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故障分析與排除編輯

如果水泵工作不正�；蝻L扇皮帶輪的主動輪和被動輪之間的中心距不正確，造成皮帶松弛打滑，使被動輪的轉速下降，水泵轉速下降，水泵流量下降；或內(nèi)燃機氣缸套之間的管路堵塞，使水流不暢；或節(jié)溫器失靈，使整個系統(tǒng)水循環(huán)中止等；以上因素都會使內(nèi)燃機內(nèi)部水溫急劇上升，導致冷卻系統(tǒng)過熱。此外，內(nèi)燃機因點火時間不正確等其它故障，也會使冷卻系統(tǒng)過熱。

如果散熱器芯中的管道堵塞或管道與散熱片之間出現(xiàn)脫焊或虛焊，都將大大降低散熱性能。與此同時，散熱器在運輸、裝配和使用過程中，散熱器芯上的散熱片極易碰傷，使得過風面積減少，風阻上升，散熱性能降低。護風罩損壞或風扇與散熱器之間的間隙過大，風扇不能全部進入護風罩，使風量損失，也會影響散熱性能。

提高焊接質(zhì)量，防止脫焊或虛焊的發(fā)生。散熱器在運輸、裝配和使用時注意不要碰傷散熱片。也可選用管帶式散熱器芯。實踐證明，這種散熱器芯的散熱能力強，制造簡單，重量輕，成本低，但結構剛性差。加大散熱器的散熱表面積，散熱能力必然加大。增加散熱器正面面積，沿著散熱器的正面和厚度方向，減小散熱片和管子的節(jié)距以及使散熱器加厚，都可以增加散熱表面積。然而，后一種措施效果不大。例如，如果散熱器的厚度增加50%，其散熱能力增加15%，而當散熱器厚度增加100%時，其散熱能力僅增加20%。根據(jù)公式L=A0/A×ψ（式中：L——散熱器厚度；A0——散熱器的總散熱面積；A——散熱器正面面積；ψ——散熱器緊湊性容積系數(shù)）可知，在散熱器總散熱面積不變的情況下，增加散熱器正面面積，就可減少散熱器厚度，而散熱器厚度減少則通風阻力就會下降，通過散熱器的風量就會增加，散熱能力大大提高。調(diào)整風扇與散熱器之間的距離。對于不同叉車的冷卻系統(tǒng)，風扇與散熱器之間的佳距離是不同的，只有通過試驗找到佳距離，才能充分發(fā)揮冷卻系統(tǒng)的潛能和作用，達到佳效果。