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福田歐曼12-20方混凝土攪拌運(yùn)輸車大量現(xiàn)車供應(yīng)，廠家直銷，正品保證，歡迎廣大有需要的老板來(lái)電洽談，實(shí)地參觀考察，可全款，可分期，付款方式 靈活。

6*4驅(qū)動(dòng)????? 采用康明斯320馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒九檔變速箱，純進(jìn)口減速機(jī)，國(guó)五排放

駕駛室采用德龍F(tuán)3000中長(zhǎng)平頂駕駛室加強(qiáng)版， 4100+1350mm軸距，帶空調(diào)，ABS，倒車?yán)走_(dá)，剎車自調(diào)臂，可調(diào)大燈，行車記錄儀，300L鋁合金油箱，7.5噸前橋帶盤式制動(dòng)，16TSTR雙級(jí)后橋，12.00R20鋼絲胎，整車尺寸：9800×2495×3990mm




上裝配置：罐體容積約：12立方米，減速機(jī)：意大利邦飛利，德國(guó)ZF,意大利PMP,油泵及馬達(dá)：美國(guó)薩奧,德國(guó)力士樂，意大利PMP,散熱器：凱通，采用全進(jìn)口液壓系統(tǒng)，副車架材質(zhì)全部Q345B,罐體封頭8mm，前/中段厚6mm，后段厚6mm，葉片厚5mm(干式攪拌可選用B520JJ高強(qiáng)度耐磨鋼材)，上裝全工裝保證，葉片模具沖壓成型.可選拋丸工藝進(jìn)行涂裝.





一.上裝技術(shù)參數(shù)

攪拌筒：材質(zhì)Q345B鋼材厚度為6mm,采用優(yōu)化的導(dǎo)流孔和攪拌板配比，使攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)更平穩(wěn)，混凝土勻質(zhì)性更好，杜絕離析;使用壽命達(dá)5-8年

葉片:材質(zhì)Q345B鋼材厚度為5mm，采用內(nèi)凹三段式設(shè)計(jì)，殘余率低達(dá)≤0.5%

托輪:選用大尺寸托輪，提升罐體運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定.

二.攪拌車特點(diǎn)

混凝土攪拌車廣泛用于城建、公路、鐵道、水電等部門，是一種理想的、現(xiàn)代化的、無(wú)道路污染的混凝土攪拌輸送設(shè)備，是機(jī)械化施工不可缺少的重要設(shè)備之一。

該車勻質(zhì)性好、進(jìn)出料速度高、出料殘余率低、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)可靠、操作輕便、外型美觀。它還具有回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、性能可靠、操作簡(jiǎn)便、工作壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，確�；炷恋馁|(zhì)量。

三.售后務(wù)服

付款方式：預(yù)付定金生產(chǎn),提車前付清余款

分期付款:最低首付率20%-30%,無(wú)任何抵押,手續(xù)簡(jiǎn)單,放款速度快

運(yùn)輸方式:自提或公司物流部門代送至客戶所在地

售后服務(wù):質(zhì)保兩年或10萬(wàn)公里

四．獨(dú)具優(yōu)勢(shì)：

混凝土攪拌車，在其孕育過程中汲取了國(guó)內(nèi)外攪拌運(yùn)輸車的技術(shù)精華，并大量采用新技術(shù)、新工藝，使其具有了許多特別的優(yōu)點(diǎn)。

1.采用特殊材料Q345B制作的攪拌筒殼體及葉片，具有更高的耐磨性;提高筒體的使用壽命。

2.較大的螺旋升角，更有利于出料，使出料殘余率更低;內(nèi)部增加輔助葉片使物料翻跌效果更好，有效提高攪拌勻質(zhì)性。

3.攪拌筒的滾圈是采用整體鑄造的鑄鋼件，托輪所用的軸承為原裝進(jìn)口的FAG軸承，在可靠性的基礎(chǔ)上保證使用壽命。

4.液壓系統(tǒng)采用閉式液壓回路，保證了系統(tǒng)的可靠性。

5.攪拌車上裝燈光照明系統(tǒng)在駕駛室內(nèi)完成。

6.安全、可靠、輕便的操縱性，駕駛室內(nèi)附帶有攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)自鎖機(jī)構(gòu);精美的外觀造型設(shè)計(jì)。

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