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相比常規(guī)企業(yè)宣傳片拍攝制作手段來說，航拍屬于一種現(xiàn)代化的拍攝手段，企業(yè)宣傳片拍攝制作可以以人們普通難以提升的高度俯視事物的全貌，在運動飛行的過程中捕捉一些常規(guī)拍攝無法捕捉的鏡頭，給受眾傳達一種宏觀和動感形象，帶來面目一新的視覺感受。近年來，隨著攝影機、科學技術的開展，各種方式的航拍在企業(yè)宣傳片、TVC乃至影視劇的拍攝制造中得到了普遍的應用。而視頻工廠的小編也表示，企業(yè)宣傳片拍攝制作有航拍更精彩。聯(lián)系人:龍女士/135 8098 3441(微信同步)公司座機:0769-33355815

企業(yè)宣傳片拍攝制作有航拍更精彩

由于企業(yè)宣傳片拍攝制作航拍的特殊方式和請求，航拍飛行器的選擇對航拍的最終效果有著決議性的作用，除多旋翼和直升機外，目前運用于航拍的飛行器還有：固定翼無、動力傘、飛艇等。

大致概略下各機型的優(yōu)缺陷：1.多旋翼和直升機優(yōu)點在于自在懸停，前后左右挪動包括原地旋轉(zhuǎn)，這給航拍鏡頭提供了更多的選擇。企業(yè)宣傳片拍攝制作缺陷在于速度不是很快，關于高空大全景的挪動感不強。2.固定翼飛行器優(yōu)點在于速度快，續(xù)航時間長，在高空大全景拍攝中有速度感，但是缺陷很明顯，固定翼不能懸停，一切的位置挪動都要在向前挪動中改動，這樣很多導演請求的鏡頭會受限于機型自身的缺陷和對環(huán)境的請求而難以完成。另外固定翼對起飛場地請求也很苛刻。3.動力傘的優(yōu)勢是人直接對攝像機停止操作，關于企業(yè)宣傳片拍攝制作航拍師來說能拍出更好的鏡頭。缺陷是人的風險性增加。手握攝像機沒有云臺的增穩(wěn)，會使畫面晃動明顯，影響畫質(zhì)。

在實踐應用中，不同的企業(yè)宣傳片拍攝制作航拍方式有著不同的優(yōu)缺陷，是由于每種偏重點不同，就目前開展來看，多旋翼和直升機航拍在靈敏性、動力、穩(wěn)定性等方面具備更大的優(yōu)勢，更能代表將來航拍攝像的開展方向。

首先，飛機起降條件請求比擬低，在空中可前飛、倒退、懸停、垂直、旋轉(zhuǎn)飛行等特殊任務，轉(zhuǎn)彎半徑小。依據(jù)航拍需求，飛行動作能夠反復操作。

其次，多旋翼爬升力較強，能夠依據(jù)拍攝高度自在控制，在短時間內(nèi)完成從空中爬升至幾百米高空，另外，在沒有障礙物的開闊環(huán)境下，多旋翼可以停止超低空拍攝，視環(huán)境有時可掠地2米飛行。動力傘、動力滑翔機、飛艇對上升氣流的依賴較大，受風的影響大，不適合做超低空飛行，短時間內(nèi)提升飛行高度艱難，飛艇更合適飛行海拔較高，特別是對大范圍空闊區(qū)域全貌的拍攝。

企業(yè)宣傳片制作

再次，多旋翼航拍在平安性保證方面更具優(yōu)勢這主要表如今三個方面，第一多旋翼是靠本身的動力系統(tǒng)獨立運轉(zhuǎn)的，遭到環(huán)境氣流影響很小，而動力傘完整依托與外部氣流相對運動產(chǎn)生升力，動力滑翔機和飛艇固然也有動力系統(tǒng)，但是在很大水平上還要遭到外部環(huán)境的限制。第二多旋翼飛行器普通多發(fā)起機，假如單一發(fā)起機呈現(xiàn)毛病，還能夠正常運轉(zhuǎn)，呈現(xiàn)事故機率小。第三，多旋翼具有相對封鎖的空間，受自然條件影響小，而其他飛行器都是在開放式或半封鎖狀態(tài)下，容易遭到突發(fā)的自然情況干擾。

目前，多旋翼和直升機曾經(jīng)憑仗優(yōu)越的順應性和普遍性，成為當前企業(yè)宣傳片制作、廣告片等拍攝的主要方式。隨著技術的開展，配套設備也在不時更新，宣傳片視頻制作公司也會不時晉級我們的航拍設備以滿足廣闊客戶的更高需求。