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浪潮空壓機(jī)24小時(shí)咨詢(xún)熱線： 18016066872

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上海浪潮螺桿空壓機(jī)高效率 運(yùn)行螺桿每轉(zhuǎn)一周，每一個(gè)螺槽均工作兩次，螺槽空間得到充分利用，和其它回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)相比結(jié)構(gòu)尺寸相同時(shí)排氣量較大。螺桿的螺槽度隨壓力的增高而減少，在排氣結(jié)束，星輪齒脫離螺槽時(shí)，度為零，不存在余隙容積，容積效率較高。因使用卸荷器，實(shí)行伺服式自動(dòng)氣量調(diào)節(jié)，節(jié)能效果顯著，在空載運(yùn)行時(shí)，動(dòng)耗減少60%以上。維修周期長(zhǎng) 螺桿空氣壓縮過(guò)程無(wú)軸向力及徑向力推壓負(fù)荷，軸承壽命可長(zhǎng)達(dá)50,000小時(shí)，克服了螺桿空壓機(jī)軸承，軸封易損的缺點(diǎn)，不需經(jīng)常維修，其耐用程度超過(guò)其它類(lèi)型空壓機(jī)。壓縮機(jī)軸承是主機(jī)關(guān)鍵部件，將因正�；虍惓Ｄp而損壞，建議用戶(hù)定期檢測(cè)檢查主機(jī)噪音及振動(dòng)和溫度是否異常，必要時(shí)，我公司可提供軸承沖擊脈沖監(jiān)測(cè)和主機(jī)振動(dòng)測(cè)試，幫助用戶(hù)進(jìn)行準(zhǔn)確及時(shí)的保養(yǎng)與維護(hù)，避免重大質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)使用戶(hù)停機(jī)或停產(chǎn)待氣。    

低含油量的過(guò)濾系統(tǒng) 

品質(zhì)優(yōu)越的油氣分離元件和氣、液過(guò)濾元件保證機(jī)組在各種工況條件下，安全、可靠、平穩(wěn)地向用戶(hù)提供高質(zhì)量的壓縮空氣。油氣分離元件其濾油面積比同類(lèi)螺桿機(jī)組大一倍，降低空氣流速增加分離效果，油氣桶組件采用了本公司的二次回流技術(shù)，進(jìn)一步降低空氣流速，使分離效果更佳，油氣分離元件壽命更長(zhǎng)。 

技術(shù)優(yōu)越的電氣控制系統(tǒng),關(guān)懷體貼的中文液晶維護(hù)指示   每臺(tái)機(jī)組均采用以微電腦控制系統(tǒng),具有自我診斷及保護(hù)功能�？蓪�(shí)現(xiàn)多臺(tái)機(jī)組聯(lián)鎖控制及遠(yuǎn)程控制。保證一天24小時(shí)連續(xù)安全為您的工廠工作。

高進(jìn)口率、高品質(zhì)的系統(tǒng)保證 

氣路系統(tǒng)：采用德國(guó)油氣分離器元件，空氣過(guò)濾器元件，日本公司的壓力調(diào)節(jié)閥等，保證機(jī)組提供高品質(zhì)的氣源。

油路系統(tǒng)：使用德國(guó)進(jìn)口油過(guò)濾器元件，可靠濾除潤(rùn)滑油中的污物，保證油路系統(tǒng)的通暢及潤(rùn)滑，散熱功能。

冷卻系統(tǒng)：高質(zhì)量的進(jìn)口冷卻器，采用低溫差設(shè)計(jì)，以高溫及高濕的環(huán)境為設(shè)計(jì)前提。水冷機(jī)型冷卻水的溫升在6～8度，保證空壓機(jī)出氣溫度≤40℃。風(fēng)冷機(jī)型的排氣溫度在環(huán)境溫度加10℃以?xún)?nèi)。 

電器系統(tǒng)：采用國(guó)外進(jìn)口元器件，保證對(duì)系統(tǒng)的可靠控制。

獨(dú)特的冷卻流場(chǎng)設(shè)計(jì)

使隔音罩內(nèi)空氣流動(dòng)合理，不但有利于消除噪音，更有利于排走隔音罩內(nèi)的熱量。
低噪低耗的螺桿主機(jī) 螺桿主機(jī)采用第三代5對(duì)6齒型轉(zhuǎn)子均采用原廠SKF軸承或FAG軸承,轉(zhuǎn)子經(jīng)動(dòng),靜平衡試驗(yàn),使其運(yùn)轉(zhuǎn)平衡更好,振動(dòng)更小,噪聲更低。壓縮室與軸承座為一體成型，加工精度高。

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浪潮空氣壓縮機(jī)的主要組件：
德國(guó)寶德電磁閥：空壓機(jī)的組件都采用，關(guān)鍵部分用進(jìn)口。
水冷卻器：管式冷卻器，采用紫銅管、星型翅片，增加換熱面積，溫度低；幾乎完美的中間冷卻器，節(jié)省能耗。
PLC控制、液晶顯示：的系統(tǒng)監(jiān)控，電流、氣壓、運(yùn)行時(shí)間、溫度等自動(dòng)控制和自保護(hù)。
賀爾碧格卸荷閥：活動(dòng)件少，控制簡(jiǎn)單——性能可靠，尺寸大、壓降小。
油氣分離器：三重油氣分離系統(tǒng)，離心、重力、過(guò)濾，使壓縮空氣達(dá)到優(yōu)質(zhì)，含油量低于3ppm。
油濾芯：大排量機(jī)器，油過(guò)濾采用德國(guó)曼牌雙過(guò)濾。
1、獨(dú)特的冷熱室獨(dú)立系統(tǒng)設(shè)計(jì),機(jī)組內(nèi)部布局更加合理,將高溫區(qū)和低溫區(qū)分開(kāi),熱風(fēng)易被風(fēng)扇抽走,保證內(nèi)部的溫度和保護(hù)電機(jī)的環(huán)境溫度始終比較低,對(duì)于易受高溫影響的部件都設(shè)計(jì)在低溫區(qū),有效保證了部件的使用壽命,提供了整機(jī)的使用壽命。
2、專(zhuān)業(yè)的風(fēng)道設(shè)計(jì)提高了壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng)效果,使冷卻器換熱效果充分利用,保證風(fēng)機(jī)始終在低風(fēng)壓狀態(tài)使用,提供風(fēng)機(jī)的使用壽命和效率。
3、進(jìn)風(fēng)口在電機(jī)后部進(jìn)入,保證電機(jī)的散熱始終是冷空氣,電機(jī)的散熱效果,電機(jī)的壽命大大延長(zhǎng)。

4、采用高效節(jié)能的主機(jī),的系統(tǒng)設(shè)計(jì),整機(jī)的效率高,始終保證高效節(jié)能,能效比大大高于的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),使用時(shí)節(jié)約用電。
5、采用歐洲最的設(shè)計(jì)理念,整機(jī)采用上下布置,頂部排風(fēng)的高效風(fēng)道系統(tǒng),箱體內(nèi)部的熱風(fēng)能在最短時(shí)間內(nèi)被抽走。機(jī)器始終沒(méi)有熱量預(yù)留,使得整機(jī)的使用壽命更長(zhǎng)。
6、采用的油分系統(tǒng),全不銹鋼的鋼制外殼,永不生銹,密封性好,同時(shí)更換油分方便,獨(dú)特的雙桶設(shè)計(jì),二級(jí)的分離效果更好,油分效果比同類(lèi)效果提高10%以上。