粗大浓稠硕大噗嗤噗嗤h,精品人妻码一区二区三区,国产av无码专区亚洲精品,日韩a片无码毛片免费看小说

慈溪長安小型冷藏車定制

我公司有2.5-15米，1噸、3噸、5噸、8噸、10噸、15噸、20噸、25噸、30噸等冷藏車：江淮帥鈴冷藏車，江淮好微冷藏車，江鈴冷藏車，五十鈴冷藏車，福田奧鈴冷藏車，福田康瑞K1冷藏車，福田風(fēng)景面包冷藏車，福田G7面包高配置冷藏車，國五福田馭菱冷藏車，國五福田伽途冷藏車，金杯小金牛冷藏車，金杯面包冷藏車，金杯汽運冷藏車，購車熱線：182-7151-7154   柳經(jīng)理

國五排放，汽油，整車型號：CLW5020XLC5，底盤型號：SC1027DAC5，準(zhǔn)乘人數(shù): 2人,JL473Q長安發(fā)動機，功率72KW，98馬力，軸距2900（mm），總質(zhì)量2150kg，整備質(zhì)量：1480kg，額定載質(zhì)量：540kg，整車尺寸：4710×1660×2440（mm），箱體內(nèi)尺寸：2680×1500×1550（mm），藍(lán)牌.廂體：內(nèi)外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門鎖件為不銹鋼。制冷機組：-5度（保鮮）、-15度（冷凍）。

冷藏車廠家生產(chǎn)的車輛一般在出廠之前都會在貨廂內(nèi)部加裝通風(fēng)槽，這樣做到底有什么用呢？什么樣的冷藏車需要加通風(fēng)槽呢？我們知道，通風(fēng)槽一般都是不銹鋼或者鋁合金材質(zhì)的，它的主要作用是為了方便車廂內(nèi)空氣的流通，來保證車廂內(nèi)溫度均衡的一種額外輔助措施。除此之外呢，通風(fēng)槽有時候還可以作為隔離軌道，避免運輸?shù)奈锲分苯咏佑|到廂壁，對運輸物品起到一定的保護作用，防止潮氣污染等問題。

零下5度制冷機組

江淮寬體冷藏車： 3308軸距 濰柴發(fā)動機：WP3Q130E50 130馬力 2.97排量 96KW功率， 原廠空調(diào)，方向助力，動力轉(zhuǎn)向，感載比例閥，框架式**鏡，ABS，6檔變速箱，氣剎，7.00R16輪胎，尿素罐，多功能方向盤（娛樂控制）。

外形尺寸：5995×2280×3110  貨廂尺寸：4015×2060×2000

總質(zhì)量：4495額定載質(zhì)量：1495 整備質(zhì)量：2805

零下5度制冷機組

江鈴冷藏車： 3360軸距  江鈴發(fā)動機 JX493ZLQ5 85kw功率 2.77排量  116馬力  7.00R16LT 8PR輪胎  5檔變速箱，油剎，2噸前橋，3.5噸后橋，帶排氣制動，ABS.

外形尺寸：5995×1950×2900  貨廂尺寸：4150×1750×1750

總質(zhì)量：4495額定載質(zhì)量：1495整備質(zhì)量：2870

生產(chǎn)的產(chǎn)品覆蓋長2米到15米的小中大型冷藏車，都有現(xiàn)車，廠家實力雄厚，可以協(xié)助您上牌，箱體采用國內(nèi)最先進的玻璃鋼，中間帶8毫米的聚氨酯泡沫，保證冷藏車的溫度不會因為天氣過熱而變質(zhì)，因為我們用的是內(nèi)外玻璃達(dá)到8個厚聚氨酯保溫材料！選用國內(nèi)最好的制冷機主或優(yōu)質(zhì)進口冷藏車機主，有效的保證您愛車的保溫效果和制冷效果！

冷藏車廠家生產(chǎn)的車輛一般在出廠之前都會在貨廂內(nèi)部加裝通風(fēng)槽，這樣做到底有什么用呢？什么樣的冷藏車需要加通風(fēng)槽呢？我們知道，通風(fēng)槽一般都是不銹鋼或者鋁合金材質(zhì)的，它的主要作用是為了方便車廂內(nèi)空氣的流通，來保證車廂內(nèi)溫度均衡的一種額外輔助措施。除此之外呢，通風(fēng)槽有時候還可以作為隔離軌道，避免運輸?shù)奈锲分苯咏佑|到廂壁，對運輸物品起到一定的保護作用，防止潮氣污染等問題。

隨州市被中國機械工業(yè)聯(lián)合會授予“中國專用汽車之都”稱號，汽車制造產(chǎn)業(yè)已成為隨州市第一支柱產(chǎn)業(yè)。隨州市委、市政府已確定將程力專用汽車股份有限公司打造成隨州汽車制造的龍頭企業(yè)，同時也努力打造成一個為全國專用汽車制造企業(yè)提供高質(zhì)量、高性能的專用汽車制造的生產(chǎn)廠家。在隨州市委市政府的大力支持下，通過與全國同行大集團、大公司合作做大做強，并帶動隨州汽車制造產(chǎn)業(yè)超常規(guī)高速發(fā)展，為中國專用汽車發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

尋求戰(zhàn)略升級再次擴大品牌凝聚力從一定程度上講，冷鏈物流是關(guān)乎國計民生和經(jīng)濟發(fā)展的重要行業(yè)，一方面在經(jīng)濟發(fā)展、消費升級及生活質(zhì)量不斷提高的背景下，消費者對生鮮食品和醫(yī)療產(chǎn)品的需求不斷增長，進一步推動冷鏈行業(yè)的發(fā)展；另一方面，運輸是冷鏈物流最薄弱的環(huán)節(jié)，整體發(fā)展較為初級，冷藏車發(fā)展滯后的問題比較突出，無法全方位滿足冷鏈物流運輸需求。