| 四驅(qū)叉車穩(wěn)定性強(qiáng)多功能一機(jī)兩用雙城 |
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價(jià)格：888 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東德州 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：山東德州 | |
| 上架時(shí)間：2017-06-22 16:14:29 | 瀏覽量：154 | |
寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛 | 主要客戶：砂石料場(chǎng)建筑工程礦山 | |
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四驅(qū)叉車穩(wěn)定性強(qiáng)多功能一機(jī)兩用雙城四驅(qū)叉車穩(wěn)定性強(qiáng)多功能一機(jī)兩用雙城 國內(nèi)生產(chǎn)的越野叉車鏟車采用的制動(dòng)系有三種典型形式：①行車制動(dòng)采用單管路、氣頂油四輪鉗盤式制動(dòng)，停車制動(dòng)采用氣動(dòng)機(jī)械操縱的蹄式制動(dòng)器，并具備緊急制動(dòng)功能。②行車制動(dòng)采用雙管路、氣頂油四輪鉗盤式制動(dòng)，停車制動(dòng)采用軟軸機(jī)械操縱的蹄式制動(dòng)器，不具備緊急制動(dòng)功能。③行車制動(dòng)采用單管路、氣頂油四輪鉗盤式制動(dòng)，停車制動(dòng)采用氣動(dòng)機(jī)械操縱的蹄式制動(dòng)器，不具備緊急制動(dòng)功能。 越野叉車寬敞的駕駛室操作空間，良好的視野，四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，推力大，強(qiáng)勁有力，氣缸式后機(jī)罩方便維護(hù)和保養(yǎng)，叉型結(jié)構(gòu)車架，集中穩(wěn)定性好，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，優(yōu)越的整機(jī)性能，越野叉車具有非凡的作業(yè)效，全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，性能可靠，操作輕便。變速箱、變矩器整體式結(jié)構(gòu)、性能可靠，動(dòng)力系統(tǒng)選用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，性能可靠，高效節(jié)油，全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，性能可靠，操作輕便，可配多種選裝件，滿足各種工況需求。 叉車用途 四驅(qū)叉車穩(wěn)定性強(qiáng)多功能一機(jī)兩用雙城叉車主要適用于汽車生產(chǎn)裝配線零部件搬運(yùn)、生產(chǎn)車間內(nèi)部零部件搬運(yùn)，郵政、鐵路等系統(tǒng)郵件、行李搬運(yùn)，、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運(yùn)，大型展覽會(huì)籌備組委會(huì)資料搬運(yùn)，倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)小型設(shè)備、貨物搬運(yùn)等對(duì)空間要求以及高度要求比較高的場(chǎng)所。 叉車的類型主要適用于汽車生產(chǎn)裝配線零部件搬運(yùn)、生產(chǎn)車間內(nèi)部零部件搬運(yùn)，郵政、鐵路等系統(tǒng)郵件、行李搬運(yùn)，、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運(yùn)，大型展覽會(huì)籌備組委會(huì)資料搬運(yùn)，倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)小型設(shè)備、貨物搬運(yùn)等對(duì)空間要求以及高度要求比較高的場(chǎng)所。
2、載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm(毫米)表示。對(duì)于1T到4T叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。 虎林專用四驅(qū)越野叉車銷售部 國際知名品牌組合液壓閥、主液壓泵、先導(dǎo)手柄。負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)負(fù)載；遠(yuǎn)程液控和電控操縱方式，簡(jiǎn)單方便，靈巧自如。增設(shè)多個(gè)液壓檢測(cè)點(diǎn)。簡(jiǎn)化維護(hù)和保養(yǎng)工作。 3、起升高度：起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車滿載，貨物升至位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。 越野叉車寬敞的駕駛室操作空間，良好的視野，四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，推力大，強(qiáng)勁有力，氣缸式后機(jī)罩方便維護(hù)和保養(yǎng)，叉型結(jié)構(gòu)車架，集中穩(wěn)定性好，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，優(yōu)越的整機(jī)性能，越野叉車具有非凡的作業(yè)效，全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，性能可靠，操作輕便。變速箱、變矩器整體式結(jié)構(gòu)、性能可靠，動(dòng)力系統(tǒng)選用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，性能可靠，高效節(jié)油，全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，性能可靠，操作輕便，可配多種選裝件，滿足各種工況需求。四驅(qū)叉車穩(wěn)定性強(qiáng)多功能一機(jī)兩用雙城 5、起升速度：叉車起升速度通常是指叉車滿載時(shí)，貨物起升的速度，以m/min (米/分) 表示。提高起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國內(nèi)叉車的起升速度已提高到20m/min。 6、行駛速度；提高行駛速度對(duì)提高叉車的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)與起重量為1t的內(nèi)燃叉車，其滿載時(shí)高行駛速度不少于17m/min。吊具虎林專用四驅(qū)越野叉車銷售部虎林專用四驅(qū)越野叉車銷售部 7、轉(zhuǎn)彎半徑：當(dāng)叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí)，車體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的距離，分別稱為外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。虎林專用四驅(qū)越野叉車銷售部5、起升速度：叉車起升速度通常是指叉車滿載時(shí)，貨物起升的速度，以m/min (米/分) 表示。提高起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國內(nèi)叉車的起升速度已提高到20m/min。駕駛室 8、離地間隙：離地間隙是指車輪以外，車體上固定的低點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。7、搬運(yùn)車在運(yùn)輸過程中,可能因倒置原因,液壓系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)人空氣,致使活塞桿起升慢或壓力達(dá)不到工作要求。應(yīng)在無負(fù)荷情況下,將車置于低放位置,同時(shí)拉住抓鉤,往復(fù)數(shù)次即可恢復(fù)正常。 四驅(qū)越野叉車特點(diǎn)1.造型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內(nèi)作業(yè)全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向,方向盤和座椅可調(diào)節(jié)角度和前后相對(duì)位置,限度滿足駕駛?cè)藛T個(gè)性化要求.2.各種操縱手板的設(shè)置按照人機(jī)工程學(xué)的要求,設(shè)計(jì)以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)力.3.寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進(jìn)行貨物裝卸,堆垛和短途運(yùn)輸作業(yè)。4.車體輪胎花紋復(fù)雜,故本叉車很適合野外,泥濘道路上的作業(yè),解決下雨雪天,無法正常進(jìn)行戶外工作的后顧之憂。四驅(qū)叉車穩(wěn)定性強(qiáng)多功能一機(jī)兩用雙城 虎林專用四驅(qū)越野叉車銷售部 9、軸距及輪距：叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長(zhǎng)度增加，轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會(huì)使車身總寬和轉(zhuǎn)彎半徑增加。虎林專用四驅(qū)越野叉車銷售部吊具7、搬運(yùn)車在運(yùn)輸過程中,可能因倒置原因,液壓系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)人空氣,致使活塞桿起升慢或壓力達(dá)不到工作要求。應(yīng)在無負(fù)荷情況下,將車置于低放位置,同時(shí)拉住抓鉤,往復(fù)數(shù)次即可恢復(fù)正常。 10、直角通道寬度：直角通道寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的寬度。以mm表示。一般直角通道小寬度愈小，性能愈好。 虎林專用四驅(qū)越野叉車銷售部虎林專用四驅(qū)越野叉車銷售部吊具 11、堆垛通道小寬度：堆垛通道度是叉車在正常作業(yè)時(shí)，通道的寬度。 虎林專用四驅(qū)越野叉車銷售部7、搬運(yùn)車在運(yùn)輸過程中,可能因倒置原因,液壓系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)人空氣,致使活塞桿起 |
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