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2月2日上午，江蘇省207年重項(xiàng)目集中開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)在3市同時(shí)舉行。省市縣三重項(xiàng)目有363個(gè)，計(jì)劃總投資.33億元，年度投資4300多億元�？傮w來(lái)看，新產(chǎn)、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式類(lèi)項(xiàng)目明顯增多，表明經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升的態(tài)勢(shì)日漸明顯，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行向好的基礎(chǔ)不斷穩(wěn)固。從行業(yè)來(lái)看，開(kāi)工項(xiàng)目中近80為產(chǎn)業(yè)類(lèi)項(xiàng)目，個(gè)數(shù)多、總投資，分別達(dá)到050個(gè)和8689億元，其中制造業(yè)項(xiàng)目796個(gè)、總投資5807億元；重基礎(chǔ)設(shè)施次之，分別為28個(gè)和2428億元，其中交通項(xiàng)目7個(gè)、總投資645億元；重民生工程04個(gè)，總投資072億元；重創(chuàng)新載體項(xiàng)目46個(gè)，總投資835億元；重生態(tài)環(huán)保項(xiàng)目35個(gè)，總投資292億元。座座巨的水泥橋墩拔地而起，像列兵樣排列有序，直延伸到遠(yuǎn)方；孔孔長(zhǎng)約32米、重達(dá)800余噸的巨箱梁，在架橋機(jī)“腹中”緩緩前行、下移，穩(wěn)穩(wěn)架在橋墩之上。這是筆者日前在丹江口市六里坪鎮(zhèn)漢十鐵官山河橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到的幕�！皾h十鐵十堰段隧道多，地質(zhì)條件復(fù)雜，但建設(shè)速度很快�！笔┕し饺耸勘硎荆汗�(jié)期間，施工人員放棄休假，每24小時(shí)輪班作業(yè)，目前已累計(jì)完成線路38公里，占該段設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度50。筆者看到，在丁營(yíng)隧道，型機(jī)械設(shè)備不停出渣；在余山隧道，挖掘機(jī)、鉆機(jī)響個(gè)不停；在肖溝隧道、胡隧道和鐵溝隧道，各項(xiàng)施工也在快速有序進(jìn)行。經(jīng)過(guò)中鐵十局等施工單位的艱苦奮戰(zhàn)，漢十鐵建設(shè)在孝感、隨州、襄陽(yáng)、十堰等地全面展開(kāi)，工程進(jìn)展順利，全線已進(jìn)入架梁施工階段。昨日，省發(fā)改委重點(diǎn)處人士介紹，截至今年月底，漢十鐵建設(shè)累計(jì)完成投資24.85億元，占批準(zhǔn)總投資508.55億元的25。它起于漢孝城際鐵路孝感東站，經(jīng)隨州、棗陽(yáng)、襄陽(yáng)、谷城等引入十堰，線全長(zhǎng)399公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)云夢(mèng)東、武當(dāng)山西、十堰北等4座車(chē)站，205年底開(kāi)工，預(yù)計(jì)209年完工。開(kāi)通后，武漢至襄陽(yáng)僅需70分鐘，至十堰僅需2小時(shí)。漢十鐵還是武西客專(zhuān)的重要組成部分，將與西安至商洛鐵路相連。206年，馬爾代夫府從三購(gòu)買(mǎi)了2臺(tái)港機(jī)設(shè)備。投入使用以來(lái)，該唯港口馬累港清關(guān)難題得到幅緩解，同時(shí)降低了馬累航線運(yùn)費(fèi)和清關(guān)代理費(fèi)。在視察馬累港時(shí)，馬爾代夫總統(tǒng)亞明微笑著對(duì)商人們說(shuō)：“物價(jià)沒(méi)有理由不降價(jià)。”隨后，三港機(jī)設(shè)備與總統(tǒng)的這句話起登上了馬爾代夫雜志《商業(yè)周刊》的封面。三港機(jī)來(lái)了 馬爾代夫總統(tǒng)說(shuō)物價(jià)該降了直以來(lái)，馬爾代夫被贊為“人間堂”，但與此同時(shí)，昂的物價(jià)也困擾著這個(gè)。究其原因，是因?yàn)樵撏撩娣e狹小，物質(zhì)依賴(lài)進(jìn)口。而唯的港口馬累港只有個(gè)泊位，僅有2臺(tái)已經(jīng)使用了十年的面吊進(jìn)行作業(yè)，集裝箱從到港至清關(guān)需要6。商船不僅需要滯港數(shù)日，還得繳納滯納。因此，馬累航線運(yùn)費(fèi)和清關(guān)代理費(fèi)直居不下，而這些費(fèi)用被認(rèn)為是導(dǎo)致物價(jià)昂的重要原因。馬爾代夫港務(wù)局CEO曾說(shuō)：“從沙迪拜到斯里蘭卡科倫坡需要5-7，500美元運(yùn)費(fèi);從斯里蘭卡科倫坡到馬爾代夫馬累只要24小時(shí)，但需要500-2000美元運(yùn)費(fèi)，這就是馬代人直面臨的問(wèn)題。去年月，馬爾代夫府經(jīng)過(guò)多方調(diào)研與考察，從三購(gòu)買(mǎi)了2臺(tái)港機(jī)設(shè)備，投入馬累港使用。三港機(jī)的到來(lái)幅提升了港口的貨物裝卸和船舶航運(yùn)能力�，F(xiàn)在每條船等待時(shí)間不超過(guò)3，平均8小時(shí)內(nèi)集裝箱可以卸貨，日集裝箱處理量從30箱攀升至250箱。清關(guān)難題的解決也使馬累航線運(yùn)費(fèi)和服務(wù)費(fèi)有所降低。

巍山卡特挖掘機(jī)服務(wù)中心；；；雅加達(dá)消息：印尼政府近日公布一項(xiàng)法令，計(jì)劃從2005年起重新對(duì)進(jìn)口鋼鐵征收關(guān)稅。；；；；該法令規(guī)定，2005年起，印尼將對(duì)進(jìn)口熱軋卷征收7.5％的進(jìn)口稅，到2007-2010年將逐步下調(diào)至5％；進(jìn)口冷軋卷征稅比例為10％，未來(lái)幾年將逐步下調(diào)至7.5％。在今年年初暫停征稅之前，進(jìn)口熱軋卷與冷軋卷的征稅稅率分別為20％與25％。；；；；據(jù)悉，印尼每年可生產(chǎn)約260萬(wàn)噸鋼鐵，需求量約為600萬(wàn)噸，必須從國(guó)外進(jìn)口大量鋼鐵填補(bǔ)供給缺口。；；；；今年年初，國(guó)際市場(chǎng)鋼鐵價(jià)格大幅上漲，為緩解國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供給短缺壓力，印度政府今年4月份暫停對(duì)進(jìn)口鋼鐵征稅。機(jī)械設(shè)備《商業(yè)周刊》評(píng)價(jià)說(shuō)，沒(méi)想到馬累港能在這么短的時(shí)間里獲得這么快速的發(fā)展，隨著港口清關(guān)難題的解決，人們有望迎來(lái)更為合理的物價(jià)。據(jù)了解，目前共有50余臺(tái)三設(shè)備參與馬爾代夫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在機(jī)場(chǎng)、道路、橋梁、港口建設(shè)中都能看到三設(shè)備的身影。三將利用覆蓋全球的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為馬爾代夫提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。三集團(tuán)2月8日，集團(tuán)召開(kāi)導(dǎo)班子專(zhuān)題生活會(huì)。省資委黨委副書(shū)記曹海燕出席會(huì)議并對(duì)生活會(huì)召開(kāi)情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，認(rèn)為此次專(zhuān)題生活會(huì)氣氛融洽，效果很好，起到了統(tǒng)思想、增進(jìn)團(tuán)結(jié)、凝聚力量的作用，增強(qiáng)了改進(jìn)作風(fēng)、提能力、推動(dòng)工作的信心和決心，符合中央和省委、省資委黨委要求。河鋼召開(kāi)導(dǎo)班子專(zhuān)題生活會(huì)會(huì)議由集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記于勇主持。集團(tuán)總經(jīng)理彭兆豐，省資委企業(yè)導(dǎo)人員管理處、黨建處、省紀(jì)委駐省資委紀(jì)檢組有關(guān)同志出席會(huì)議。集團(tuán)導(dǎo)班子其他成員李貴陽(yáng)、張海、齊躍章、董衛(wèi)軍、新東、劉貞鎖、竹民、遲桂友、李炳軍參加會(huì)議。集團(tuán)總部有關(guān)人員列席會(huì)議。于勇通報(bào)了集團(tuán)班子“三嚴(yán)三實(shí)”專(zhuān)題生活會(huì)以來(lái)整改落實(shí)情況和本次生活會(huì)征求意見(jiàn)情況，代表集團(tuán)班子進(jìn)行了對(duì)照檢查，并進(jìn)行個(gè)人對(duì)照檢查。彭兆豐等其他班子成員緊密結(jié)合分管工作，依次進(jìn)行了對(duì)照檢查，并開(kāi)展了批評(píng)和自我批評(píng)。于勇對(duì)本次生活會(huì)對(duì)照檢查情況進(jìn)行了總結(jié)。他指出，的對(duì)照檢查發(fā)言，都能夠緊扣本次生活會(huì)的主題，按照上黨委要求，緊密結(jié)合集團(tuán)實(shí)際，擺問(wèn)題、查不足，出主意、說(shuō)思路，深刻進(jìn)行自我檢查和黨性分析，誠(chéng)懇地開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)。通過(guò)這次生活會(huì)，我們每位班子成員在對(duì)嚴(yán)肅黨內(nèi)治生活的認(rèn)識(shí)上、黨性修養(yǎng)上都會(huì)有的提升，希望把相互批評(píng)的意見(jiàn)建議，作為今后工作切入點(diǎn)和努力方向，進(jìn)步統(tǒng)思想，團(tuán)結(jié)協(xié)作，講責(zé)任，勇?lián)?dāng)，把集團(tuán)207年各項(xiàng)工作做得更好。曹海燕指出，此次河鋼召開(kāi)的導(dǎo)班子專(zhuān)題生活會(huì)氣氛融洽，效果很好，起到了統(tǒng)思想、增進(jìn)團(tuán)結(jié)、凝聚力量的作用，增強(qiáng)了改進(jìn)作風(fēng)、提能力、推動(dòng)工作的信心和決心，符合中央和省委、省資委黨委要求。活動(dòng)體現(xiàn)出了準(zhǔn)備工作充分、認(rèn)，對(duì)照檢查深刻、務(wù)實(shí)，會(huì)議氛圍坦誠(chéng)、融洽，整改目標(biāo)明確、可行四個(gè)點(diǎn)。曹海燕強(qiáng)調(diào)，這次生活會(huì)是黨的十八屆六中全會(huì)、全企黨建工作會(huì)議召開(kāi)后的次，也是圍繞“兩學(xué)做”學(xué)習(xí)教育召開(kāi)的次專(zhuān)題生活會(huì)，這是個(gè)良好的開(kāi)端，要把好的制度和做法持續(xù)堅(jiān)持下去。是要堅(jiān)持深入學(xué)習(xí)不放松。各導(dǎo)干部要深入學(xué)習(xí)黨的十八屆六中全會(huì)精神、總書(shū)記系列講話精神、全企黨建工作會(huì)議精神、省九次黨代會(huì)精神等。通過(guò)學(xué)習(xí)，切實(shí)增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，把做“四講四有”合格黨員追求深深植根在思想和行動(dòng)中，確保集團(tuán)改革發(fā)展各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處。

巍山卡特挖掘機(jī)技術(shù)站上海期銅周二出現(xiàn)企穩(wěn)和小幅回升行情。受周一LME等國(guó)際金屬市場(chǎng)期銅收盤(pán)回升的行情影響，今日滬銅稍微高開(kāi)，早盤(pán)短暫反復(fù)之后略有上行，但受阻后轉(zhuǎn)為窄幅波動(dòng)的整理走勢(shì)。收盤(pán)各期合約大多有三、四百元的漲幅。三個(gè)月銅報(bào)29870元，較周二收盤(pán)上漲420元；成交最為活躍的七月合約報(bào)30990元，較周一收盤(pán)上漲460元。交易商稱(chēng)LME金屬市場(chǎng)基本金屬期貨周一在淡靜交投中收高,據(jù)析因庫(kù)存減少且美元走軟,期銅在技術(shù)性買(mǎi)盤(pán)提振下上漲約1%。三個(gè)月期銅自上周五收盤(pán)水準(zhǔn)上升33美元至3035美元�，F(xiàn)貨/三個(gè)月逆價(jià)差微幅擴(kuò)大至160/161美元。滬銅交易商稱(chēng)，在周一LME等國(guó)際金屬市場(chǎng)期銅企穩(wěn)并開(kāi)始回升的行情影響下，昨日滬銅小幅回升，但漲幅相對(duì)有限。Standard；Bank分析師巴爾認(rèn)為周一市況非常淡靜,但庫(kù)存減少和美元走軟提供銅價(jià)支撐，認(rèn)為期銅需要收逾3050/60美元才能突破近期區(qū)間。分析師亞當(dāng)斯在報(bào)告中認(rèn)為,整體而言,短期內(nèi)金屬料將進(jìn)一步整固,直至出現(xiàn)更清晰的經(jīng)濟(jì)圖景。但近期走軟的油價(jià)應(yīng)令企業(yè)信心增加,從而可能鼓勵(lì)金屬用戶(hù)重新補(bǔ)充庫(kù)存，從LME庫(kù)存普遍再度下降可以看出,這種情況可能已經(jīng)發(fā)生。我們認(rèn)為目前國(guó)際銅市基金凈多持倉(cāng)已經(jīng)相當(dāng)輕微，因而不少投資者認(rèn)為基金可能繼續(xù)從商品市場(chǎng)撤出并做多美元。因而市場(chǎng)氣氛并沒(méi)有隨著銅價(jià)的企穩(wěn)回升而迅速轉(zhuǎn)變。但同樣的問(wèn)題，西方經(jīng)紀(jì)商有不同的看法：判斷進(jìn)一步拋售平倉(cāng)可能已結(jié)束。我們認(rèn)為基金減持期銅多單是由于宏觀基金從商品市場(chǎng)撤出，但由于銅市低庫(kù)存和健康的基本面狀況，目前尚未出現(xiàn)更為激進(jìn)的主動(dòng)性空頭。從技術(shù)角度上看，LME期銅已出現(xiàn)企穩(wěn)跡象，短線有望小幅震蕩回升。機(jī)械設(shè)備這是眾泰2008首次進(jìn)入警用車(chē)輛領(lǐng)域，此次數(shù)量雖然不是很大，但為眾泰2008進(jìn)入系統(tǒng)用戶(hù)領(lǐng)域邁出了至關(guān)重要的一步。據(jù)悉，這種新車(chē)不僅將逐漸代替安全系數(shù)相對(duì)低、民警易受傷、耗油多的摩托車(chē)和一些動(dòng)力偏低、通過(guò)性差的微面車(chē)型，成為未來(lái)巡邏警車(chē)的發(fā)展方向，同時(shí)也將為司法、工商、稅務(wù)及路政等系統(tǒng)用戶(hù)提供一款全新的適宜的車(chē)輛選擇。

盡管歐洲中部地區(qū)的用戶(hù)對(duì)不斷上漲的合金附加費(fèi)不滿(mǎn)，但對(duì)不銹鋼薄板的需求卻持續(xù)增長(zhǎng)。一位匈牙利的貿(mào)易商認(rèn)為，“由于附加費(fèi)的原因，目前的需求比8月份有所滑坡，但比6、7月份卻高許多�！彼�稱(chēng)，304基價(jià)的下跌可能會(huì)把一些持有高價(jià)格庫(kù)存的小貿(mào)易商推至破產(chǎn)的邊緣。10月份，阿塞洛集團(tuán)優(yōu)勁公司2mm厚冷軋中厚板的基價(jià)大約為1400歐元/噸，合金附加費(fèi)為935歐元/噸。幾個(gè)月以來(lái)基價(jià)一直比較穩(wěn)定，11月份的附加費(fèi)可能會(huì)下降60歐元/噸，但預(yù)計(jì)12月份的附加費(fèi)會(huì)再次上漲，達(dá)到950歐元/噸以上。冷軋薄板的交貨期大約為2個(gè)月，熱軋的交貨期大約在一周左右，熱軋比冷軋的價(jià)格大約要低150歐元/噸，約占銷(xiāo)售量的10-15%。另一位從意大利采購(gòu)的匈牙利貿(mào)易商稱(chēng)，熱軋卷板的價(jià)格（包括基價(jià)和附加費(fèi)）大約在2000歐元/噸左右，冷軋薄板的價(jià)格為2350歐元/噸�！靶傺览麑�(duì)這些鋼材的需求相當(dāng)高，特別是由于近來(lái)加入了歐盟。盡管用戶(hù)對(duì)價(jià)格非常不滿(mǎn)，但也得被迫接受�！眾W托昆普公司Tornio廠304不銹鋼的交貨期為6周。阿賽里諾克斯西班牙廠對(duì)其波蘭用戶(hù)的交貨時(shí)間是明年1月初，南非哥倫布不銹鋼公司對(duì)其波蘭用戶(hù)的交貨時(shí)間是明年1月底。10月份，阿賽里諾克斯公司3042mm冷軋薄板的基價(jià)為1420歐元/噸，附加費(fèi)為933歐元/噸，然而由于鎳價(jià)和不銹鋼廢鋼價(jià)格的波動(dòng)，11月份附加費(fèi)可能將降至878歐元/噸，12月份將再次上漲。阿賽里諾克斯公司的熱軋卷板不在波蘭市場(chǎng)銷(xiāo)售。夏季以來(lái)合金附加費(fèi)的上漲抑制了需求的增長(zhǎng)，但2004年上半年的需求仍增加了2%。位于歐洲東北部的愛(ài)沙尼亞地區(qū)的基價(jià)基本與北歐市場(chǎng)處于同一水平，2mm冷軋薄板的基價(jià)為1430歐元/噸，熱軋卷板的基價(jià)為1220歐元/噸。一位貿(mào)易商稱(chēng)，“用戶(hù)經(jīng)常抱怨價(jià)格過(guò)高。但市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率在5%以上，主要是建筑業(yè)的需求。機(jī)械設(shè)備北京的大紅門(mén)服裝商貿(mào)城、京華飯店和福海住宅小區(qū)等近40萬(wàn)平方米面積的商住建筑，將全面啟動(dòng)地源熱泵技術(shù)，運(yùn)用地下水進(jìn)行供暖。這是北京首個(gè)大規(guī)模集中使用地下水、土壤或地表水等淺層地?zé)崮芄┡牡貐^(qū)，明年該地區(qū)的幸福里小區(qū)和鑫寶苑小區(qū)等20萬(wàn)平方米的住宅建筑也將被改建成地源熱泵供暖。記者從上午召開(kāi)的“首屆中國(guó)地源熱泵技術(shù)城市級(jí)應(yīng)用高層論壇”上獲悉，北京已開(kāi)始對(duì)地源熱泵項(xiàng)目給予補(bǔ)助，預(yù)計(jì)“十一五”期間北京至少還會(huì)以每年500萬(wàn)平方米的增幅推廣地源熱泵技術(shù)。地源熱泵技術(shù)是利用地球表層的土壤、巖石、地下水、海洋、河流和湖泊等的熱能資源，運(yùn)用埋藏于建筑物周?chē)墓苈废到y(tǒng)或地下水與建筑物內(nèi)部進(jìn)行熱交換的空氣調(diào)節(jié)技術(shù)。運(yùn)用這項(xiàng)技術(shù)，只需輸入少量的電能，就可以維持一套冷暖兩用空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備