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一、前言

洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司專注生產(chǎn)逃生管道，隧道逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

根據(jù)Hertxz接觸力學(xué)理論，采用Thornton假設(shè)，設(shè)材料具有理想彈塑性，則兩接觸物體之間的接觸壓力，在能量分析的基礎(chǔ)上，圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值△與側(cè)向載荷 P之間的關(guān)系，則可推出圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值為圓管材料的屈服應(yīng)力。 

二、隧道逃生管的優(yōu)異性

 超高分子聚乙烯隧道逃生管道薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過(guò)程中，結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小，變形以沖擊點(diǎn)局部凹陷為主。洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材所生產(chǎn)的隧道逃生管道是超高分子聚乙烯材質(zhì)的，屬于新型逃生管道，具有抗沖擊性強(qiáng)，柔韌性能好，耐高壓，環(huán)剛度高，重量輕便等特點(diǎn)。其綜合性能優(yōu)于鋼管，價(jià)格也較鋼管貴，大約是同等口徑鋼管價(jià)格的2倍，但是它的抗沖擊性能也是鋼管的2倍，更加的經(jīng)久耐用，也可以重復(fù)使用。其主要具有以下優(yōu)異性：

1、重量輕；同規(guī)格下重量?jī)H為鋼管重量的1/8，拆裝和搬運(yùn)方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高；受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形；在隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

4、耐磨損、抗老化；該管道在現(xiàn)實(shí)施工中可以長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)使用。

三、隧道逃生管的施工要求：

1、必須證照齊全；嚴(yán)禁無(wú)資質(zhì)施工、轉(zhuǎn)包、違法分包和人員不經(jīng)教育培訓(xùn)上崗作業(yè)。

2、必須編制專項(xiàng)施工方案；按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求確保按方案組織實(shí)施，嚴(yán)禁擅自改變施工辦法。

3、必須強(qiáng)化施工工序和現(xiàn)場(chǎng)管理；確保防護(hù)到位，嚴(yán)禁防護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。

4、必須落實(shí)各項(xiàng)規(guī)定；根據(jù)超前水文地質(zhì)探測(cè)預(yù)報(bào)的規(guī)定，一旦監(jiān)控量和探測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)立即停工撤人，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)施工作業(yè)。

5、必須對(duì)有毒有害氣體進(jìn)行監(jiān)測(cè)監(jiān)控；施工過(guò)程中加強(qiáng)通風(fēng)管理，嚴(yán)禁在有毒有害氣體濃度超標(biāo)情況下施工作業(yè)。

6、必須嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人數(shù)；在掘進(jìn)作業(yè)面應(yīng)實(shí)施機(jī)械化作業(yè)，嚴(yán)禁超員組織施工作業(yè)。

7、必須按照規(guī)定設(shè)置逃生通道；嚴(yán)禁在安全設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。

8、必須按照規(guī)定管理民用爆炸物品；嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)運(yùn)輸、存放和使用民用爆炸物品。

9、必須按照規(guī)定制定應(yīng)急預(yù)案；施工過(guò)程中配備救援裝備，嚴(yán)禁事故發(fā)生后違章指揮、冒險(xiǎn)施救。

四、結(jié)語(yǔ)

由于超高分子聚乙烯隧道逃生管材料具有重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便，管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高等特點(diǎn)，在受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)可以瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀；此外，由于其具有環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形等特點(diǎn)，因此在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

交通部門也已經(jīng)采用新材料對(duì)公路、隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)，同時(shí)，因新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便等，通過(guò)對(duì)逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。此外，洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材所有超高分子聚乙烯逃生管道都勢(shì)由中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保的。

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