| 河池高強聚合物砂漿廠家 橋梁砂漿 |
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價格：99 元(人民幣) | 產(chǎn)地：廣州 |
| 最少起訂量：1件 | 發(fā)貨地：廣州 | |
| 上架時間：2017-07-15 10:55:46 | 瀏覽量：130 | |
廣州大帥建筑材料技術(shù)有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：個體工商戶 | |
| 所屬行業(yè)：特種建材 | 主要客戶：設備安裝 | |
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| 聯(lián)系人:張桂欽 (先生) | 手機:15622213453 |
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河池高強聚合物砂漿廠家 小張 156222 13453 高強聚合物砂漿是一種既具有高分子材料的粘接性，又具有無機材料耐久性的新型混凝土修補砂漿；抗壓強度高，固化迅速，粘接性能好； 有很好的保水性能和抗裂性、高耐堿性、耐紫外線；操作簡便，可潮濕基層施工，健康環(huán)保。使施工步驟變得簡單、方便，耐久性與混凝土同步，縮短工期，可確保經(jīng)濟性. 一、應用范圍 適用于工業(yè)、市政、橋梁工程與民用建筑中對混凝土結(jié)構(gòu)修復用。 二、分類 按混凝土結(jié)構(gòu)修復用聚合物改性材料分為單組份和雙組份 單組份：“由水泥、細骨料和聚合物干粉、添加劑組成； 雙組份：由水泥、細骨料的粉狀材料和聚合物乳液、添加劑等組成。 三性能指標 高強聚合物砂漿分為三類 結(jié)構(gòu)修補專用：適用于C60以下強度等級承重混凝土結(jié)構(gòu)的修復。 鋼絞線專用： ?適用于鋼絲繩網(wǎng)片-聚合物砂漿外加層加固法。 高鐵專用： ? ?適用于C50以上強度等級特別是高速鐵路預應力梁和軌道板混凝土結(jié)構(gòu)的修復。 序號 項目 技術(shù)指標 結(jié)構(gòu)修補專用 鋼絞線專用 高鐵專用 1 外觀 ? 粉料均勻、無結(jié)塊。液料經(jīng)攪拌均勻無沉淀 2 稠度mm ? 50-80 3 凝結(jié)時間 初凝min ≥45 ≥45 ≥45 終凝h ≤24 ≤24 —— 4 抗壓強度MPa 7d ≥20.0 ≥30.0 8h≥25.0 28d ≥60.0 ≥60.0 ? ≥60.0 5 抗折強度MPa 7d ≥8 ≥6 24h≥10 28d ≥12 ≥10 —— 6 正拉粘結(jié)強度MPa 28d ≥2.5 ≥2.5 ≥2.5 7 收縮率 % 28d ≤0.1 ≤0.1 ≤0.1 *注1：對于有速凝及早強要求的材料，凝結(jié)時間由供需雙方另行確定。 *注2：砂漿本體的正拉粘結(jié)強度如達不到《表1》6的要求可配合界面劑使用。 *注3：對于有耐久性指標的要求可參照GB/T 50476 混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設計規(guī)范執(zhí)行。 一、用途 1. 利用不銹鋼鋼絞線網(wǎng)的加固方法適用于所有結(jié)構(gòu)易彎曲的結(jié)構(gòu)物的加固。特別適用于土木建筑的代表性彎曲結(jié)構(gòu)――鋼筋混凝土橋梁的平板橫梁上，還適用于橋墩的中央部位及主塔軸部，以及道路的龜裂部位。同以往的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)具有同樣的體系。本加固方法的基本原理是：不銹鋼絲網(wǎng)通過粘合強度及彎曲強度優(yōu)秀 的滲透性聚合灰漿附著，與原本的混凝土形成一體。不銹鋼絲網(wǎng)使剛性增加，在提高耐荷力的同時，可防止因聚合灰漿導致的耐久性降低。 2. 混凝土出現(xiàn)蜂窩、漏洞、裂縫、保護層破損漏筋缺陷時，可用聚合物砂漿修補型進行修補加固；加厚保護層，凹凸表面的抹平、舊混凝土表面修復等；提高混凝土的耐久性延長混凝土壽命；具有很好的抗?jié)B性、抗裂性、耐老化及耐堿性能；對各種材料都有很好的粘合力。 二、用法 1.基層要求及處理：基層表面應平整、粗糙、清潔、無油污，無浮灰，不應有起砂、空鼓、裂縫等現(xiàn)象。施工前應用高壓水沖洗并保持潮濕狀態(tài)，但不得有積水。界面粘結(jié)時，可預先涂刷界面處理劑。 2.材料配制：將粉料：水按質(zhì)量比100：13稱取放置。將實際用量90％的水倒入粉料中攪拌均勻，再將剩余的10％水逐漸倒入并攪拌無結(jié)塊，配好的漿料應保證在0.5－1小時內(nèi)用完。 3.施工：在潮濕的混凝土基層表面先均勻涂刷一遍界面處理劑（甲：乙＝3：1）.聚合物砂漿一次施工面積不宜過大，應分條分塊錯開施工，每塊面積不宜大于10平米，錯開施工的間隔不應小于24小時。分層施工時，留縫位置應互相錯開。 4.聚合物砂漿攤鋪完畢后應立即壓抹并一次抹平，不宜反復抹壓。遇有氣泡時應刺破壓緊，表面應密實。立面或頂面的面層厚度大于10mm時應分層施工。每層抹面厚度宜為5－10M,待前一層指觸于時方可進行下層施工。 |
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