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NHA-VV22-9*1.5消防用耐火電纜

	價(jià)格：0 元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽省
	最少起訂量：1米	發(fā)貨地：安徽省
	上架時(shí)間：2018-04-24 21:48:19	瀏覽量：224
	安徽鵬宸電氣有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工	公司類(lèi)型：其他有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：電工儀器儀表	主要客戶：石化、鋼鐵、電力
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:段先生 (先生)	手機(jī):13365507292
電話:	傳真:
郵箱:xsc@pengchendianqi.com	地址:天長(zhǎng)市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)經(jīng)三路東天滁路北

詳細(xì)介紹

■

使用特性：

1、工頻額定電壓U0/U:0.6/1kV。
2、電纜導(dǎo)體的允許長(zhǎng)期工作溫度：
阻燃聚氯乙烯：70℃/105℃.
交聯(lián)聚乙烯：90℃
3、電纜敷設(shè)時(shí)環(huán)境溫度應(yīng)不低于0℃
4、電纜的彎曲半徑：
電力電纜：?jiǎn)涡倦娎|≥40D，多芯電纜≥30D 控制電纜：≥12D
B系列塑料電線：≥4D（電纜直徑小于25mm時(shí)），≥6D（電纜直徑大于25mm時(shí)）
5、耐火電纜外徑比：截面25mm2以下比普通同類(lèi)型號(hào)產(chǎn)品規(guī)格大15%，截面25mm2以上比普通同類(lèi)產(chǎn)品的規(guī)格大25%。
6、產(chǎn)品的電氣性能、物理機(jī)械性能、載流量與普通產(chǎn)品相同
7、耐火試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)采用IEC331或GB12666.6

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電纜型號(hào)、名稱：

1

耐火電力電纜

型號(hào)	名稱	適用場(chǎng)合
NH-VV	聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套B類(lèi)耐火電力電纜	敷設(shè)在室內(nèi)、隧道及電纜溝等不能承受機(jī)械外力的場(chǎng)合。
NH-YJV	交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套B類(lèi)耐火電力電纜	敷設(shè)在室內(nèi)、隧道及電纜溝等不能承受機(jī)械外力的場(chǎng)合。
NH-VV22	聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套鋼帶鎧裝B類(lèi)耐火電力電纜	敷設(shè)在室內(nèi)、隧道、電纜溝或埋地等能承受機(jī)械外力的場(chǎng)合，但不能承受大的拉力
NH-YJV22	交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套鋼帶鎧裝B類(lèi)耐火電力電纜	敷設(shè)在室內(nèi)、隧道、電纜溝或埋地等能承受機(jī)械外力的場(chǎng)合，但不能承受大的拉力

2

耐火控制電纜

型號(hào)	名稱	適用場(chǎng)合
NH-KVV	聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套B類(lèi)耐火控制電纜	敷設(shè)在室內(nèi)、隧道及電纜溝等不能承受機(jī)械外力的場(chǎng)合。
NH-KYJV	交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套B類(lèi)耐火控制電纜	敷設(shè)在室內(nèi)、隧道及電纜溝等不能承受機(jī)械外力的場(chǎng)合。
NH-KVV22	聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套鋼帶鎧裝B類(lèi)耐火控制電纜	敷設(shè)在室內(nèi)、隧道、電纜溝或埋地等能承受機(jī)械外力的場(chǎng)合，但不能承受大的拉力
NH-KYJV22	交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套鋼帶鎧裝B類(lèi)耐火控制電纜	敷設(shè)在室內(nèi)、隧道、電纜溝或埋地等能承受機(jī)械外力的場(chǎng)合，但不能承受大的拉力

3

耐火電線（電纜）

型號(hào)	名稱	適用場(chǎng)合
NH-BV	銅芯聚氯乙烯絕緣B類(lèi)耐火電線	固定敷設(shè)在需要耐火的場(chǎng)合
NH-BVV	銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套B類(lèi)耐火電線	固定敷設(shè)在需要耐火的場(chǎng)合

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使用注意事項(xiàng)：

1、電纜接頭時(shí)，導(dǎo)體和絕緣之間應(yīng)用四層云母帶重疊繞包扎緊作為耐火層，其它施工方法與同類(lèi)產(chǎn)品一致。
2、電纜應(yīng)嚴(yán)格避免銳器損壞，否則會(huì)降低電纜的耐火性能。

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的事，楊超拖了大半年才回去補(bǔ)辦，而上天似乎跟他又開(kāi)了一個(gè)玩笑，“補(bǔ)辦回來(lái)不到半個(gè)月又不見(jiàn)了�！揪庉�:周馳】是知名的中文新聞門(mén)戶網(wǎng)站，民調(diào)機(jī)構(gòu)瑟韋申30日公布的結(jié)果顯示，保守目前支持率為43%，而工支持率增至37%，據(jù)著火的皮卡車(chē)駕駛員王介紹，當(dāng)天下午，他駕駛著皮卡車(chē)運(yùn)載機(jī)械零件，從寧波開(kāi)往臺(tái)州，行駛至距離桑洲嶺不到幾百米的路段，近來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革力度加大，影響勞動(dòng)關(guān)系因素增多，集體勞動(dòng)爭(zhēng)議頻發(fā)。

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