn)線開始放假。各個(gè)企業(yè)放假時(shí)間長(zhǎng)短不一，時(shí)間大多在一個(gè)星期到一個(gè)月。8月的壓縮機(jī)生產(chǎn)計(jì)劃均有下調(diào)。在目前硅鋼市場(chǎng)如一團(tuán)糨糊的情景下，部分下游等行業(yè)謹(jǐn)慎生產(chǎn)無(wú)疑對(duì)硅鋼市場(chǎng)雪上加霜，造成需求減弱。據(jù)筆者了解，目前國(guó)內(nèi)各硅鋼市場(chǎng)成交情況都不是很好，市場(chǎng)缺乏利好因素支撐，短期需求與7月份相比沒(méi)有明顯起色，各方仍以觀望居多。機(jī)械設(shè)備據(jù)《廣州日?qǐng)?bào)》報(bào)道，盡管鋼材出口退稅下調(diào)消息一再落空，但是受到傳聞刺激，廣東口岸鋼材紛紛搶閘出口。有消息人士表示，澳大利亞等多國(guó)已發(fā)起反傾銷調(diào)查，國(guó)家相關(guān)部門近期內(nèi)估計(jì)會(huì)有所動(dòng)作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年1～3月，廣東鋼材出口分別為6.5萬(wàn)噸、5.2萬(wàn)噸和9.3萬(wàn)噸，同比呈下降趨勢(shì)。受到出口退稅下調(diào)消息的刺激，企業(yè)紛紛搶閘出口，導(dǎo)致廣東口岸鋼材4月出口躍升到15.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)50.8%；而5月和6月的鋼材出口更是達(dá)到23.7萬(wàn)噸，分別增長(zhǎng)1倍和1.5倍。2006年7月26日，商務(wù)部否認(rèn)鋼材出口退稅下調(diào)的傳聞后，7月的鋼材出口雖有所回落，但也達(dá)到15.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)66.8%。法律界人士認(rèn)為，目前，我國(guó)鋼材出口增速過(guò)快易遭遇貿(mào)易摩擦。2006年6月8日，澳大利亞海關(guān)對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)等地的空心鋼管進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查；印度尼西亞反傾銷委員會(huì)已經(jīng)對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的熱軋板卷進(jìn)行反傾銷調(diào)查；泰國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)、墨西哥等也相繼發(fā)出反傾銷預(yù)警。機(jī)械設(shè)備

ＥＶＤ并沒(méi)有如期成為國(guó)家推薦的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。一場(chǎng)由信產(chǎn)部組織，ＥＶＤ、ＨＶＤ、ＨＤＶ三類產(chǎn)品參與的測(cè)試拖延了它晉級(jí)的腳步。昨天，ＥＶＤ標(biāo)準(zhǔn)擁有方??阜國(guó)數(shù)字副總裁劉丹向本報(bào)透露，由于尚未完成信產(chǎn)部的測(cè)試，盡管準(zhǔn)備作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ＥＶＤ一個(gè)月的公示期已于８月８日到期，但到目前為止，它還不能算是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。７月８日，信產(chǎn)部科技司副司長(zhǎng)韓俊宣布，新一代高密度數(shù)字激光視盤系統(tǒng)（ＥＶＤ）標(biāo)準(zhǔn)從即日起在中國(guó)電子標(biāo)協(xié)網(wǎng)站上正式公示，為期一個(gè)月。對(duì)于新一代碟機(jī)產(chǎn)品良莠不齊的情況，信產(chǎn)部當(dāng)時(shí)便已有對(duì)三種高清碟機(jī)產(chǎn)品“會(huì)診”的想法，并已著手準(zhǔn)備。據(jù)劉丹介紹，此次測(cè)試由信產(chǎn)部電子三所承擔(dān)。測(cè)試方案是ＥＶＤ、ＨＶＤ、ＨＤＶ和信產(chǎn)部四方簽字通過(guò)的。測(cè)試結(jié)果權(quán)威性極高，對(duì)三方的力量格局也將產(chǎn)生重大影響。整個(gè)測(cè)試需要近兩個(gè)月的時(shí)間，預(yù)定在９月中旬完成。劉丹強(qiáng)調(diào)：“這不會(huì)改變ＥＶＤ成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)果�！睂�(duì)此，ＨＶＤ芯片提供商??董事長(zhǎng)鐘培峰表示，測(cè)試結(jié)果公布后，“會(huì)發(fā)生什么變化還很難說(shuō)”。作者：劉映花機(jī)械設(shè)備漢臺(tái)小松挖掘機(jī)技術(shù)站不久前，在日本舉行了為期三天的“HDDVD展示會(huì)”，來(lái)自大約150家公司的管理人員參與了展會(huì)，并且在展會(huì)上宣布了多項(xiàng)產(chǎn)品的面市計(jì)劃。佳音唱片(PonyCanyon)是日本一家主要的套裝軟件(packagesoftware)公司，該公司宣布計(jì)劃推出首款HDDVD格式的軟件產(chǎn)品，并且表示將以幾乎和DVD完全相同的價(jià)格銷售。日本微軟公司高級(jí)顧問(wèn)ToshioYajima透露，微軟將在其Windows操作系統(tǒng)的未來(lái)版本Longhorn中支持HDDVD標(biāo)準(zhǔn)。他補(bǔ)充到，由于藍(lán)光的標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有最終定稿，除非開發(fā)人員響應(yīng)速度足夠快，否則Longhorn中支持的格式也很難做到同步。在HDDVD展示會(huì)上，東芝和NEC公司演示了HDDVD播放器原型和相關(guān)軟件。這些產(chǎn)品分別采用VC-9和H.264編碼，數(shù)據(jù)傳輸率為8到12Mbps。東芝和NEC公司表示，計(jì)劃在2005年推出帶有播放和錄制功能的HDDVD產(chǎn)品，具體產(chǎn)品推出時(shí)間依賴于2005年標(biāo)準(zhǔn)格式的制訂完成時(shí)間。ToshibaDigitalMediaNetworkCo首席執(zhí)行官YoshihideFujii說(shuō)，“為了取得高畫面質(zhì)量，東芝將推出帶有SED顯示播放和錄制功能的HDDVD產(chǎn)品�！盨ED顯示是東芝和佳能公司共同研發(fā)的下一代的顯示器技術(shù)，即surface-conductionelectron-emitterdisplays(表面電導(dǎo)電子發(fā)射體顯示器)。參會(huì)者表示，HDDVD將會(huì)集成最新完成的影碟防盜版標(biāo)準(zhǔn)??高級(jí)存取內(nèi)容系統(tǒng)”(AdvancedAccessContentSystem,ACCS)格式。Memory-Tech公司工程開發(fā)部高級(jí)主管MasatoOtsuka表示，在今年8月份詳盡的標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，該公司的HDDVD光盤生產(chǎn)線將很快遵照新的版權(quán)保護(hù)格式。AACS需要為每一張光盤產(chǎn)生唯一的ID代碼，2004年8月，Memory-Tech公司的四條HD-DVD光盤生產(chǎn)線將會(huì)開始生產(chǎn)，預(yù)計(jì)月產(chǎn)能為280萬(wàn)片，產(chǎn)量幾乎與DVD相等。機(jī)械設(shè)備在安徽叉車集團(tuán)的大力支持下，2005年寶雞合力叉車廠共生產(chǎn)叉車4130臺(tái)，比上年同期增長(zhǎng)22.66%。完成工業(yè)總產(chǎn)值27950萬(wàn)元，比上年同期增長(zhǎng)25.2%。銷售叉車4190臺(tái)，比上年同期增長(zhǎng)26.2%。實(shí)現(xiàn)銷售收入28852萬(wàn)元，比上年同期增長(zhǎng)23.11%。但在1997年，寶雞合力叉車廠生產(chǎn)的叉車只有500余臺(tái)，在被收購(gòu)后，2000年度首次突破1000臺(tái)，翻了一番；2003年度越過(guò)2000臺(tái)，又翻了一番；在2005年更是突破了4000大關(guān)，在2003年的基礎(chǔ)上又翻了一番。經(jīng)過(guò)不懈的努力，寶雞合力叉車廠順利實(shí)現(xiàn)打基礎(chǔ)、變面貌、上臺(tái)階的三步走戰(zhàn)略。據(jù)統(tǒng)計(jì)2005年，安叉集團(tuán)共銷售合力牌叉車23304臺(tái)，寶雞合力叉車廠已占到1/6還多。特別是在在西北市場(chǎng)，合力叉車的銷量比上年同期增長(zhǎng)11.5%，所以可以肯定地說(shuō)，寶雞合力叉車廠已經(jīng)成為合力叉車名副其實(shí)的西北制造基地。機(jī)械設(shè)備

在梁穩(wěn)根悉心調(diào)教中長(zhǎng)的梁在中的夢(mèng)想就是超越父親，他說(shuō)我的生活目標(biāo)，更多時(shí)候是被父輩設(shè)計(jì)好的，而我只能以超越父輩為己任。三重工其他幾位創(chuàng)始人也仿效梁穩(wěn)根，鼓勵(lì)自己的孩子到三重工工作、成長(zhǎng)。三重工創(chuàng)始人們對(duì)新生代的刻意培養(yǎng)，為三重工的未來(lái)暗藏了支奇兵。在中央電視臺(tái)熱播的公益短片《人人皆可成才》之梁穩(wěn)根篇里，處園林環(huán)繞的辦公室，排排的挖掘機(jī)，架抬頭伸展的超泵車，代表了梁穩(wěn)根時(shí)代的創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)。他在片中說(shuō)：創(chuàng)業(yè)不會(huì)帆風(fēng)順，立業(yè)也會(huì)歷經(jīng)風(fēng)雨;從66米，到72米，再到86米，我們不斷刷新泵車制造域的紀(jì)錄，挑戰(zhàn)自己的度，才能改變的度。如果有三重工實(shí)質(zhì)性地確立了企業(yè)的地位，夢(mèng)想成的梁穩(wěn)根將歸隱田園。文章三重工近日召開的津市交通運(yùn)輸工作會(huì)議提出，207年津?qū)⒘ν七M(jìn)京津冀交通體化，加快推動(dòng)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，著力打造人民滿意交通，為促進(jìn)津經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展和社會(huì)和諧穩(wěn)定當(dāng)好行。207年，津?qū)⑸钊胪七M(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，加快京濱、京唐城際鐵路前期工作，開展京滬鐵二通道、津保忻、津承鐵路通道研究;實(shí)施京津冀交通卡通二期工程，建成京津冀道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，完成津至保定客運(yùn)班線公交化改造;推進(jìn)三地執(zhí)法程序統(tǒng)和執(zhí)法信息互通共享。加快建設(shè)北方際航運(yùn)核心區(qū)，力發(fā)展航空貨運(yùn)，協(xié)調(diào)推動(dòng)航空物流區(qū)建設(shè)，提升津機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性;積推進(jìn)交通運(yùn)輸對(duì)外開放，推進(jìn)打造多式聯(lián)運(yùn)跨境交通走廊，研究探索“東北亞—津港—陸橋—中亞、西亞和歐洲”雙向多式聯(lián)運(yùn)。在重點(diǎn)域安全監(jiān)管方面，津?qū)⒓痈劭�、�；⑺辖煌�、軌道交通、設(shè)施運(yùn)營(yíng)、工程建設(shè)及引航等重點(diǎn)域安全監(jiān)管力度;強(qiáng)化隱患排查治理和風(fēng)險(xiǎn)管控，做好港口、石化小區(qū)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)域隱患整治。據(jù)介紹，206年，津交通為全市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)作出了積貢獻(xiàn)，港口貨物吞吐量達(dá)5.5億噸，集裝箱吞吐量452標(biāo)箱;機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量687人次、貨郵吞吐量23.7噸，分別同比增長(zhǎng)7.9和9.�！笆濉币詠�(lái)，裝備制造業(yè)成為繼煤炭、冶之后的山西省三支柱產(chǎn)業(yè)。2月7日，從省經(jīng)信委獲悉，為優(yōu)化山西省裝備制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，培育裝備制造業(yè)新興業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)穩(wěn)步健康發(fā)展，山西省“十三五”裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃于日前出爐。省委省府提出“要按照集群化、園區(qū)化、專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化的要求，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，重點(diǎn)建設(shè)軌道交通、煤機(jī)等裝備制造基地；按照標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、端化和集成化的要求，