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近日，為了進一步加強“空氣源熱泵三聯(lián)供機組”、“廢污水源高溫熱水機組”等技術(shù)交流，推動中央空調(diào)技術(shù)創(chuàng)新，進一步推動我國節(jié)能減排工作的開展，國家發(fā)展改革委中國經(jīng)濟導(dǎo)報社、武漢朗肯節(jié)能技術(shù)有限公司(以下簡稱“武漢朗肯”)在京舉辦“朗肯中央空調(diào)技術(shù)創(chuàng)新高級研討會”。 歡迎光臨--塔城地區(qū)玻纖土工格柵塔城地區(qū)“集團”歡迎您

研討會上，與會專家指出，以武漢朗肯為代表的空氣源熱泵技術(shù)已成為當下助推建筑領(lǐng)域節(jié)能減排的重要新技術(shù)之一，但同時空氣源熱泵行業(yè)也亟待國家納入可再生能源范疇，進一步獲得發(fā)展。

據(jù)悉，今年5月1日，經(jīng)國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部批準的、由武漢朗肯起草主編的《空氣源三聯(lián)供機組》行業(yè)標準在全國范圍內(nèi)正式實施。這表明，武漢朗肯的空氣源熱泵三聯(lián)供技術(shù)已成為空氣源熱泵行業(yè)的領(lǐng)先垂范。  歡迎光臨--塔城地區(qū)玻纖土工格柵塔城地區(qū)“集團”歡迎您

我國急需大力推動建筑節(jié)能國務(wù)院研究室綜合司司長劉應(yīng)杰在研討會上指出，隨著我國近幾年經(jīng)濟的快速發(fā)展，能源消耗也隨之大幅增加，2012年我國整個能源消費總量達到36.26億噸�！拔覈壳暗哪茉聪谋壤颜嫉饺澜缫话胍陨�，在這種情況下，節(jié)能對中國顯得非常重要�！眲�(yīng)杰表示。國家發(fā)展改革委應(yīng)對氣候變化司國內(nèi)處處長蔣兆理也在會上表示，我國目前主要通過能源結(jié)構(gòu)調(diào)整來推動低碳事業(yè)發(fā)展。而事實上，居民生活排放的CO2也是溫室氣體的主要來源之一。 “因此關(guān)注建筑領(lǐng)域內(nèi)的節(jié)能減碳也應(yīng)是減排重點之一�！毕嚓P(guān)統(tǒng)計資料顯示，建筑能耗在我國能源總消費中所占的比例已經(jīng)達到27.6%，并且仍然在持續(xù)增長。我國目前城鎮(zhèn)民用建筑運行耗電占我國總發(fā)電量的25%左右。而其中，北方地區(qū)供暖能耗約占我國建筑總能耗的36%，約為1.3億噸標煤/年(折合 3700億度電/年);除供暖外的住宅用電(照明、炊事、生活熱水、家電、空調(diào))約占我國建筑總能耗的20%，約為2000億度電/年�！巴ㄟ^上述數(shù)據(jù)我們不難發(fā)現(xiàn)，在采暖、制冷、生活熱水上提高效率是降低建筑能耗的重要途徑�！蔽錆h朗肯節(jié)能技術(shù)有限公司總經(jīng)理趙克在接受中國經(jīng)濟導(dǎo)報記者采訪時表示。另有數(shù)據(jù)顯示，每年新建房屋中，80%以上是高能耗建筑。而在我國既有的約430億平方米建筑中，只有4%采取了能源效率措施，單位建筑面積采暖能耗為發(fā)達國家新建建筑的3倍以上。根據(jù)國內(nèi)相關(guān)建筑主管部門的測算，到2020年我國還要建造約300億平方米的建筑，如果不采取有力措施，到2020年我國建筑能耗將是現(xiàn)在的3倍以上。“這種大量建造高能耗建筑的情況是不可能持續(xù)的，也是背離可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和科學發(fā)展觀的�！�
本篇即為大家介紹現(xiàn)有的護坡應(yīng)用技術(shù)和產(chǎn)品，文末還有四種新技術(shù)新產(chǎn)品應(yīng)用。
傳統(tǒng)土工材料護坡

化學復(fù)合材料，性質(zhì)穩(wěn)定不易變形，坡度是主要選擇影響因素

傳統(tǒng)土工材料護坡有：土工材料復(fù)合種植基護坡、生態(tài)袋護坡、生態(tài)石籠護坡三種。這三種技術(shù)相關(guān)的產(chǎn)品制作技術(shù)已經(jīng)較為成熟，造價也相對較低。

1丨土工材料復(fù)合種植基護坡

土工材料也稱為土工合成材料，是土木工程應(yīng)用的合成材料的總稱。此類護坡可以分為土工網(wǎng)墊固土種植基護坡、土工單元固土種植基護坡、土工格柵固土種植基護坡舊。

a.土工網(wǎng)墊固土種植基護坡

這種護坡主要由網(wǎng)墊、種植土和草籽3部分組成。工網(wǎng)的品種很多，常用的三維土工網(wǎng)是以熱塑性樹脂為原料。

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集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中，這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動，使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態(tài)，更高的承重能力，更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
隨著肯尼亞蒙內(nèi)鐵路竣工通車，走出國門的“中國鐵路”全球圖譜再度更新。從亞洲到非洲、從歐洲到美洲，這一帶著鮮明中國印記的軌道交通正編織起互利共贏的合作伙伴網(wǎng)絡(luò)。
人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算，新一輪科技變革風起云涌，共享和數(shù)字經(jīng)濟正當時。“今天，人們在新加坡、倫敦、紐約、波士頓甚至哈佛大學校園里，都能看到ofo小黃車�！�。得益于網(wǎng)絡(luò)和平臺基礎(chǔ)設(shè)施，ofo等中企走向全球，成為移動互聯(lián)界的“弄潮兒”。
海外觀察人士表示，中國基礎(chǔ)設(shè)施“硬件”與信息網(wǎng)絡(luò)“軟件”的全球化態(tài)勢，反映了中國經(jīng)濟逐級漸進的內(nèi)在邏輯，也給全球經(jīng)濟大棋局帶來了聯(lián)通與融合的巨大紅利。在全球經(jīng)濟深度調(diào)整的背景下，中國正助力全球經(jīng)濟朝著平衡與可持續(xù)方向邁進。
玻纖格柵產(chǎn)品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點，可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領(lǐng)域，可給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應(yīng)力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強度低延伸率，無長期蠕變，物理化學穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性好，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。
有專家指出，在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通中，中國資本、技術(shù)和裝備等“走出去”契合了非洲需求，中國因素助推非洲經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。以蒙內(nèi)鐵路為例，建成后將在東非地區(qū)發(fā)揮引領(lǐng)作用，通過基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通加快人員和物資流通，帶動沿線工業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力工業(yè)化與城市化進程。
據(jù)悉，“中非共建非洲信息高速公路”項目試點工程今年將在東非地區(qū)啟動。該項目擬投資、建設(shè)、運營連通非洲各國的“八縱八橫”光纜骨干網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋非洲48個國家，全長約15萬公里、途經(jīng)82個大中型城市，非洲大陸將步入信息高速時代。 歡迎光臨--塔城地區(qū)玻纖土工格柵塔城地區(qū)“集團”歡迎您