前四后八隨車吊價錢_徐工隨車吊配件 |
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價格:面議 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北省隨州市 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:湖北省隨州市 | |
上架時間:2018-04-24 11:01:15 | 瀏覽量:18 | |
湖北華辰專用汽車有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營合伙企業(yè) | |
所屬行業(yè):起吊車 | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:劉經(jīng)理 (先生) | 手機:13872862515 |
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郵箱:442916000@qq.com | 地址:隨州市曾都區(qū)北郊星光村 |
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隨車吊吊機操作說明:步:打開液壓油箱閥門開關(guān),手動拉出左右水平支腿到限度;第二部:上車把變速桿撥到空檔位置,左腳踏下離合器不放此時啟動點火開關(guān)打氣;第三部:把氣壓打到6個氣壓為止,此時用手把座椅左邊的紅色氣閥拔起,然后慢慢輕抬離合器直至完全松開,此時取力器工作;第四部:首先務(wù)必伸出吊機左右前支腿支撐到地面,然后按照提示說明操作。
隨車吊的主要故障及其維修:隨車吊漏水則會引起燃燒不良,縮短氣缸內(nèi)相關(guān)零部件的壽命,增加冷卻水的消耗。為消除中冷器的這種故障,可按建議的維修步驟焊補因裂縫產(chǎn)生漏氣、漏水的中冷器或更換中冷器。中冷器的維修,為了消除中冷器漏氣、漏水,應(yīng)按下述步驟進行檢修。①漏氣診斷。a.發(fā)動機與渦輪增壓器聯(lián)合工作時,用感覺和聽覺檢查漏氣。b.在漏氣部位做標記。②中冷器拆卸并檢查。a.不能損壞中冷器散熱板翅或管子。b在中冷器的進口和出口加蓋以防外來物進人中冷器。c.檢查巾冷器,確定其損壞程度。d.尋找兩種裂縫:管子裂縫和箱體焊縫裂縫。
東風(fēng)后雙橋隨車吊圖片_徐工5噸折疊臂隨車吊_徐工隨車吊底盤參數(shù): 隨車吊(crane truck),全稱隨車起重運輸車,是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。載貨汽車底盤可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。吊機按廠家可分為鐵運、徐工、宏昌天馬、江環(huán)、宇通重工、飛濤、石煤等,按吊機類型分為直臂式和折臂式,按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。一般來說,折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。隨車起重機的優(yōu)點是機動性好,轉(zhuǎn)移迅速,可以集吊裝與運輸功能于一體,提高資源利用率,售價也比汽車吊便宜很多。缺點是工作時須支腿,也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場地上工作,吊裝性能方面比不上汽車吊。隨車吊可裝載各類抓輔具,如夾木抓斗[1] 、吊籃、夾磚夾具、鉆具等,以實現(xiàn)多場景作業(yè)。隨車吊因其靈活多用的特點,被市場看好,未來市場潛力很大。 隨車起重運輸車,又可以稱為隨車吊,某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運輸于一體,多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所?膳鋫洳煌L度的貨廂和不同噸位的吊機。還可以在車廂內(nèi)加上水罐,構(gòu)成隨車吊灑水車。 編輯
1、起重臂
起重臂通過液壓缸進行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。
2、負荷指示儀
負荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負荷。
3、卷揚機構(gòu)
卷揚機構(gòu)由液壓馬達驅(qū)動,并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。[4
4、立柱
立柱支撐著起重臂、卷揚機構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動。
5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達、液壓減速箱等,使立柱回轉(zhuǎn)。
6、車架基座
基座直接安裝在汽車底盤上,支撐著立柱和支腿架。[5]
7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油,并起到散熱與沉淀過濾的作用。
8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作。
9、支腿油缸
隨車吊作業(yè)期間,為使車輛穩(wěn)定,將支腿油缸伸至地面,提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。
10、喇叭
用于起重作業(yè)時,警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
11、加速器操縱桿(手油門)
加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機的速度和輸出功率,以滿足吊重需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機構(gòu),使立柱和起重臂進行左右回轉(zhuǎn)動作。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作,實現(xiàn)吊臂的高低控制。
14、卷揚操縱桿
卷揚操縱桿用來控制卷揚機構(gòu)(將重物提升或降下)。
15、卷揚操縱桿
伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作,通過伸縮滑輪架對臂架進行伸縮控制。
16、PTO(取力桿)
PTO桿(取力桿)用來控制發(fā)動機對隨車吊的動力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件。
18、吊鉤滑輪組
通過對其上滑輪的增減,實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過卷報警裝置
當?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時,過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。目前先進的過卷報警裝置有宏昌天馬等隨車吊標配的太陽能無線防過卷裝置。[7]
21、后支腿
安裝在車輛后橋的后部,與大梁進行連接,進一步提高整車穩(wěn)定性
隨車吊高速中防備隨車吊輪胎溫渡過高養(yǎng)精巧駕駛風(fēng)俗、節(jié)制隨車吊車速盡可能防備急起步、急剎車和疾速過彎,這些辦法城市加重輪胎磨損和增長剎時壓力。高速公路上的爆胎因受輪胎風(fēng)致、氣體溫度、磨損、路面狀態(tài)及行駛獨霸等影響,緣由比力復(fù)雜,有些輪胎風(fēng)致問題是一般補綴廠查抄不進去的。是以高速爆胎很難徹底杜絕。連結(jié)可控的車速是傷害產(chǎn)生時獨一的接濟稻草。 常常查抄輪胎是否有扎傷、劃傷,是否有因斷線釀成的崛起。在隨車吊被升起的時候該當趁便檢察輪胎內(nèi)側(cè)是否存在問題,發(fā)明問題實時找補綴廠。
★公司名稱:程力專用汽車股份有限公司 隨車吊吊機配置說明:徐工正品2--16噸吊機,360度全方位旋轉(zhuǎn),二到三節(jié)伸縮臂,吊機開關(guān)為氣閥式開關(guān),手動水平前支腿,帶水平方位測量儀,帶雙向手柄操作平臺(左右均可操作),手控油門,徐工大眾液壓泵,動力強勁,吊機舉升高度、工作半徑均可達到理想位置。
一般來說隨車吊廠家工作穩(wěn)定性由以下3方面因素決定:隨車起重機的起重能力、隨車起重機穩(wěn)定支腿的長度和汽車自身的質(zhì)量。根據(jù)產(chǎn)品行業(yè)標準規(guī)定,隨車起重運輸車空載狀態(tài)、隨車起重機伸出臂長起重相應(yīng)起重質(zhì)量、同時吊臂處于穩(wěn)定性差的位置時,整個隨車起重運輸車應(yīng)該處于穩(wěn)定狀態(tài)。因此客戶在選擇汽車時一定要考慮與起重機的匹配穩(wěn)定性問題。
隨車吊相關(guān)術(shù)語的含義:1、起重臂的長度:意思是指起重臂支承銷軸與頂部(滑輪、銷軸之間的長度距離;2、工作半徑:是指起重臂旋轉(zhuǎn)中心與起重臂前端懸掛下來的吊鉤滑輪中心之間的水平距離;3、起升角度:是指起重臂與水平線之間的夾角;4、提升高度:是指吊鉤中心與地面之間的垂直距離;5、總額定負荷:是指施加到吊鉤上的較大允許載荷。總額定負荷隨起重臂的長度和角度而變化,包括吊鉤滑輪與鋼絲繩的重量;6、額定負荷:意思是指把吊鉤滑輪的重量從總額定負荷中減去后所得的載荷。
隨車起重運輸車系列產(chǎn)品,功率大,車速高、爬坡能力強,起升高度高,作業(yè)范圍大。采用國內(nèi)知名液壓泵系統(tǒng),可實現(xiàn)快速升降,高效、節(jié)能。 該機具有機動靈活、操作方便,工作高效、安全、可靠可靠等優(yōu)點。東風(fēng)145車載汽車吊可廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè),尤其適用于野外起重、救險作業(yè)和在車站、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業(yè)。
隨車吊的結(jié)構(gòu)組成及其功能:1、起重臂:起重臂通過液壓缸進行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來;2、負荷指示儀:負荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負荷;3、卷揚機構(gòu):卷揚機構(gòu)由液壓馬達驅(qū)動,并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落;4、立柱:立柱支撐著起重臂,卷揚機構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動;5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng): 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)(液壓馬達、使立柱回轉(zhuǎn);6、機架:機駕直接安裝在汽車底盤上,支撐著立柱和支腿架;7、液壓油箱:液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油,并起到散熱與沉淀過濾的作用;8、支腿操縱桿:支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作;9、支腿油缸:隨車吊作業(yè)期間,為使車輛穩(wěn)定,將支腿油缸伸至地面,提高隨車吊的操作穩(wěn)定性;10、喇叭:用于起重作業(yè)時,警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員;11、加速器操縱桿(手油門):加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機的速度和輸出功率,以滿足吊重需要;12、回轉(zhuǎn)操縱桿:回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機構(gòu),使立柱和起重臂進行左右回轉(zhuǎn)動作;13、變幅操縱桿:變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作,實現(xiàn)吊臂的高低控制;14、卷揚操縱桿:卷揚操縱桿用來控制卷揚機構(gòu)(將重物提升或降下);15、卷揚操縱桿:伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作,通過伸縮滑輪架對臂架進行伸縮控制;16、PTO(取力桿):PTO桿(取力桿)用來控制發(fā)動機對隨車吊的動力輸出與切斷;17、變幅油缸:變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件;18、吊鉤滑輪組:通過對其上滑輪的增減,實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物;19、鋼絲繩:將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤;20、過卷報警裝置:當?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時,過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷;21、后支腿:安裝在車輛后橋的后部,與大梁進行連接,進一步提高整車穩(wěn)定性。
隨車吊的技術(shù)特性:1.力矩=力×力臂,就是起重量和工作半徑的乘積。是起重機的起重能力。每個規(guī)格的起重機的力矩是固定的,工作半徑越大,起重量就越小。工作半徑越小,起重量就越大。2.工作半徑:工作半徑是指立柱中心到吊鉤中心的水平距離。工作半徑是起重臂水平時,從立柱中心到吊鉤的長度。3.舉升高度:舉升高度是指吊鉤到地面的垂直高度。舉升高度是起重臂仰角及臂伸時,吊鉤中心到地面的垂直距離。舉升高度是貨物起伸的實際高度,不是地面到吊臂頂端的垂直高度。專業(yè)銷售東風(fēng)福田及各大品牌隨車吊、隨車起重運輸車。
本公司專業(yè)生產(chǎn)各類隨車吊:包括2噸隨車吊、3.2噸隨車吊、4噸隨車吊、5噸隨車吊、6.3噸隨車吊、8噸隨車吊、10噸隨車吊、12噸隨車吊、14噸隨車吊、16噸隨車吊、18噸隨車吊,20噸隨車吊等。外觀威武、大方、線條剛毅、流暢、經(jīng)濟省油、穩(wěn)定可靠等傳統(tǒng)優(yōu)勢,是您的選擇!駕駛室內(nèi)部空間寬敞明亮,采用全浮懸置減振技術(shù),能根據(jù)路面狀況、駕駛員體重等因素的變化,自動調(diào)節(jié)波動幅度,使駕駛員乘坐舒適。
隨車吊的工作原理:隨車起重機安裝于駕駛室與車廂之間,工作時,從汽車變速箱中取力,帶動液壓泵旋轉(zhuǎn),像個元件提供高壓油,從而實現(xiàn)隨車起重運營車上隨車起重機的各種運動。
隨車起重運輸車在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求,可歸納為:減輕負荷、強化潤滑、加強培訓(xùn)、注意檢查。隨車起重運輸車在進行滿負荷或接近滿負荷起吊時,禁止同時進行兩種或兩種以上的操作動作。
隨車吊起重臂仰角不得小于30°,起重機在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。
隨車吊是隨車起重機和底盤組合在一起的一種運輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺、機架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷揚等機構(gòu)的動作來實現(xiàn)隨車吊的機械動作,通過不同動作的組合實現(xiàn)起重作業(yè)。廣泛應(yīng)用于市政建設(shè)、煤礦工程、園林綠化等基建材料與其它設(shè)備的吊裝及運輸。隨車吊可左右操作,可正反360度旋轉(zhuǎn),也可全方位旋轉(zhuǎn)。主要噸位有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、18噸、20噸、25噸,按照結(jié)構(gòu)形式可以分為伸縮臂式(直臂)和折臂式。
隨車吊,又可以稱為隨車起重運輸車,某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運輸于一體,多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所。可配備不同長度的貨廂和不同噸位的吊機。
隨車吊折疊臂隨車吊工作效率更高,由于折疊臂采用多個液壓油缸形成類似關(guān)節(jié)的吊臂連接機構(gòu),使其在完成動作更快,工作的效率也更高。而伸縮臂采用的是一套鋼絲繩的收放的起升機構(gòu),卷筒正轉(zhuǎn)收繩,吊鉤上升,反轉(zhuǎn)放繩吊鉤下降,其工作效率性對較低。折疊臂能加裝各種輔具:折疊臂采用液壓油缸的裝置,形成類似關(guān)節(jié)臂機械手的裝置,能加裝空作業(yè)平臺、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機械手和拔樁器等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩,很少有見有伸縮臂加裝輔具。
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