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東風(fēng)多利卡5噸隨車吊參數(shù)
東風(fēng)多利卡5噸隨車吊參數(shù) 價格:面議  元(人民幣) 產(chǎn)地:湖北省隨州市
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湖北華辰專用汽車有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營合伙企業(yè)
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詳細(xì)介紹

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隨車吊可以匹配不同的輔具。通過輔具隨車吊改變了功能單一的缺點,向功能多樣化、運用精細(xì)化、操作人性化的方向發(fā)展,從而具有了更加寬廣的應(yīng)用領(lǐng)域。輔具主要加裝在吊臂頭部,如工作斗、抓斗、高空作業(yè)平臺、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機(jī)械手和拔樁器等,使隨車吊具備了一機(jī)多用的功能,廣泛應(yīng)用于其他工作場合,如高空作業(yè)、橋梁維修、木料搬運、散裝貨物裝運、城市綠化等,甚至還可以用于交通事故救援。由于折疊臂式隨車吊機(jī)構(gòu)靈活,因此用戶如果需要選購加裝輔具的隨車吊,一般應(yīng)選擇折疊臂式產(chǎn)品。


東風(fēng)多利卡5噸隨車吊參數(shù)

2噸東風(fēng)隨車吊廠家_隨車吊什么底盤便宜_后八輪隨車吊廠家價格參數(shù):

隨車吊(crane truck),全稱隨車起重運輸車,是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車底盤可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。吊機(jī)按廠家可分為鐵運、徐工、宏昌天馬、江環(huán)、宇通重工、飛濤、石煤等,按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式,按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。一般來說,折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。隨車起重機(jī)的優(yōu)點是機(jī)動性好,轉(zhuǎn)移迅速,可以集吊裝與運輸功能于一體,提高資源利用率,售價也比汽車吊便宜很多。缺點是工作時須支腿,也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場地上工作,吊裝性能方面比不上汽車吊。隨車吊可裝載各類抓輔具,如夾木抓斗[1]  、吊籃、夾磚夾具、鉆具等,以實現(xiàn)多場景作業(yè)。隨車吊因其靈活多用的特點,被市場看好,未來市場潛力很大。

隨車起重運輸車,又可以稱為隨車吊,某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運輸于一體,多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所。可配備不同長度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。還可以在車廂內(nèi)加上水罐,構(gòu)成隨車吊灑水車。

編輯
 1、起重臂
起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。
 2、負(fù)荷指示儀
負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。
 3、卷揚機(jī)構(gòu)
卷揚機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動,并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。[4 
 4、立柱
立柱支撐著起重臂、卷揚機(jī)構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動。
 5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等,使立柱回轉(zhuǎn)。
 6、車架基座
基座直接安裝在汽車底盤上,支撐著立柱和支腿架。[5] 
 7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油,并起到散熱與沉淀過濾的作用。
 8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作。
 9、支腿油缸
隨車吊作業(yè)期間,為使車輛穩(wěn)定,將支腿油缸伸至地面,提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。
 10、喇叭
用于起重作業(yè)時,警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
 11、加速器操縱桿(手油門)
加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機(jī)的速度和輸出功率,以滿足吊重需要。
 12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動作。
 13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作,實現(xiàn)吊臂的高低控制。
 14、卷揚操縱桿
卷揚操縱桿用來控制卷揚機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下)。
 15、卷揚操縱桿
伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作,通過伸縮滑輪架對臂架進(jìn)行伸縮控制。 
 16、PTO(取力桿)
PTO桿(取力桿)用來控制發(fā)動機(jī)對隨車吊的動力輸出與切斷。
 17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件。
 18、吊鉤滑輪組
通過對其上滑輪的增減,實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物。
 19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
 20、過卷報警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時,過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。目前先進(jìn)的過卷報警裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置。[7] 
 21、后支腿
安裝在車輛后橋的后部,與大梁進(jìn)行連接,進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性


隨車吊工作運行中注意事項: 1):了解起重貨物的大小,找到貨物中心位置到吊機(jī)立柱中心的距離,根據(jù)距離查看吊機(jī)起重能力參數(shù)。 2):吊機(jī)起重能力(力矩)是固定的,吊機(jī)工作半徑越大。起重的貨物越輕,工作半徑越小,起重的貨物越重。(工作半徑是指力矩中心到吊鉤的水平距離。)  3):考慮吊機(jī)的起重大小與底盤大小的承受能力,大梁是選越大的越好,吊機(jī)大了而底盤小了,會使大梁變形和斷裂。底盤小了,發(fā)動機(jī)的功率就小,影響吊機(jī)的起重能力。所以我們考慮230mm的大梁時,就選擇3噸以下的吊機(jī)?紤]250mm的大梁時,就考慮6噸以下的吊機(jī)。280mm的大梁可以選擇8噸以下的吊機(jī)。像后八輪和前四的底盤就可以考慮10噸以下的吊機(jī)。


東風(fēng)多利卡5噸隨車吊參數(shù)

★公司名稱:程力專用汽車股份有限公司
★公司品牌:程力威
★銷售經(jīng)理:劉經(jīng)理 
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多功能隨車起重運輸車是在多利卡3.2噸隨車吊的貨廂內(nèi)加裝了一套具有灑水車功能的水罐、機(jī)組、噴灑裝置等,整套灑水裝置可吊上吊下,用戶可根據(jù)需求選擇不帶貨廂的隨車吊帶灑水,實現(xiàn)真正意義上的隨車起重與灑水車完美結(jié)合,湖北華威奧力環(huán)衛(wèi)汽車有限公司隨車吊相關(guān)車型有2.5噸、3.5噸、4噸、5噸、6.3噸、7—16噸吊機(jī)可選擇,可選用二節(jié)臂、三節(jié)臂、四節(jié)臂,可選擇直臂或折臂式吊機(jī)。


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隨車吊司機(jī)與起重工必須密切配合,聽從指揮人員的信號指揮。操作前,必須先鳴喇叭,如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時,司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行,工作中,司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車,待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。


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隨車吊按照起重機(jī)相對于汽車的位置,隨車吊可分為前置、中置、和后置三種結(jié)構(gòu)型式:1.前置式:前置式起重機(jī)安裝在汽車駕駛室和車廂之間,這種型式多為起重能力小于1t的中、小型隨車起重運輸車,適用于裝卸包裝成件的貨物和集裝箱等。這種布置型式可充分利用貨箱面積,并保證起重臂在允許的伸出長度內(nèi)和相應(yīng)的運動條件下,能達(dá)到車廂的所有位置,此外,因液壓泵安裝在汽車前部的發(fā)動機(jī)處,故從液壓泵到起重機(jī)氣壓缸的管道較短,流動阻力小,液壓轉(zhuǎn)動效率比其他布置型式高。所以,多采用這種結(jié)構(gòu)型式。在進(jìn)行這種車型的整車布置時,要注意防止前軸超載; 2.中置式:中置式的起重機(jī)安裝在汽車車廂中間,這種型式的起重能力一般在1~3t的范圍內(nèi),且采用加長的大、中型汽車底盤。這種布置型式的特點是起重臂短,軸荷分配易于滿足要求,基本可保持原車的質(zhì)心位置,適于裝卸和運輸長度整齊的管材、建筑材料、條狀物件及木材等,貨物沿車廂縱向安放,但由于起重機(jī)布置在車廂中部,使車廂面積的利用率較低; 3.后置式:后置式的起重機(jī)安裝在汽車車廂后部,這種布置適用于帶有掛車的隨車起重運輸車,其特點是車廂面積利用率高,起重臂能完成汽車和掛車之間的裝卸作業(yè)。但由于這種布置是起重機(jī)安防在車輛的尾部。因此帶來的不利影響是改變了原車的軸荷分配,使操作性變差。此外,主車架需做改裝設(shè)計,并且受載情況變壞。

 



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隨車吊廠家一般將起重機(jī)的操縱系統(tǒng)分成兩種配置,一種是手動操作,另一種是遙控操作。用戶可根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。隨車吊的底盤選擇:安裝了隨車吊的載貨汽車稱為隨車起重運輸車,客戶在選好隨車吊的同時,匹配一種合理的載貨汽車底盤至關(guān)重要。匹配合理的載貨汽車底盤既能滿足隨車吊的工作要求,使隨車起重運輸車的起重及運輸功能得到的發(fā)揮,又能夠節(jié)省隨車起重運輸車日常費用?蛻粼谶x擇載貨汽車底盤時可以從以下兩個方面進(jìn)行考慮。1、符合穩(wěn)定性要求。一般來說隨車起重運輸車工作穩(wěn)定性由以下302方面因素決定:隨車吊的起重能力、隨車吊穩(wěn)定支腿的跨距和載貨汽車底盤的重量。根據(jù)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在隨車起重運輸車空載狀態(tài),隨車吊吊臂伸出,起重相應(yīng)起重質(zhì)量,同時吊臂處于穩(wěn)定性差的位置,整個隨車起重運輸車應(yīng)處于穩(wěn)定狀態(tài)。因此客戶在選擇載貨汽車底盤時一定要考慮與隨車吊的匹配穩(wěn)定性。2、符合國家有關(guān)規(guī)定。國家關(guān)于隨車起重運輸車有3項強(qiáng)制性規(guī)定:產(chǎn)品公告、中國強(qiáng)制認(rèn)證和環(huán)保公告。隨車起重運輸車必須同時滿足以上規(guī)定,否則車輛管理所可能會拒絕為其上牌。


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大家都知道,隨車吊屬于大型的機(jī)械,是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運機(jī)械,與吊裝設(shè)備、搶險、起重、機(jī)械、救援。我們在使用的時候要多加的小心,在使用隨車吊的時候,可能會發(fā)生各種各樣的異常,甚至事故,我們在使用前就要做好一定的防范措施,了解發(fā)生各種事故的解決方法,這樣,我們在遇到問題的時候才不會慌亂,我們?nèi)绾畏乐闺S車吊起重機(jī)傾翻,是一個很重要的問題。


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隨車吊,全稱隨車起重運輸車,是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車底盤可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式,按噸位分為2噸隨車吊、3.2噸隨車吊、4噸隨車吊, 5噸隨車吊、6.3噸隨車吊、8噸隨車吊、10噸隨車吊、12噸隨車吊,16噸隨車吊。

 



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隨車吊吊機(jī)操作說明:步:打開液壓油箱閥門開關(guān),手動拉出左右水平支腿到限度;第二部:上車把變速桿撥到空檔位置,左腳踏下離合器不放此時啟動點火開關(guān)打氣;第三部:把氣壓打到6個氣壓為止,此時用手把座椅左邊的紅色氣閥拔起,然后慢慢輕抬離合器直至完全松開,此時取力器工作;第四部:首先務(wù)必伸出吊機(jī)左右前支腿支撐到地面,然后按照提示說明操作。


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隨車吊是在定型載貨汽車上裝有臂架式隨車起重機(jī),能實現(xiàn)貨物自行裝卸的專用汽車,因而它既有普通載貨汽車的性能,又具有起重機(jī)的功能。除完成本車廂的貨物裝卸之外,還能完成車廂與車廂之間的貨物裝卸,以及完成其他裝卸工作,故近年來得到較大發(fā)展。


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隨車吊的支腿簡介:采用H型支腿,各支腿可單獨調(diào)節(jié)以調(diào)整車架水平,支腿跨距大,整機(jī)穩(wěn)定性好。隨車吊的操作形式:左右雙向操作,回轉(zhuǎn)角度:正反360度、連續(xù)回轉(zhuǎn),手油門可調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)速度和起吊速度。


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隨車吊的保養(yǎng):平常要細(xì)致隨車吊輪胎的調(diào)養(yǎng),輪胎到必定里程要視行駛路面和磨損狀態(tài)而確定是否變動。一般來說都會門路時間可以長一些,若常常上高速或把持路面較差,就要視磨損水平實時變動。存眷隨車吊輪胎壽命盡可能不要連續(xù)過長時間跑高速,可得當(dāng)在蘇息區(qū)泊車,使輪胎降溫。這一點在炎天特別垂危。養(yǎng)成查抄隨車吊胎壓的好風(fēng)俗要常常查抄胎壓,每隔一個月要丈量胎壓,隨時彌補(bǔ)。


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隨車吊磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度快。這時,如果超負(fù)荷作業(yè),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,使隨車吊產(chǎn)生早期故障。強(qiáng)化隨車吊各潤滑點的潤滑,建議在磨合期內(nèi),每班都要對潤滑點加注潤滑脂特殊要求除外。隨車吊駕駛室特點說明:半浮后懸機(jī)械減震,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),帶空調(diào),通道式儀板,配置 :D310平頭標(biāo)準(zhǔn)頂標(biāo)配駛駛室。

|10噸隨車吊參數(shù)|12v小型隨車吊

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