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橡膠芯模施工過程中的注意事項(xiàng) 　　(1)由于內(nèi)芯模的充氣膠囊剛度不足，較鋼模更易于上浮，同時(shí)由于橡膠制作工藝及使用時(shí)間過長(zhǎng)等原因，可造成膠囊充氣后局部鼓包，這些會(huì)導(dǎo)致梁板厚度不均合頂板厚度不足等缺陷，會(huì)影響橋梁的壽命甚至車輛的行駛安全。本工程采用定位鋼筋的方法來固定充氣膠囊，具體為首先綁扎鋼筋時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)空心位置、尺寸預(yù)先綁扎圓形抗上浮鋼筋，添加芯模定位鋼筋并綁扎牢固，抗上浮鋼筋直徑為d10，間距為50cm，其次在混凝土澆筑過程中在氣囊頂均勻墊上五道條形鋼板，將卡具壓于條形鋼板上并與側(cè)模用螺栓鎖牢。該方法不僅改善了頂板的厚度及均勻性，同時(shí)也解決了腹板的厚度和均勻性的問題。 　　(2)梁體砼的澆筑因設(shè)置芯模而要分兩次連續(xù)澆筑。第一次先澆筑梁體底板，在梁體底板砼澆筑完成之后立即進(jìn)行芯模的放置。將氣囊引進(jìn)并置于預(yù)先澆筑好的底板上，用氣泵進(jìn)行充氣，膠囊充氣至90%時(shí)，再進(jìn)行一次膠囊位置的調(diào)整，保證使芯模居中，使梁體兩側(cè)側(cè)板厚度相等，然后將膠囊充氣至要求氣壓，之后還要經(jīng)常充氣，使之在整個(gè)砼澆筑過程中保持穩(wěn)定的氣壓。  

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  　橋梁空心板芯模施工范圍內(nèi)路基處理 　　橋梁空心板芯模施工范圍內(nèi)路基地表處理用平地機(jī)及推土機(jī)清除地表，并將地表整平。然后用鏵犁翻松30厚表面土層，摻入10%生石灰粉，用旋耕犁拌和均勻，待含水量合適實(shí)，壓路機(jī)碾壓密實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到90%以上。然后再填筑30厚10%灰土，并做出2%—4%橫坡，壓實(shí)度達(dá)到93%以上，以高出地面不受雨水浸泡影響。排水溝挖設(shè)在10%灰土處理過的地基范圍四周挖設(shè)50×50的排水溝，排水溝與路線右側(cè)的省道兩側(cè)的自然排水溝連通，將雨水引進(jìn)排水溝，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架產(chǎn)生不均勻沉降。 　　135+19945分離立交橋現(xiàn)澆箱梁為單幅3跨整體施工，支撐方式采用滿堂式碗扣支架。橋梁空心板芯模與底模碗扣支架采用式支架，架桿外徑8，壁厚05，內(nèi)徑1。支架順橋向縱向間距09，橫隔板處縱向間距0，橫橋向橫向間距梁底為09，翼緣板底為，縱橫水平桿豎向間距�？紤]支架的整體穩(wěn)定性，在縱橫向布置斜向鋼管剪力撐。測(cè)量放樣測(cè)量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上標(biāo)志線，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員根據(jù)投影線定出單幅箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標(biāo)記�？招陌逍灸８鶕�(jù)中心線向兩側(cè)對(duì)稱布設(shè)碗扣支架。 　　根據(jù)立桿位置布設(shè)立桿墊板，墊板采用5木板，使立桿處于墊板中心，墊板放置平整牢固，底部無懸空現(xiàn)象。根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計(jì)組合，從底部向頂部依次安裝立桿橫桿�？招陌逍灸０惭b時(shí)應(yīng)保證立桿處于墊塊中心，一般先全部裝完一個(gè)作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時(shí)安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性。斜撐通過扣件與碗扣支架連接，空心板芯模安裝時(shí)盡量布置在框架結(jié)點(diǎn)上。15003189307

　　人的心，有時(shí)就像風(fēng)一樣，好像永遠(yuǎn)都有一種悲鳴在風(fēng)里回旋，也找不到安全感。隨著風(fēng)的百轉(zhuǎn)千回而千回百轉(zhuǎn)，忐忑，煩躁，迷茫，恐懼……這些不安的情緒隨時(shí)折磨著自己，緊張的情緒就會(huì)如影隨行的跟隨自己�！耙怀簧咭�，十年怕井繩”，心頭的緊張，來自于放不下，放不下心頭有過的陰影，過去的影子，就像一根隱形的繩子，絲絲縷縷的纏繞在記憶的深處，它讓生活陷于混亂。過去，尤是心頭的霧霾。心念的放下，是那一抹陽(yáng)光，是一縷清涼的風(fēng)，再抬頭已是天高云淡。 　　歲月的那一面蒼白，就像失去了水潤(rùn)鮮活的玫瑰，只是凋落著凄涼的味道�？v然余香繞指，也只能是時(shí)空散落的煙花，只是珍愛里的一抹嫵媚，不丟掉殘敗，只會(huì)看著它與其心傷嘆息。 　　試著去放眼天下，才發(fā)現(xiàn)，但凡成事者，都不能缺少胸懷。