| Q420B鋼管》》Q420B合金管》》Q420B合金鋼管》》批發(fā) |
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價(jià)格：5200 元(人民幣) | 產(chǎn)地：衡陽(yáng) |
| 最少起訂量：1噸 | 發(fā)貨地：天津 | |
| 上架時(shí)間：2018-04-26 06:13:55 | 瀏覽量：59 | |
天津萬(wàn)盛隆鋼鐵銷售有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司 | 公司類型：股份合作企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：厚壁管 | 主要客戶：全國(guó) | |
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| 聯(lián)系人:蘇現(xiàn)運(yùn) (先生) | 手機(jī):13512827178 |
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| 郵箱:zrgc@foxmail.com | 地址:天津市北辰區(qū)北倉(cāng)鎮(zhèn)北倉(cāng)道東段南側(cè) |
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用于制作各種軸承套圈和滾動(dòng)體.例如:制作內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床、軋鋼機(jī)、鉆探機(jī)、礦山機(jī)械、通用機(jī)械,以及高速旋轉(zhuǎn)的個(gè)高載荷機(jī)械傳動(dòng)軸承的鋼球、滾子和套圈. 除做滾珠、軸承套圈等外，有時(shí)也用來(lái)制造工具，如沖模、量具。 6.化學(xué)成分 國(guó)標(biāo)、冶標(biāo)、日本標(biāo)準(zhǔn)中主要鋼號(hào)的化學(xué)成分見(jiàn)表6—7—24。 表6-7-24 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中主要鋼號(hào)的化學(xué)成分指標(biāo) 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 鋼號(hào) 化 學(xué) 成 分 % C Si Mn P S Cr Mo Ni GB/T3086 -82 9Cr18 0.90- 1.00 <0.80 <0.80 <0.035 <0.030 17.00- 19.00 GB/T3203 -82 G20 CrMo 0.17- 0.23 0.20- 0.35 0.65- 0.95 <0.030 <0.030 0.35- 0.65 0.08- 0.15 YB(T)1 -91 GCr15 0.95- 1.05 0.15- 0.35 0.25- 0.45 <0.025 <0.025 1.40- 1.65 <0.30 JISG4805 -90(96) SVJI 0.95- 1.10 0.15- 0.35 <0.50 <0.025 <0.025 0.90- 1.20 <0.25 品名 中國(guó) 美國(guó) 日本德國(guó)英國(guó)法國(guó)前蘇聯(lián)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 GB AST JIS DIN， DINEN BS，BSEN NP，NPEN TOCL ISO630 牌號(hào) 牌號(hào) 牌號(hào) 牌號(hào) 牌號(hào) 牌號(hào) 牌號(hào) 牌號(hào) 軸承鋼 GCr9 51100 SUJ1 GCr15 52100 SUJ2 100Cr6 100Cr6 wx15 1 9Cr18Mo 440C SUS440C Z100CD17 特性 綜合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲 勞強(qiáng)度高.熱加工性能好.含有較多的合金元素,價(jià)格比較便宜.GCr15鋼是高碳鉻軸承鋼中使用和生產(chǎn)量最多的牌號(hào),被世界廣泛采用.但是白點(diǎn)敏感性強(qiáng),焊接性能較差. 具有高而均勻的硬度,良好的耐磨性.用于制作承受負(fù)荷較大的小截面調(diào)質(zhì)件和應(yīng)力較小的大型正火零件. 具有了軸承的耐磨性,也加強(qiáng)了頂也鋼性.GCr15鍛造工藝 噴射成形作為一項(xiàng)新穎的快速凝固技術(shù),在材料制造與加工方面顯示出巨大的優(yōu)勢(shì).采用該技術(shù)制備了GCr15鋼、2.98wt﹪si超高碳鋼,以及Cu- 20wt﹪Fe原位復(fù)合材料,對(duì)它們的組織與性能進(jìn)行了研究.噴射成形GCr15鋼的鑄態(tài)組織為等軸細(xì)層狀珠光體,平均片間距為85nm ;油淬處理獲得的馬氏體片平均寬度為0.35μm.x射線衍射分析及TEM觀察表明,硬度隨回火溫度升高而下降與回火中ε碳化物析出及長(zhǎng)大有關(guān).由CCT曲線測(cè)試獲得噴射成形GCrl5鋼的Ms(150℃)比母合金的Ms(250℃)低100℃,其主要原因是因?yàn)榍罢呋w中固溶的碳含量高于后者.噴射成形 GCr15鋼鑄態(tài)試樣的超塑延伸率優(yōu)于常規(guī)工藝制備的同種材料.首次利用噴射成形工藝制備了Cu-2Owt﹪Fe合金(SF). 注意  我廠長(zhǎng)期本著誠(chéng)信務(wù)實(shí)，拼搏實(shí)干，開拓創(chuàng)新，積極進(jìn)取，合作共贏的原則，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，靈活的經(jīng)營(yíng)模式開拓市場(chǎng)；在廣大新老客戶的協(xié)助支持下，不斷發(fā)展壯大，已儼然成為山東較大的精密鋼管生產(chǎn)廠家。 我廠歡迎全國(guó)新老客戶到廠參觀考察。誠(chéng)信是企業(yè)的生命，您的需要是我們的立業(yè)之本！ 淮安淮陰區(qū)18*3.5鋼管誠(chéng)信保障 精密無(wú)縫鋼管主要特點(diǎn)是無(wú)焊接縫，可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件，精密鋼管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴(yán)格的公差及粗糙度。 冷拔精密鋼管的特點(diǎn)，外徑更小，.精度高可做小批量生，冷拔成品精度高，表面質(zhì)量好，鋼管橫面積更復(fù)雜，鋼管性能更優(yōu)越，金屬比較密。高尺寸精度高、高內(nèi)外表面光潔度，鋼管熱處理后內(nèi)外表面均無(wú)氧化膜，鋼管擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂痕、冷彎不變形，并能承受高壓，能作各種復(fù)雜變形及機(jī)械深加工處理。 精軋機(jī)組生產(chǎn)精密鋼管（精拉管，冷拉管，精拔光亮管） 生產(chǎn)范圍： 8-219mm*0.5-30mm，我公司生產(chǎn)的精密鋼管（精拉管，冷拉管，精拔光亮管）精密度高可控制在3絲之內(nèi)，光潔度高，壁厚均勻，無(wú)拉傷、拉痕、毛磕、不存現(xiàn)貨定做生產(chǎn)，一噸起訂。材質(zhì)：10#、20#、35#、45#、40cr、16mn等，敬請(qǐng)廣大客戶來(lái)電洽談?dòng)嗁?gòu)。備注：我公司生產(chǎn)的精密鋼管（精拉管，冷拉管，精拔光亮管）壁厚在2個(gè)以上、公差在±5絲的產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢(shì)最為明顯。 熱軋機(jī)組—熱軋無(wú)縫鋼管特點(diǎn): 壁厚均勻，無(wú)麻點(diǎn)、劃痕、裂紋、翹皮等外觀缺陷，常用于機(jī)械加工、結(jié)構(gòu)件、化工、電力、鍋爐、保溫、汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸等領(lǐng)域，熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨，保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T3639、GB/T8713、DIN2391-2、HK15-2000 用途：用于制造機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備、汽車零件、液壓系統(tǒng)用鋼管，汽車用鋼管，卡套用鋼管，其它對(duì)鋼管精度、光潔度、機(jī)械性能有很高要求的用戶。 而且，受原材料基本面影響，成本支撐力度變?nèi)。故預(yù)計(jì)7月份國(guó)內(nèi)鋼價(jià)將面臨調(diào)整，整體或呈震蕩下行態(tài)勢(shì)。再?gòu)膰?guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)來(lái)看，6月份國(guó)內(nèi)鋼市為供需兩弱表現(xiàn)，一方面隨著高溫天氣來(lái)臨，加上各地進(jìn)入梅雨季節(jié)，高溫多雨很大程度地影響了工程施工，整體需求較為疲弱;另一方面則是鋼價(jià)低位運(yùn)行，鋼企生產(chǎn)利潤(rùn)空間不大，故國(guó)內(nèi)供給量也有所下降。經(jīng)濟(jì)面，英國(guó)脫歐給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)不確定 性，加上國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)本身就不理想，高層雖積極推進(jìn)“三去一降一補(bǔ)”，但仍顯得捉襟見(jiàn)肘；樓市方面，由于一線及二線部分城市房?jī)r(jià)過(guò)熱，監(jiān)管層密集出臺(tái)相關(guān)政策 之下，樓市繼續(xù)降溫;鋼市本身，終端需求不濟(jì)，供應(yīng)端在3、4月刺激下復(fù)產(chǎn)帶來(lái)的壓力也很大，成品鋼成交不盡人意，盡管有限產(chǎn)及期貨炒作，但長(zhǎng)期市場(chǎng)仍不樂(lè)觀。這將有效緩解鋼鐵行業(yè)多年的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。期貨價(jià)格在淡季連續(xù)暴漲，其更多的是對(duì)宏觀層面的反應(yīng);回到產(chǎn)業(yè)層面，價(jià)格上漲意味著礦山、鋼廠等黑色產(chǎn)業(yè)鏈的整體利潤(rùn)將持續(xù)增加，而利潤(rùn)的增加可能導(dǎo)致產(chǎn)量的階段性過(guò)剩，這種轉(zhuǎn)化未來(lái)必然會(huì)打壓期貨價(jià)格。當(dāng)前鋼鐵市場(chǎng)利好因素大于利空因素，鋼廠虧損在可承受范圍內(nèi)，鋼價(jià)將先漲后跌。寶鋼、武鋼戰(zhàn)略重組的直接影響就是加快推進(jìn)僵尸企業(yè)和過(guò)剩產(chǎn)能淘汰，以及優(yōu)化國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在短時(shí)間內(nèi)形成新的市場(chǎng)體系。低價(jià)頻現(xiàn);鋼坯方面，現(xiàn)貨基本無(wú)出庫(kù)，直發(fā)資源走貨不暢，難加價(jià)，午后鋼坯下行壓力大。下周來(lái)看，市場(chǎng)經(jīng)過(guò)前段猛烈沖高后，需求時(shí)間消化漲幅，終端方面一直偏弱，南方暴雨影響出貨，但考慮到鋼廠和貿(mào)易商庫(kù)存整體不高，因此預(yù)計(jì)下周價(jià)格窄幅震蕩趨弱運(yùn)行。八角管、菱形管、橢圓管等形狀。為經(jīng)濟(jì)斷面鋼管，包括橫斷面輪廓非圓形的、等壁厚的、變壁厚的、沿長(zhǎng)度方向變直徑和變壁厚的、斷面對(duì)稱和不對(duì)稱的等。如方形、矩形、錐形、梯形、螺旋形等。異型鋼管更能適應(yīng)使用條件的特殊性，節(jié)約金屬和提高零部件制造的勞動(dòng)生產(chǎn)率。其廣泛應(yīng)用在航空、汽車、造船、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑、輕紡以及鍋爐制造等方面。生產(chǎn)異型管的方法有冷拔、電焊、擠壓、熱軋等，其中冷拔法得到了比較廣泛的應(yīng)用。鋼管牌號(hào) 10、20、15CrMo、1Cr2Mo、1Cr5Mo等 交貨狀態(tài) 10、20<熱軋管終軋，冷拔管正火> 15CrMo<熱軋管終軋+回火，冷拔管正火+回火> 1Cr2Mo<熱軋管終軋+回火，冷拔管正火+回火> 1Cr5Mo<退火> 重量計(jì)算公式：普碳管：（外徑-壁厚）X壁厚X0.02466=KG/M 合金管：（外徑-壁厚）X壁厚X0.02486=KG/M 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 1、結(jié)構(gòu)用無(wú)縫管（GB/T8162-2008）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)縫管。 2、流體輸送用無(wú)縫管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無(wú)縫管。 3、低中壓鍋爐用無(wú)縫管（GB3087-2008）是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過(guò)熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用過(guò)熱蒸汽管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）無(wú)縫管。 4、高壓鍋爐用無(wú)縫管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫管。 5、化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無(wú)縫管。 6、石油裂化用無(wú)縫管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無(wú)縫管。 7、地質(zhì)鉆探用管（YB235-70）是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。 8、金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫管。 9、石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫管。管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。 10、船舶用碳鋼無(wú)縫管（GB5213-85）是制造船舶I級(jí)耐壓管系Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫管。碳素鋼無(wú)縫管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫管管壁工作溫度超過(guò)450℃。 11、汽車半軸套管用無(wú)縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫管。 12、柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫管。 13、液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋“蘇州q345b無(wú)縫管價(jià)格”“杭州16mn無(wú)縫管廠家”。 14、冷拔或冷軋“蘇州q345b無(wú)縫管價(jià)格”“杭州16mn無(wú)縫管廠家”（GB3639-2000）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋“蘇州q345b無(wú)縫管價(jià)格”“杭州16mn無(wú)縫管廠家”。 選用“蘇州q345b無(wú)縫管價(jià)格”“杭州16mn無(wú)縫管廠家”制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提 |
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