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12噸隨車吊報(bào)價(jià)
12噸隨車吊報(bào)價(jià) 價(jià)格:面議  元(人民幣) 產(chǎn)地:湖北省隨州市
最少起訂量:1 發(fā)貨地:湖北省隨州市
上架時(shí)間:2018-04-12 16:24:57 瀏覽量:58
湖北華辰專用汽車有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營合伙企業(yè)
所屬行業(yè):起吊車 主要客戶:全國
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聯(lián)系人:劉經(jīng)理 (先生) 手機(jī):13872862515
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詳細(xì)介紹

東風(fēng)中型隨車吊報(bào)價(jià)|東風(fēng)隨車吊在買|小型5噸隨車吊圖片|12噸隨車吊報(bào)價(jià)|東風(fēng)小三軸隨車吊價(jià)格_徐工5噸折疊臂隨車吊_前二后八隨車吊

本公司專業(yè)生產(chǎn)各類隨車吊:包括2噸隨車吊、3.2噸隨車吊、4噸隨車吊、5噸隨車吊、6.3噸隨車吊、8噸隨車吊、10噸隨車吊、12噸隨車吊、14噸隨車吊、16噸隨車吊、18噸隨車吊,20噸隨車吊等。外觀威武、大方、線條剛毅、流暢、經(jīng)濟(jì)省油、穩(wěn)定可靠等傳統(tǒng)優(yōu)勢,是您的選擇!駕駛室內(nèi)部空間寬敞明亮,采用全浮懸置減振技術(shù),能根據(jù)路面狀況、駕駛員體重等因素的變化,自動(dòng)調(diào)節(jié)波動(dòng)幅度,使駕駛員乘坐舒適。


12噸隨車吊報(bào)價(jià)

后雙橋隨車吊_16吧隨車吊圖片_隨車吊專賣參數(shù):

隨車吊(crane truck),全稱隨車起重運(yùn)輸車,是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車底盤可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。吊機(jī)按廠家可分為鐵運(yùn)、徐工、宏昌天馬、江環(huán)、宇通重工、飛濤、石煤等,按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式,按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。一般來說,折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。隨車起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移迅速,可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體,提高資源利用率,售價(jià)也比汽車吊便宜很多。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿,也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場地上工作,吊裝性能方面比不上汽車吊。隨車吊可裝載各類抓輔具,如夾木抓斗[1]  、吊籃、夾磚夾具、鉆具等,以實(shí)現(xiàn)多場景作業(yè)。隨車吊因其靈活多用的特點(diǎn),被市場看好,未來市場潛力很大。

隨車起重運(yùn)輸車,又可以稱為隨車吊,某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運(yùn)輸于一體,多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所?膳鋫洳煌L度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。還可以在車廂內(nèi)加上水罐,構(gòu)成隨車吊灑水車。

編輯
 1、起重臂
起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。
 2、負(fù)荷指示儀
負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時(shí)汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。
 3、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)
卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。[4 
 4、立柱
立柱支撐著起重臂、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)。
 5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等,使立柱回轉(zhuǎn)。
 6、車架基座
基座直接安裝在汽車底盤上,支撐著立柱和支腿架。[5] 
 7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油,并起到散熱與沉淀過濾的作用。
 8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作。
 9、支腿油缸
隨車吊作業(yè)期間,為使車輛穩(wěn)定,將支腿油缸伸至地面,提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。
 10、喇叭
用于起重作業(yè)時(shí),警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
 11、加速器操縱桿(手油門)
加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率,以滿足吊重需要。
 12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。
 13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。
 14、卷揚(yáng)操縱桿
卷揚(yáng)操縱桿用來控制卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下)。
 15、卷揚(yáng)操縱桿
伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動(dòng)作,通過伸縮滑輪架對臂架進(jìn)行伸縮控制。 
 16、PTO(取力桿)
PTO桿(取力桿)用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)對隨車吊的動(dòng)力輸出與切斷。
 17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件。
 18、吊鉤滑輪組
通過對其上滑輪的增減,實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物。
 19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
 20、過卷報(bào)警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí),過卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。目前先進(jìn)的過卷報(bào)警裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置。[7] 
 21、后支腿
安裝在車輛后橋的后部,與大梁進(jìn)行連接,進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性


隨車吊的工作原理:隨車吊在作業(yè)時(shí),使用發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞出來的動(dòng)力通過取力器將動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)液壓油泵向液壓系統(tǒng)提供高壓油液、再通過操縱手動(dòng)轉(zhuǎn)閥、手動(dòng)換向轉(zhuǎn)閥及多路換向閥將油液分配到各個(gè)工作組件,以完成起重機(jī)的控制從而實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)。


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隨車吊起重臂仰角不得小于30°,起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。


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東風(fēng)145車載隨車起重運(yùn)輸車選裝灑水車功能,水罐容積可達(dá)6噸以上,用戶也可自帶隨車吊來我廠加裝!隨車起重運(yùn)輸車是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。隨車起重運(yùn)輸車可配備不同長度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。隨車起重運(yùn)輸車起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn),并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后,發(fā)結(jié)合格證件,方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無證人員動(dòng)用起重設(shè)備。


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隨車吊的結(jié)構(gòu)組成及其功能:1、起重臂:起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來;2、負(fù)荷指示儀:負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時(shí)汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷;3、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu):卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落;4、立柱:立柱支撐著起重臂,卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng);5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng): 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)(液壓馬達(dá)、使立柱回轉(zhuǎn);6、機(jī)架:機(jī)駕直接安裝在汽車底盤上,支撐著立柱和支腿架;7、液壓油箱:液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油,并起到散熱與沉淀過濾的作用;8、支腿操縱桿:支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作;9、支腿油缸:隨車吊作業(yè)期間,為使車輛穩(wěn)定,將支腿油缸伸至地面,提高隨車吊的操作穩(wěn)定性;10、喇叭:用于起重作業(yè)時(shí),警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員;11、加速器操縱桿(手油門):加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率,以滿足吊重需要;12、回轉(zhuǎn)操縱桿:回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作;13、變幅操縱桿:變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制;14、卷揚(yáng)操縱桿:卷揚(yáng)操縱桿用來控制卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下);15、卷揚(yáng)操縱桿:伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動(dòng)作,通過伸縮滑輪架對臂架進(jìn)行伸縮控制;16、PTO(取力桿):PTO桿(取力桿)用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)對隨車吊的動(dòng)力輸出與切斷;17、變幅油缸:變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件;18、吊鉤滑輪組:通過對其上滑輪的增減,實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物;19、鋼絲繩:將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤;20、過卷報(bào)警裝置:當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí),過卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷;21、后支腿:安裝在車輛后橋的后部,與大梁進(jìn)行連接,進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。


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隨車吊是在定型載貨汽車上裝有臂架式隨車起重機(jī),能實(shí)現(xiàn)貨物自行裝卸的專用汽車,因而它既有普通載貨汽車的性能,又具有起重機(jī)的功能。除完成本車廂的貨物裝卸之外,還能完成車廂與車廂之間的貨物裝卸,以及完成其他裝卸工作,故近年來得到較大發(fā)展。


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隨車吊折疊臂的優(yōu)點(diǎn):1.吊臂不影響裝載貨物:汽車行駛中,折臂吊是以折疊狀態(tài)橫置在汽車駕駛室與汽車車廂之間【不影響裝載貨物】2.折疊臂隨車吊工作效率更高:由于折疊臂隨車吊采用多個(gè)液壓油缸形成類似關(guān)節(jié)的吊臂連接機(jī)構(gòu),使其在完成動(dòng)作更快,工作的效率也更高。而伸縮臂【直臂】隨車吊采用的是一套鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu),卷筒正轉(zhuǎn)收繩,吊鉤上升,反轉(zhuǎn)放繩吊鉤下降,其工作效率性對較低。3.折疊臂更適合狹窄工作環(huán)境:這是由其結(jié)構(gòu)所決定的,折疊臂隨車吊更適合在工廠倉庫等比較狹小的工作環(huán)境,而伸縮臂由于其結(jié)構(gòu)所需的施展空間更大。4.折疊臂能加裝各種輔具:折疊臂隨車吊采用液壓油缸的裝置,形成類似關(guān)節(jié)臂機(jī)械手的裝置,能加裝空作業(yè)平臺、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機(jī)械手和拔樁器等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩,很少有見有伸縮臂加裝輔具。:5.折疊臂占用的整車空間更。赫加每臻g上一目了然,折疊臂隨車吊在運(yùn)貨的時(shí)候能將整個(gè)吊臂收縮在一起,占用空間相對更小,而伸縮臂隨車吊,吊臂只能水平放置,車輛在行駛的時(shí)候占據(jù)的空間較大。:6.折疊臂價(jià)格相對伸縮臂較高:折疊臂隨車吊結(jié)構(gòu)相對較復(fù)雜,精度上也要求更高,制造成本價(jià)格上總體也相對較高,伸縮臂結(jié)構(gòu)相對簡單,制造精度要求也相對較低,總體成本相對較低。


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★公司名稱:程力專用汽車股份有限公司
★公司品牌:程力威
★銷售經(jīng)理:劉經(jīng)理 
★手機(jī) :138-7286-2515劉經(jīng)理(24小時(shí)在線)
★商務(wù) QQ:442916000
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★公司地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園


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隨車吊伸縮臂式隨車吊的優(yōu)點(diǎn):1.伸縮臂式隨車吊操作相對簡單:伸縮臂采用卷筒收放鋼絲的起升機(jī)構(gòu),操作相對簡單,而折疊臂多個(gè)液壓油缸,完成類似機(jī)械手的動(dòng)作,比較難操作。2.伸縮臂更易于整車底盤安裝:伸縮臂在結(jié)構(gòu)上比較松散,有利于整車載荷的分散,而且重心也離安裝位置較遠(yuǎn),特別是在吊重物的時(shí)候,更利于分散底盤軸荷。折疊臂更適合狹窄工作環(huán)境這是由其結(jié)構(gòu)所決定的,折疊臂更適合在工廠倉庫等比較狹小的工作環(huán)境,而伸縮臂由于其結(jié)構(gòu)所需的施展空間更大,但使用起來方便很多,可以直接伸出來吊東西。

 



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隨車吊相關(guān)術(shù)語的含義:1、起重臂的長度:意思是指起重臂支承銷軸與頂部(滑輪、銷軸之間的長度距離;2、工作半徑:是指起重臂旋轉(zhuǎn)中心與起重臂前端懸掛下來的吊鉤滑輪中心之間的水平距離;3、起升角度:是指起重臂與水平線之間的夾角;4、提升高度:是指吊鉤中心與地面之間的垂直距離;5、總額定負(fù)荷:是指施加到吊鉤上的較大允許載荷?傤~定負(fù)荷隨起重臂的長度和角度而變化,包括吊鉤滑輪與鋼絲繩的重量;6、額定負(fù)荷:意思是指把吊鉤滑輪的重量從總額定負(fù)荷中減去后所得的載荷。


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隨車吊簡介:1.支腿跨距:支腿跨距是水平油缸全部伸出時(shí)兩支腿中心之間的水平距離。2.回轉(zhuǎn)角度:回轉(zhuǎn)角度是指起重機(jī)旋轉(zhuǎn)的工作范圍。3.變幅范圍:變幅范圍是指變幅缸從全縮至全升時(shí),起重臂與地面的小夾角至夾角的變化范圍。4.吊臂節(jié)數(shù):吊臂節(jié)數(shù)是指起重機(jī)伸縮臂和固定臂的數(shù)量。例如:SQ8SA3的意思是8噸四節(jié)直臂的隨車起重機(jī),由一節(jié)固定臂和三節(jié)伸縮臂組成。5.總質(zhì)量=整備質(zhì)量+額定載質(zhì)量,整備質(zhì)量=底盤的整備質(zhì)量+吊機(jī)的重量。額定載質(zhì)量是指公告規(guī)定車輛所載貨物的重量,額定載質(zhì)量越大,允許裝的貨物越多。隨車吊底盤的整備質(zhì)量是底盤的自身重量。


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隨車吊工作前必須檢查各操作裝置是否正常,鋼絲繩是否符合安全規(guī)定,制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。



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大家都知道,隨車吊屬于大型的機(jī)械,是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械,與吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。我們在使用的時(shí)候要多加的小心,在使用隨車吊的時(shí)候,可能會(huì)發(fā)生各種各樣的異常,甚至事故,我們在使用前就要做好一定的防范措施,了解發(fā)生各種事故的解決方法,這樣,我們在遇到問題的時(shí)候才不會(huì)慌亂,我們?nèi)绾畏乐闺S車吊起重機(jī)傾翻,是一個(gè)很重要的問題。


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隨車吊的特點(diǎn):功率大,起升高度高,作業(yè)范圍大。采用國內(nèi)知名液壓泵系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)快速升降,高效、節(jié)能。該機(jī)具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便,工作高效、安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。


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平板運(yùn)輸隨車吊是在東風(fēng)153平板運(yùn)輸車基礎(chǔ)上加裝了8噸起重機(jī)和貨廂欄板等,東風(fēng)153平板運(yùn)輸車帶吊機(jī)帶彈簧爬梯,可用于野外起重作業(yè),也可以用于運(yùn)輸行駛速度慢的工程機(jī)械如:收割機(jī)、鉤機(jī)、壓路機(jī)等履帶行駛的工程機(jī)械。


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|雙排東風(fēng)153隨車吊|徐工隨車吊回轉(zhuǎn)減速器

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