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四驅(qū)叉車(chē)視頻中首凱大聯(lián)系電話方正縣
四驅(qū)叉車(chē)視頻中首凱大聯(lián)系電話方正縣 價(jià)格:888  元(人民幣) 產(chǎn)地:山東德州
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:山東德州
上架時(shí)間:2017-06-22 16:16:19 瀏覽量:164
寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類(lèi)型:私營(yíng)有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛 主要客戶:砂石料場(chǎng)建筑工程礦山
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聯(lián)系人:桑金香 (小姐) 手機(jī):18865714287
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四驅(qū)叉車(chē)視頻中首凱大聯(lián)系電話方正縣四驅(qū)叉車(chē)視頻中首凱大聯(lián)系電話方正縣 越野叉車(chē)設(shè)計(jì)中運(yùn)用了人機(jī)工程原理,人機(jī)工程學(xué)是一門(mén)廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)特別是改善操作環(huán)境的科學(xué),目的是通過(guò)降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段,大限度提高生產(chǎn)效率。 在叉車(chē)設(shè)計(jì)上,人機(jī)工程學(xué)體現(xiàn)在方方面面: 降低駕駛員操作時(shí)的疲勞度:獨(dú)特的設(shè)計(jì)能減少駕駛員的操作動(dòng)作,使操作更省力; 舒適性:人性化的設(shè)計(jì)能夠使駕駛員保持良好的心情,減少操作失誤; 良好的視野:為叉車(chē)作業(yè)過(guò)程提供良好的視野,不僅能提高效率,同時(shí)確保駕駛員安全。 維護(hù)方便 要考慮叉車(chē)是否方便維護(hù)。所有的零部件應(yīng)更換方便,故障的確診和排除要快。高品質(zhì)的叉車(chē)的控制系統(tǒng)都已經(jīng)模塊化,可直接與手提電腦聯(lián)接,利用診斷程序來(lái)快速地查找故障或修改參數(shù)設(shè)置(如行駛速度)。 企業(yè)在購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)前,除了了解叉車(chē)的價(jià)格和噸位外,還應(yīng)結(jié)合企業(yè)的具體工況和發(fā)展規(guī)劃,綜合考慮叉車(chē)廠家的實(shí)力、信譽(yù)、保證等多方面因素之后作出采 購(gòu)決定。有實(shí)力的叉車(chē)供應(yīng)商除了能提供可靠的售后外,其銷(xiāo)售人員應(yīng)該具備專(zhuān)業(yè)知識(shí),能夠幫助客戶完成車(chē)型及配置選擇階段的工作。 CPCD是一代叉車(chē)型號(hào)代碼,就好比FD/FG一樣,個(gè)C應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)代碼,后面的應(yīng)該是代表它是內(nèi)燃機(jī)或者是電瓶一類(lèi)的。CPCD是一般的叉車(chē)。C:叉車(chē);P:平衡重;C:柴油機(jī);D:噸位。還有側(cè)叉它的代號(hào)CCCD等等,還有一些特殊叉車(chē)有其自身的代號(hào)。


4、門(mén)架傾角:門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí),預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車(chē)前傾角為3°~6°,后傾角為10°~12°。虎林專(zhuān)用四驅(qū)越野叉車(chē)銷(xiāo)售部虎林專(zhuān)用四驅(qū)越野叉車(chē)銷(xiāo)售部虎林專(zhuān)用四驅(qū)越野叉車(chē)銷(xiāo)售部
5、起升速度:叉車(chē)起升速度通常是指叉車(chē)滿載時(shí),貨物起升的速度,以m/min (米/分) 表示。提高起升速度,可以提高作業(yè)效率,但起升速度過(guò)快,容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國(guó)內(nèi)叉車(chē)的起升速度已提高到20m/min。
6、行駛速度;提高行駛速度對(duì)提高叉車(chē)的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)與起重量為1t的內(nèi)燃叉車(chē),其滿載時(shí)高行駛速度不少于17m/min。吊具虎林專(zhuān)用四驅(qū)越野叉車(chē)銷(xiāo)售部虎林專(zhuān)用四驅(qū)越野叉車(chē)銷(xiāo)售部
7、轉(zhuǎn)彎半徑:當(dāng)叉車(chē)在無(wú)載低速行駛、打滿方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的距離,分別稱(chēng)為外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小,則叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小,機(jī)動(dòng)性愈好;⒘謱(zhuān)用四驅(qū)越野叉車(chē)銷(xiāo)售部5、起升速度:叉車(chē)起升速度通常是指叉車(chē)滿載時(shí),貨物起升的速度,以m/min (米/分) 表示。提高起升速度,可以提高作業(yè)效率,但起升速度過(guò)快,容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國(guó)內(nèi)叉車(chē)的起升速度已提高到20m/min。駕駛室

8、離地間隙:離地間隙是指車(chē)輪以外,車(chē)體上固定的低點(diǎn)至地面的距離,它表示叉車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力離地間隙愈大,則叉車(chē)的通過(guò)性愈高。7、搬運(yùn)車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中,可能因倒置原因,液壓系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)人空氣,致使活塞桿起升慢或壓力達(dá)不到工作要求。應(yīng)在無(wú)負(fù)荷情況下,將車(chē)置于低放位置,同時(shí)拉住抓鉤,往復(fù)數(shù)次即可恢復(fù)正常。


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9、軸距及輪距:叉車(chē)軸距是指叉車(chē)前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車(chē)的縱向穩(wěn)定性,但使車(chē)身長(zhǎng)度增加,轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車(chē)的橫向穩(wěn)定性,但會(huì)使車(chē)身總寬和轉(zhuǎn)彎半徑增加。
虎林專(zhuān)用四驅(qū)越野叉車(chē)銷(xiāo)售部吊具7、搬運(yùn)車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中,可能因倒置原因,液壓系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)人空氣,致使活塞桿起升慢或壓力達(dá)不到工作要求。應(yīng)在無(wú)負(fù)荷情況下,將車(chē)置于低放位置,同時(shí)拉住抓鉤,往復(fù)數(shù)次即可恢復(fù)正常。
10、直角通道寬度:直角通道寬度是指供叉車(chē)往返行駛的成直角相交的通道的寬度。以mm表示。一般直角通道小寬度愈小,性能愈好。
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11、堆垛通道小寬度:堆垛通道度是叉車(chē)在正常作業(yè)時(shí),通道的寬度。 虎林專(zhuān)用四驅(qū)越野叉車(chē)銷(xiāo)售部7、搬運(yùn)車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中,可能因倒置原因,液壓系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)人空氣,致使活塞桿起升慢或壓力達(dá)不到工作要求。應(yīng)在無(wú)負(fù)荷情況下,將車(chē)置于低放位置,同時(shí)拉住抓鉤,往復(fù)數(shù)次即可恢復(fù)正常。
叉車(chē)通?梢苑譃槿箢(lèi):內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)和倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)。吊具
寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司
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因?yàn)橛猛静煌,每臺(tái)車(chē)的配置不同,以上報(bào)價(jià)不是終價(jià)格,請(qǐng)電話確認(rèn)產(chǎn)品的配置和價(jià)格/

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