| 岳池縣25*5錨桿中鐵供應(yīng) |
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價(jià)格：8 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1米 | 發(fā)貨地：本地至全國(guó) | |
| 上架時(shí)間：2018-04-20 10:09:21 | 瀏覽量：127 | |
河南豫工機(jī)械有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：工程機(jī)械配件 | 主要客戶：隧道橋梁公路礦山 | |
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聯(lián)系電話：136-0371-6845-張工--微信同步 岳池縣25*5錨桿中鐵供應(yīng)汨羅市中空注漿錨桿質(zhì)量合格岳池縣25*5錨
介紹 錨桿深入巖土內(nèi)部并控制巖土變型的細(xì)長(zhǎng)桿體，可包括墊板、螺母等部件。 普通中空錨桿由中空錨桿體、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭等組成的錨桿， 組合中空錨桿由中空錨桿體、鋼筋、連接套、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭、排氣管等組成的錨桿錨頭安裝在錨桿體頂端，用于居中錨桿體的部分 止?jié){塞用于封堵錨孔砂漿，并來(lái)錨桿體固定或居中的部件。 連接套用于接長(zhǎng)錨桿，有相應(yīng)內(nèi)螺紋的連接件。
普通中空錨桿 產(chǎn)品規(guī)格 φ25*5，φ25*7，φ28*5.5，φ32*6，中空錨桿體材料牌號(hào)Q345. 組合中空錨桿的產(chǎn)品規(guī)格 φ20 ，φ22，φ25 鋼筋牌號(hào)HRB335或者HRB400; 普通中空錨桿用于邊墻或錨孔向下傾斜的部位時(shí)，應(yīng)采用錨孔底出漿、錨孔口排氣的排氣注漿工藝，錨孔內(nèi)的砂漿由里向外充盈，中空錨桿體兼進(jìn)漿管用。 普通中空錨桿用于供部或錨孔向上傾斜，陽(yáng)角大于30度的部位時(shí)，應(yīng)采用錨孔口進(jìn)漿、錨孔底排氣的排氣注漿工藝，錨孔內(nèi)的砂漿由外向內(nèi)充盈，砂漿由進(jìn)漿管注入錨孔，中空錨桿體的中空內(nèi)孔作排氣回漿管用，錨孔捏的空氣從中空錨桿的中空內(nèi)孔，注漿完成后，應(yīng)立即安裝堵頭。 進(jìn)漿管機(jī)兼進(jìn)漿管用中空錨桿體的內(nèi)徑不應(yīng)小于16mm。 進(jìn)漿管露頭有螺紋或其他注漿連接裝置。
中空錨桿體外表面應(yīng)有與螺母相配的連接螺紋，螺距8mm-13mm，螺紋高度1.5mm--2mm； 當(dāng)采用帶排氣裝置的中空錨桿體時(shí)，兼進(jìn)漿管的中空桿體可經(jīng)連接套與中空錨桿體連接，連接套上應(yīng)設(shè)出漿口，出漿口不應(yīng)少于2個(gè)，直徑不應(yīng)小于16mm，并應(yīng)按徑向均勻布置，與中空錨桿體中空內(nèi)孔相通的排氣管，其內(nèi)徑不應(yīng)小于6mm。 中空錨桿體可采用連接套接長(zhǎng)，連接套與中空錨桿之間不應(yīng)采用焊接。
中空錨桿體應(yīng)優(yōu)先采用符合GB/T8162，牌號(hào)為Q345的結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管。 在滿足碳當(dāng)量不大于0.55%，斷后伸長(zhǎng)率A不小于16%的前提下，中空錨桿體可采用符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其他牌號(hào)無(wú)縫鋼管。 碳當(dāng)量的跡象應(yīng)付GB/T1499.2-2007規(guī)定。 交貨狀態(tài)中空錨桿體應(yīng)以熱軋、正火熱處理或正火加回火熱處理狀態(tài)交貨。 中空錨桿體的公稱直徑，公稱壁厚、公稱截面積、公稱質(zhì)量及允許偏差。 中空錨桿體連接套應(yīng)選用符合GB/T699規(guī)定的45鋼或符合型式檢驗(yàn)要求的其他材料。 中空錨桿體端頭 中空錨桿體端頭應(yīng)設(shè)置錨頭，并優(yōu)先采用錨固力不小于1KN的漲殼式錨頭。
中空錨桿體的內(nèi)外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、離層、結(jié)疤和銹斑等缺陷。 中空錨桿體內(nèi)外表面油污應(yīng)清除 中空錨桿體露頭端的外表面應(yīng)熱鍍鋅或覆環(huán)氧樹(shù)脂涂層，其范圍不小于500mm，熱鍍鋅應(yīng)符合JT/T281規(guī)定，鍍鋅層平均厚度不應(yīng)小于0.061mm，環(huán)氧樹(shù)脂層應(yīng)符合JG3042規(guī)定。 組合中空錨桿使用于供部或錨孔向上傾斜的部位。 組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時(shí)，錨孔內(nèi)的砂漿由外向里充盈，錨孔內(nèi)的空氣從排氣管排出，注漿完成后，應(yīng)立即安裝堵頭。 組合錨桿體中空錨桿體經(jīng)連接套與鋼筋連接組合而成，連接套上應(yīng)設(shè)出漿口，出漿口不應(yīng)少于2個(gè)，直徑不應(yīng)小于16mm，并應(yīng)按徑向均勻布置。 連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應(yīng)采用直螺紋機(jī)械連接，不應(yīng)采用焊接 螺母應(yīng)采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規(guī)定。
止?jié){塞和錨頭應(yīng)采用無(wú)污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。 止?jié){塞應(yīng)滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。 ：修建輔路通行●邢臺(tái)>>收費(fèi)站改擴(kuò)建施工施工時(shí)間：2018年3月24日至4月15日施工地點(diǎn)：大臨西收費(fèi)站3.24至3.26廣宗收費(fèi)站3.25至3.27運(yùn)河西收費(fèi)站3.26至4.14平鄉(xiāng)收費(fèi)站3.24至4.15>>路面病害處置施工時(shí)間：2018年3月27日至4月30日●石家莊>>石黃改擴(kuò)建施工時(shí)間：2018年3月22日至9月28日●張家口>>下花園收費(fèi)站擴(kuò)建施工時(shí)間：2018年4月10日至7月31日施工地點(diǎn)：京張高速下花園收費(fèi)站占道情況：封閉上下道口>>張石高速蔚縣支線跨張石高速施工時(shí)間：2018年4月9日至6月30日施工地點(diǎn)：>>張石高速K173+100至K174+100占道情況：修建輔道通行施工地點(diǎn)：石黃K281至K238占道情況：第一二階段占用部分車道不改變交通流向第三階段半幅借道半幅斷交施工地點(diǎn)：邢臨高速K16至K40占道情況：占用一條車道主要技術(shù)性能參數(shù)：Z自進(jìn)式錨桿施工工藝摘要：公路建設(shè)工程往往對(duì)原地形地貌存在巨大擾動(dòng)，破壞了原路域的生態(tài)環(huán)境，加劇了水土流失的危害性，公路工程邊坡的生態(tài)防護(hù)不僅能保證行車安全，還能起到美化環(huán)境的作用。文章介紹了公路半坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)的優(yōu)越性及其功能。
中聯(lián)重科RMAS3000型機(jī)制砂+干混砂漿兩位一體生產(chǎn)線
正在廣泛影響行業(yè)，引領(lǐng)“全員雙驅(qū)革命”的ZRS322E單鋼輪雙驅(qū)壓路機(jī)是中聯(lián)重科產(chǎn)品中一款冉冉上升的新星，雙驅(qū)壓路機(jī)進(jìn)行了全面的技術(shù)革新。其全液壓雙驅(qū)壓路機(jī)工作質(zhì)量為單驅(qū)1.3倍，單位激振力高出同行雙驅(qū)10%以上，能在-20℃~58℃等各種惡劣氣候下正常工作，并可實(shí)現(xiàn)在作業(yè)中超6000小時(shí)無(wú)故障。產(chǎn)品在研發(fā)和設(shè)計(jì)中還著眼于節(jié)能環(huán)保、為客戶降本增效。
ZRS322E單鋼輪雙驅(qū)壓路機(jī)
此次中聯(lián)重科多款產(chǎn)品上榜與企業(yè)在工程機(jī)械行業(yè)低谷時(shí)期的苦練內(nèi)功、轉(zhuǎn)型創(chuàng)新密不可分。據(jù)了解，2014年底開(kāi)始，中聯(lián)重科著力推進(jìn)“產(chǎn)品4.0工程”。岳池縣25*5錨桿中鐵供應(yīng)景谷傣族彝族自治縣25*5錨桿大橋局專供岳池縣25*5錨*5錨桿中鐵供應(yīng)
聯(lián)系電話：136-0371-6845-張工--微信同步 ● 仙海區(qū)利州區(qū)組合式錨桿庫(kù)存充足：http://www.jdzj.com/jiage/3_57642673.html |
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