| 榮縣22注漿錨桿中鐵供應(yīng) |
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價(jià)格：8 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1米 | 發(fā)貨地：本地至全國(guó) | |
| 上架時(shí)間：2018-04-20 14:19:49 | 瀏覽量：147 | |
河南豫工機(jī)械有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：工程機(jī)械配件 | 主要客戶：隧道橋梁公路礦山 | |
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聯(lián)系電話：136-0371-6845-張工--微信同步 榮縣22注漿錨桿中鐵供應(yīng)龍里縣22注漿錨桿檢驗(yàn)報(bào)貨榮縣22注漿錨桿
介紹 錨桿深入巖土內(nèi)部并控制巖土變型的細(xì)長(zhǎng)桿體，可包括墊板、螺母等部件。 普通中空錨桿由中空錨桿體、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭等組成的錨桿， 組合中空錨桿由中空錨桿體、鋼筋、連接套、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭、排氣管等組成的錨桿錨頭安裝在錨桿體頂端，用于居中錨桿體的部分 止?jié){塞用于封堵錨孔砂漿，并來(lái)錨桿體固定或居中的部件。 連接套用于接長(zhǎng)錨桿，有相應(yīng)內(nèi)螺紋的連接件。
普通中空錨桿 產(chǎn)品規(guī)格 φ25*5，φ25*7，φ28*5.5，φ32*6，中空錨桿體材料牌號(hào)Q345. 組合中空錨桿的產(chǎn)品規(guī)格 φ20 ，φ22，φ25 鋼筋牌號(hào)HRB335或者HRB400; 普通中空錨桿用于邊墻或錨孔向下傾斜的部位時(shí)，應(yīng)采用錨孔底出漿、錨孔口排氣的排氣注漿工藝，錨孔內(nèi)的砂漿由里向外充盈，中空錨桿體兼進(jìn)漿管用。 普通中空錨桿用于供部或錨孔向上傾斜，陽(yáng)角大于30度的部位時(shí)，應(yīng)采用錨孔口進(jìn)漿、錨孔底排氣的排氣注漿工藝，錨孔內(nèi)的砂漿由外向內(nèi)充盈，砂漿由進(jìn)漿管注入錨孔，中空錨桿體的中空內(nèi)孔作排氣回漿管用，錨孔捏的空氣從中空錨桿的中空內(nèi)孔，注漿完成后，應(yīng)立即安裝堵頭。 進(jìn)漿管機(jī)兼進(jìn)漿管用中空錨桿體的內(nèi)徑不應(yīng)小于16mm。 進(jìn)漿管露頭有螺紋或其他注漿連接裝置。
中空錨桿體外表面應(yīng)有與螺母相配的連接螺紋，螺距8mm-13mm，螺紋高度1.5mm--2mm； 當(dāng)采用帶排氣裝置的中空錨桿體時(shí)，兼進(jìn)漿管的中空桿體可經(jīng)連接套與中空錨桿體連接，連接套上應(yīng)設(shè)出漿口，出漿口不應(yīng)少于2個(gè)，直徑不應(yīng)小于16mm，并應(yīng)按徑向均勻布置，與中空錨桿體中空內(nèi)孔相通的排氣管，其內(nèi)徑不應(yīng)小于6mm。 中空錨桿體可采用連接套接長(zhǎng)，連接套與中空錨桿之間不應(yīng)采用焊接。
中空錨桿體應(yīng)優(yōu)先采用符合GB/T8162，牌號(hào)為Q345的結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管。 在滿足碳當(dāng)量不大于0.55%，斷后伸長(zhǎng)率A不小于16%的前提下，中空錨桿體可采用符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其他牌號(hào)無(wú)縫鋼管。 碳當(dāng)量的跡象應(yīng)付GB/T1499.2-2007規(guī)定。 交貨狀態(tài)中空錨桿體應(yīng)以熱軋、正火熱處理或正火加回火熱處理狀態(tài)交貨。 中空錨桿體的公稱直徑，公稱壁厚、公稱截面積、公稱質(zhì)量及允許偏差。 中空錨桿體連接套應(yīng)選用符合GB/T699規(guī)定的45鋼或符合型式檢驗(yàn)要求的其他材料。 中空錨桿體端頭 中空錨桿體端頭應(yīng)設(shè)置錨頭，并優(yōu)先采用錨固力不小于1KN的漲殼式錨頭。
中空錨桿體的內(nèi)外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、離層、結(jié)疤和銹斑等缺陷。 中空錨桿體內(nèi)外表面油污應(yīng)清除 中空錨桿體露頭端的外表面應(yīng)熱鍍鋅或覆環(huán)氧樹脂涂層，其范圍不小于500mm，熱鍍鋅應(yīng)符合JT/T281規(guī)定，鍍鋅層平均厚度不應(yīng)小于0.061mm，環(huán)氧樹脂層應(yīng)符合JG3042規(guī)定。 組合中空錨桿使用于供部或錨孔向上傾斜的部位。 組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時(shí)，錨孔內(nèi)的砂漿由外向里充盈，錨孔內(nèi)的空氣從排氣管排出，注漿完成后，應(yīng)立即安裝堵頭。 組合錨桿體中空錨桿體經(jīng)連接套與鋼筋連接組合而成，連接套上應(yīng)設(shè)出漿口，出漿口不應(yīng)少于2個(gè)，直徑不應(yīng)小于16mm，并應(yīng)按徑向均勻布置。 連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應(yīng)采用直螺紋機(jī)械連接，不應(yīng)采用焊接 螺母應(yīng)采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規(guī)定。
止?jié){塞和錨頭應(yīng)采用無(wú)污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。 止?jié){塞應(yīng)滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。 （責(zé)任編輯：HN666）。在一般鑿巖機(jī)械的作用下，可以輕易穿透各類巖石。
2、鉆桿具有連續(xù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)波形螺紋，可以配合鉆頭完成鉆孔。
3、鉆桿的錨桿體無(wú)需拔出，其中空可作為注漿通道，從里至外進(jìn)行注漿。
4、高效能的止?jié){塞使注漿能保持較強(qiáng)的壓力，充分地充填空隙，固定破碎巖體，高強(qiáng)度的墊板、螺母可以將深層危巖應(yīng)力均勻地傳遞到周圍壁巖石上，達(dá)到危巖與錨桿互為支護(hù)的目的。
5、采用機(jī)械切削工藝加工的高強(qiáng)度連接套，使自進(jìn)式錨桿具有邊鉆進(jìn)邊加長(zhǎng)的特性，使其可適用于較小的施工空間，實(shí)現(xiàn)了特長(zhǎng)錨桿加固危巖的設(shè)計(jì)目的。
6、由于該錨桿三位一體的功能使得它在各類危巖條件下施工時(shí)，不需套管護(hù)壁、預(yù)注漿等特殊手法也能形成錨孔并保證錨固與注漿效果。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。責(zé)任編輯：tracy摘要：公路建設(shè)工程往往對(duì)原地形地貌存在巨大擾動(dòng)，破壞了原路域的生態(tài)環(huán)境，加劇了水土流失的危害性，公路工程邊坡的生態(tài)防護(hù)不僅能保證行車安全，還能起到美化環(huán)境的作用。文章介紹了公路半坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)的優(yōu)越性及其功能。而作為此輪工程機(jī)械行業(yè)大幅回暖的主要因素，產(chǎn)品更新?lián)Q代的需求也進(jìn)一步釋放。業(yè)內(nèi)專家推算2017年更新?lián)Q代需求占比已達(dá)67.8%;隨著環(huán)保政策的實(shí)施，預(yù)計(jì)今年設(shè)備更新需求占比有望達(dá)到70%。未來(lái)2-3年內(nèi)，隨著國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)的到來(lái)，產(chǎn)品更新?lián)Q代需求可能進(jìn)一步擴(kuò)大。責(zé)任編輯：盧金生榮縣22注漿錨桿中鐵供應(yīng)大足縣中空注漿錨桿量大從優(yōu)榮縣22注漿錨桿注漿錨桿中鐵供應(yīng)
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