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特別提示：以下內(nèi)容與產(chǎn)品無(wú)關(guān)請(qǐng)自行閱讀

上半年南通口岸進(jìn)口鐵礦38批（182萬(wàn)噸、1.02億美元），其中品質(zhì)不合格23批，占進(jìn)口總量60.5％，居高不下的進(jìn)口鐵礦不合格現(xiàn)象引起了行業(yè)人士的關(guān)注和憂慮。南通口岸進(jìn)口鐵礦品種主要是粉礦和塊礦，分別由印度、巴西、南非和澳大利亞等國(guó)進(jìn)口。進(jìn)口鐵礦不合格主要為品位低、水分、雜質(zhì)含量高，國(guó)內(nèi)卸港檢驗(yàn)結(jié)果與國(guó)外裝港檢驗(yàn)結(jié)果相比，普遍存在差異等問(wèn)題。分析人士認(rèn)為，目前市場(chǎng)鐵礦石遠(yuǎn)期合同價(jià)格走高，國(guó)外供應(yīng)商壟斷貨源是造成南通口岸進(jìn)口鐵礦石品質(zhì)下降、合格率走低的根本原因。前六個(gè)月不合格鐵礦進(jìn)口批次增多，說(shuō)明在鐵礦石漲價(jià)、國(guó)內(nèi)進(jìn)口許可證“大限”前夕，國(guó)內(nèi)一些鋼鐵企業(yè)饑不擇食，忽視的急切進(jìn)口心態(tài)。值得關(guān)注的是，進(jìn)口鐵礦石在卸港檢驗(yàn)不合格后，再向國(guó)外供應(yīng)商索賠十分困難。國(guó)內(nèi)部分鋼鐵企業(yè)為搶到貨源，對(duì)外開(kāi)具100％貨值信用證。一旦發(fā)現(xiàn)不合格需要索賠時(shí)，供貨商已拿到全款而不承認(rèn)檢驗(yàn)結(jié)果，或以停止供貨拒絕賠付，這將使國(guó)內(nèi)進(jìn)口商無(wú)法挽回?fù)p失。針對(duì)南通口岸進(jìn)口鐵礦不合格批次和數(shù)量的，有關(guān)人士建議：一是加強(qiáng)對(duì)國(guó)內(nèi)用戶的進(jìn)口鐵礦信息通報(bào)，使其及時(shí)了解進(jìn)口鐵礦情況。二是加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的交流，防止國(guó)外供應(yīng)商的惡意欺詐。三是企業(yè)應(yīng)拓展供貨市場(chǎng)，多渠道開(kāi)拓鐵礦石進(jìn)口貨源，尋求除澳大利亞、巴西、印度等之外的其它進(jìn)口市場(chǎng)，如馬來(lái)西亞等東南亞地區(qū)。機(jī)械設(shè)備

方坯價(jià)格在經(jīng)歷9月份的跌市之后，目前已經(jīng)基本。拉美方坯的港口離岸價(jià)格在380美元/噸（FOB），而獨(dú)聯(lián)體在黑海的方坯出口價(jià)格增長(zhǎng)10美元/噸到390美元/噸（FOB）。夏季之后，歐洲和獨(dú)聯(lián)體成品長(zhǎng)材需求開(kāi)始回升，而廢鋼價(jià)格也已經(jīng)止跌，歐洲市場(chǎng)的廢鋼價(jià)格甚至已經(jīng)開(kāi)始上漲。在美國(guó)，方坯價(jià)格仍為420美元/噸（cf）。在遠(yuǎn)東，來(lái)自獨(dú)聯(lián)體以外的方坯價(jià)格上漲10美元/噸到425美元/噸（cf）的水平。在亞洲，2003年主要的方坯進(jìn)口國(guó)的進(jìn)口水平進(jìn)一步。8月份方坯進(jìn)口數(shù)量同比90%以上。新統(tǒng)計(jì)資料表明，國(guó)內(nèi)的方坯價(jià)格目前僅為305美元/噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于平格。這樣，采購(gòu)商更多地將目光集中在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，了進(jìn)口量。同時(shí)，8月份方坯出口同比增長(zhǎng)652%達(dá)到46.7萬(wàn)噸。由于年底前廢鋼價(jià)格有望止跌回升，而美國(guó)采購(gòu)商要在冬季來(lái)臨之前重建庫(kù)存，北美和拉美地區(qū)方坯價(jià)格都將有所增長(zhǎng)。而仍將主要依靠國(guó)應(yīng)，進(jìn)口不會(huì)有大幅增長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備

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