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氣囊內(nèi)模的保管與維護： 　　A、使用后應(yīng)清洗干凈(最好用尼龍刷，附著水泥處應(yīng)用鈍器小心刮除)。 　　B、避免陽光直射，放置在通風(fēng)干燥處。 　　C、不得接觸重油、石油及其他有機溶劑。 　　D、現(xiàn)場使用應(yīng)注意避免釘子、鋼筋頭等扎破氣囊。 　　E、氣囊內(nèi)模如有漏氣、封口膠片脫落等情況，如果氣孔不是很大，可在需修補處用砂輪或木銼打毛，涂刷膠水、覆蓋膠片修補、如果氣孔較大可以在熱補汽車輪胎的修理店按著熱補輪胎的工藝對橡膠氣囊進行修補。 　　F、如果因為超壓引起的撕裂、破損程度嚴重時，需要進行返廠維修.元亨橋梁配件廠負責(zé)產(chǎn)品的終身維修。(需付部分材料費) 　　河北棗強元亨橋梁配件廠生產(chǎn)堵水氣囊，如有需要請撥打：15003189307

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物理性能 　　預(yù)制空心板芯模是一種可膨脹、收縮的圓柱充氣空心袋子，用來形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時，將它放入中間 　　，并充入壓縮空氣，芯模即收縮，并可以從空腔中抽出橋梁橡膠芯模，適應(yīng)溫度-10℃～80℃。預(yù)制空心板芯模它使用簡 　　便，經(jīng)濟耐用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程(船塢、船臺、碼頭)。經(jīng)多年實驗，施工實踐證明，橡膠充氣芯模抽孔工藝設(shè)備簡單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等，可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用剛性模板的狀況。 　　常用的充氣氣囊分為圓形橡膠充氣氣囊和八角形充氣氣囊。圓形充氣氣囊又根據(jù)直徑與長度不同形成多種型號的充氣氣囊，常用的有DN180、DN200=、DN220、DN240、DN250、DN260等等;八角形充氣氣囊根據(jù)其倒角與長寬不同分為多種型號，其中還有帶變截面的充氣氣囊，型號種類更多，常見的有760mm*710mm-21m、760mm*560mm-600mm*560mm-17m、760mm*460mm*14m等等。

橡膠氣囊，又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯膜，橡膠內(nèi)模，是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布橡膠充氣芯模 充氣芯模　橋梁充氣芯模 充氣橡膠芯模 橋梁橡膠充氣芯模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。也被涵洞排污工程所采用。 　　經(jīng)過多年的生產(chǎn)營銷經(jīng)驗，現(xiàn)將我公司提供的產(chǎn)品做如下描述： 　　1. 橡膠氣囊為充氣產(chǎn)品，使用方便，使用后方便拆除，節(jié)省勞動時間和勞動成本，降低工作強度。 　　2.我廠生產(chǎn)的橡膠氣囊投資回報率高，每條氣囊可以反復(fù)使用70-80次，節(jié)省成本投入。我廠有多年生產(chǎn)經(jīng)驗， 所提供產(chǎn)品全部經(jīng)過測壓側(cè)漏實驗，保證產(chǎn)品品質(zhì)，注重公司以及品牌形象。 　　3.本廠生產(chǎn)的橡膠氣囊全部采用天然橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝，保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。為此，我廠提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，客戶回訪，客戶技術(shù)難題解答，乃至派工人到客戶施工地現(xiàn)場指導(dǎo)。是購買者無后顧之憂。 橡膠芯膜的工藝及應(yīng)用： 硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后，氣囊即伸展膨脹達到其截面設(shè)計要求，充氣壓力根據(jù)廠家標(biāo)識而定。其并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡便，經(jīng)濟耐用，不充氣時柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力。能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復(fù)使用，是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產(chǎn)品。

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