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次拍車的車廂為三排座椅設計，第二排座椅更奢華，尺寸更大的同時也擁有更多功能。左側座椅旁邊有更多可操控的按鈕和小桌板，一切盡在掌握。斯賓特房車中排座椅采用，航空頭等艙豪華座椅，講到這個座椅真的要好好說一下，看似簡單的座椅卻包含著奔馳工程師孜孜不倦的努力。整張座椅采用全手工縫制，材料選用來自巴伐利亞地區(qū)18個月大的小牛皮，精制而成，皮質硬中帶軟，紋路均勻，透氣性極好。為了坐的更舒適，奔馳工程師通過多達87次的試驗，結合各種身高，各種體重的人體特點，設計了現(xiàn)在的這張座椅，無論乘坐者的身高是多少，體重是多少，座椅的弧度都將和身體完美的貼合，

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車身側裙設計多處儲物艙，車尾為貫通式行李艙，外觀尺寸儲物能力強大。5995×2300×3000（mm）的車身，滿足藍牌C本的上路條件。動力配置：該車搭載2.5L柴油渦輪增壓發(fā)動機，匹配6AMT變速箱，最大功率100kW，國五排放標準。內飾布局：房車駕駛艙和車廂為貫通式格局，正副駕駛座椅間隙大，從駕駛艙可以輕松進入車廂。車廂內采用2+1+1+1的床位布局，額頭床頂部軟包裹，內外兩側分別配備電源插座和布藝拉簾。車載電視和總控制板位于車門上方，卡座沙發(fā)區(qū)位于車門正前方，實木座椅、布藝軟墊的沙發(fā)可以和升降餐桌拼成床鋪，床身尺寸1890×850（mm）。車廂后方依次是廚房、衛(wèi)生間、衣柜以及車尾2100×1050（mm）的橫置上下鋪。房車配置：房車專用水泵、12V65L車載冰箱、車載微波爐、900w電磁爐、1500w逆變器、120Ah鉛酸免維護電瓶2個、220V多美達空調、22寸+19寸液晶電視、120L凈水箱、40灰水箱等。此外，太陽能電池板、戶外淋浴、額頭大天窗、偉巴斯特燃油加熱系統(tǒng)、抽拉式煤氣灶總成等。

在汽車日益融入我們生活的方方面面之時，我們的現(xiàn)代生活形態(tài)已經(jīng)發(fā)生了重大而全新的改變。但是，隨之而來的是汽車污染壓力加大，汽車限購政策加緊，新能源汽車利好衰退等等。眼前的這臺，卻能讓你重燃雄心。

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購買旅居車的消費者是一個特定人群：有時間、有經(jīng)濟能力，并且對自駕旅行有著強烈的向往，而旅居車的市場也正在悄然間興起。不久前，華晨專用車推出了旗下最新的自行式房車產(chǎn)品——ID1型，售價53.58萬至57.98萬元，屬于目前自行房車中的中端產(chǎn)品。 目前市面上的自行式旅居房車常見的有B型與C型兩大類別。其中B型房車一般以輕型客車整車作為基礎進行改裝，保留了一部分原有的車身結構，外形低調但內部空間相對有限。C型房車只采用輕型客車底盤和駕駛室部分，后部車體完全重新打造，因此有著更大的內部空間。 華晨專用車最新推出的這款ID1房車就屬于C型房車，基于全新國產(chǎn)依維柯歐勝（AD02）底盤開發(fā)，車身長寬高尺寸分別為5995/2350/3100mm，軸距為3300mm。與一般房車不同的是，它采用了可拓展的車體、雙層地板結構，同時運用了輕量化設計，整車質量維持在3.8噸左右。 ID1型房車比較吸引人的一點便是它可以乘坐6人，同時提供了6人的睡臥休息空間，這一點在同價位同級別的房車中并不多見。

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