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　橋梁板芯模施工前吊帶下端連接情況八角橡膠充氣芯膜： 　　￠550mm*360mm*10.5 ￠550mm*360mm*11m ￠550mm*460mm*13.5m ￠550mm*460mm*14m 　　￠550mm*560mm*16.5m ￠550mm*560mm*17m ￠760*360mm變600*360mm*10.5m 7￠60*360mm變600*360mm*11m￠760*460mm變600*460mm*13.5m ￠760*460mm變600*460mm*14m ￠760*560mm變600*560mm*16.5m ￠760*560mm變600*560mm*17m￠760*710mm變600*710mm*20.5m ￠760*710mm變600*710mm*21m ￠800mm*460mm*13.5m ￠800mm*460mm*14m ￠800mm*560mm*16.5m ￠800mm*560mm*17m ￠800mm*710mm*20.5m ￠800mm*710mm*21m ￠710mm*550mm*20.5m ￠710mm*550mm*21m 　　圓形橡膠充氣氣囊型號： 　　￠200mm*25m ￠220mm*8.5m ￠220mm*9m ￠250mm*20m ￠260mm*10.5m ￠260mm*11m ￠390mm*13.5m ￠390mm*14m

杭州市隧道邊溝芯模供貨生產(chǎn)商

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　如何防止橋梁氣囊內模澆筑箱梁出現(xiàn)質量問題 　　橋梁氣囊內模澆筑的箱梁容易出現(xiàn)的質量問題有模板跑模、變形;底板超厚，頂板厚度不足;板的高度超過設計高度，以及長、寬等幾何尺寸不符合標準，所以要對所有澆筑施工的用具進行檢查。 　　錨具夾具：外觀檢查：從每批中抽取10%但不少于10套的錨具，檢查其外觀尺寸。當有一套表面有裂紋或超過產(chǎn)品標準，應另取雙倍數(shù)量的錨具重新檢查，如仍有一套不符合要求，則不得使用或逐套檢查，合格者可使用。 　　橋梁氣囊內模硬度檢查：從每批中抽取5%但不少于5件的錨具的夾片，每套至少抽5片，每個零件測試三點，其硬度應在設計要求范圍內，當有一個零件不合格時，則不得使用或逐個檢查，合格者使用。 　　鋼絞線：預應力鋼絞線應成批驗收，每批由同一鋼號同一規(guī)格同一生產(chǎn)工藝制造的鋼絞線組成，每批質量不大于60噸。從每批鋼絞線中選取3盤，進行表面質量直徑偏差松馳試驗和力學性能的試驗(破斷負荷屈服負荷伸長率)。 　　試驗結果如有一項不合格時則以不合格盤報廢。橋梁氣囊內模與底模再從未試驗過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進行復驗，如仍有一項不合格，則該批判為不合格品。張拉設備檢驗張拉機具與錨具應配套使用，采用梁板系列千斤頂，千斤頂與壓力表在張拉前進行配套校驗，校驗設備送到國家認可的計量部門進行校驗，并使千斤頂活塞的運行方向與實際張拉工作狀態(tài)一致，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關系曲線或線性回歸議程。從而計算出各束鋼絞線的張拉控制應力相對的壓力表讀數(shù)值，并由專人負責使用管理和維護。15003189307

什么叫隧道邊溝氣囊 　　隧道邊溝氣囊是采用橡膠和纖維織物結合硫化而成,具有很高的抗張強度,彈性,柔軟性和氣密性,兩端配有進氣口和出氣口,并配有壓力表.充入壓縮空氣后,能在各種工作條件下預制和現(xiàn)澆出符合設計要求的混凝土構件.隧道邊溝氣囊操作簡單容易,安裝輕便,拆卸方便,周轉靈活,具有良好的耐老化性能,適用范圍廣,可反復使用多次,在降低成本和加快施工進度方面也顯示出其優(yōu)點和長處. 　　二,隧道邊溝氣囊的使用 　　1.入模 　　(1)芯模入模前,須在地面試充氣,以檢查芯模在上次施工中是否損壞,漏氣,確保拉入的芯模完好,以免在澆注混凝土的過程中造成質量隱患. 　　(2)在板梁底部混凝土澆筑完畢后,芯模由繩牽引穿入鋼筋籠內,芯模較大,用it卷揚機牽引,定滑輪導向.捆綁芯模須采用白粽繩,不得用鋼絲繩直接接觸氣模,以免芯模損壞. 　　(3)芯模在穿入時應注意外套的縱向接口應朝上放置,以減少抽拉時外套與混凝土的摩擦. 　　(4)芯模長度比板梁長50cm,兩端各長25cm,芯模就位充氣后,才能保證與板梁端模相交處拼縫的密室,以免造成在混凝土澆注過程中的跑漿,漏漿現(xiàn)象,給施工造成麻煩. 　　2.氣囊的固定 　　為保證板梁鋼筋的保護層及板梁空腔部分尺寸符合設計及規(guī)范要求,避免芯模在澆筑混凝土的過程中上浮,使用定位環(huán)箍鋼筋進行固定,間距50cm,該定位鋼筋與板梁鋼筋焊接牢固,定位鋼筋內徑尺寸與空腔尺寸相同. 　　3. 充氣 　　(1)在芯模就位后,打開進氣閥門,用空壓機充氣.充氣時用壓力表控制監(jiān)測氣壓,芯模充氣壓力根據(jù)型號定.當氣壓達到使用壓力時,將氣閥關閉,停止充氣. 　　(2)芯模充氣時注意不得超壓. 　　(3)芯模首次使用前應試充氣,測定每套達到使用壓力時的充分時間,根據(jù)混凝土的初凝時間確定所需空壓機的數(shù)量,以確保板梁豎肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前開始澆筑,避免造成施工縫,從而保證每片板梁混凝土的整體性. 　　經(jīng)現(xiàn)場測試,用6m3/min的空壓機充氣,每套芯模充氣時間為15~20min,所需時間較短,對混凝土施工縫的形成影響較小. 　　4. 混凝土澆注 　　(1)由于本工程使用的高標號混凝土,因此在混凝土中摻入緩凝劑,初凝時間達到8h,從而使板梁下部的混凝土初凝前有充分的時間完成支設芯模,綁扎板梁負筋等工序. 　　(2)澆注芯模兩側混凝土時,應注意從兩側對稱振搗,防止芯模左右位移,振搗時不得觸及芯模,以免造成損壞. 　　5. 拆模 　　(1)混凝土終凝后打開閥門放氣,即可自板梁中抽出芯模. 　　(2)芯模抽取時間視水灰比及水泥標號,環(huán)境溫度而定,施工時要隨時觀察,適時將芯模抽出.時間太早會導致上部混凝土下陷,造成混凝土質量缺陷.時間太晚則不易抽出,且造成芯模損壞.

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