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崇明區(qū)潛水作業(yè)工程找海工隊(duì)
崇明區(qū)潛水作業(yè)工程找海工隊(duì) 價(jià)格:1500  元(人民幣) 產(chǎn)地:崇明區(qū)潛水作業(yè)工程找海工隊(duì)
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江蘇海工水下工程有限公司  
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崇明區(qū)潛水作業(yè)工程找海工隊(duì)

 

一項(xiàng)大規(guī)模水面施工在緊張推進(jìn)。大型輸水管線,通過(guò)沉管施工的方式,被架設(shè)到水面以下。作為駱馬湖水源地原水管線項(xiàng)目的控制性節(jié)點(diǎn)工程——跨中運(yùn)河輸水管線工程最終完成以后,這些架設(shè)在水面以下的大型管道,將保障著未來(lái)多年我市居民用水。當(dāng)天上午,首次進(jìn)行的沉管整體下沉歷時(shí)5個(gè)多小時(shí),首段739米的管道第一次順利沉放至水下5米的位置。預(yù)計(jì)到春節(jié)前,全長(zhǎng)1060米的輸水管線將橫跨中運(yùn)河被沉放到水下16米的固定管座上。這也標(biāo)志著駱馬湖水源地全線80余公里原水管線工程又邁出了關(guān)鍵的一步。輸水管線要過(guò)河,怎么過(guò)水下沉管中運(yùn)河管線整體下沉駱馬湖水源地原水管線項(xiàng)目的控制性節(jié)點(diǎn)工程之一——跨中運(yùn)河輸水管線工程正式開(kāi)始實(shí)施沉放。記者在邳州中運(yùn)河工程現(xiàn)場(chǎng)看到,橫跨中運(yùn)河1000多米的河面上架起了6個(gè)輔助鋼管樁平臺(tái),以及安裝了卷?yè)P(yáng)機(jī)等設(shè)備的輔助起重船。在鋼管樁平臺(tái)下方一根黑色的輸水管道架在水平面上,管道的兩側(cè)向上方翹起,開(kāi)口已被封閉,并且正在向管內(nèi)注水。據(jù)了解,我市三重一大民生項(xiàng)目駱馬湖水源地及第二地面水廠工程,線路全長(zhǎng)80.5公里,途經(jīng)新沂、邳州、銅山和經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)4個(gè)縣(市)區(qū),設(shè)計(jì)取水規(guī)模為80萬(wàn)m3/天,送水管線輸水規(guī)模為80萬(wàn)m3/天。中運(yùn)河輸水管線沉管工程關(guān)系到整個(gè)駱馬湖水源地原水管線工程的成敗,是全線80余公里原水管線實(shí)現(xiàn)全面貫通的至關(guān)重要的控制點(diǎn)。駱馬湖水源地建設(shè)處負(fù)責(zé)人于孝民說(shuō),跨中運(yùn)河輸水管線工程主要分為地下土層中頂管施工和水上水下沉管施工,其難度和風(fēng)險(xiǎn)最大的就是過(guò)中運(yùn)河的沉管施工。據(jù)于孝民介紹,中運(yùn)河西岸和東岸為頂管段,分別穿越兩岸大堤。兩端頂管中間部分即跨越中運(yùn)河段,則采取管橋沉管施工的方法,跨中運(yùn)河的長(zhǎng)度約1060米。水下沉管怎么沉先給水管灌滿(mǎn)水,再放下去沉管將分三次完成,首次下沉的管道長(zhǎng)度是739米。我們看到的在河面上管道兩端已經(jīng)被封閉,正在向管內(nèi)灌水,全部注滿(mǎn)后才能向水里沉放于孝民告訴記者,僅這段739米的管道,全部注滿(mǎn)水需要2000多噸,將耗時(shí)4個(gè)多小時(shí)。管道下沉正是通過(guò)向管內(nèi)注水增加下沉動(dòng)力進(jìn)行的,達(dá)到平穩(wěn)下沉。而從開(kāi)始注水至管內(nèi)充滿(mǎn)水是最危險(xiǎn)的時(shí)期,一旦注水不均勻或下沉速度不一,很容易引起整根管道傾覆,后果不堪設(shè)想。另外,為使整個(gè)沉放系統(tǒng)同步協(xié)調(diào),還將借助可控浮箱自動(dòng)平衡。什么是可控浮箱呢記者在河面上看到,在管道上一組長(zhǎng)約十三米的小潛艇模樣的裝置,夾在管壁兩側(cè),這樣的裝置大約有5、6組。每個(gè)小潛水艇上有三個(gè)突出向上的管口。于孝民告訴記者,可控浮箱類(lèi)似于潛水艇,內(nèi)部構(gòu)造分多個(gè)隔艙,在需要下沉?xí)r管口可注水,需要上浮時(shí)可充氣,并且內(nèi)部裝有探測(cè)儀器,以便隨時(shí)控制。沉管之后干什么水上對(duì)接拼焊

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燈具配件應(yīng)齊全無(wú)機(jī)械損傷、變形、油漆剝落、燈罩破裂等現(xiàn)象一般燈具安裝應(yīng)符合下列要求:①同一室內(nèi)成排安裝的燈具其中心偏差不大于5;固定燈具用的螺釘或螺栓不少于兩個(gè),木臺(tái)直徑在75及以下時(shí)可用一個(gè)螺釘或螺栓固定。樓梯燈、走廊燈、陽(yáng)臺(tái)燈等,室內(nèi)上下層同一軸線位置上的偏差不應(yīng)大于50,螺口燈頭的接線時(shí)相線應(yīng)接在中心觸點(diǎn)的端子上,中性線應(yīng)接在螺紋的端子上。6152開(kāi)關(guān)、插座安裝同一室內(nèi)開(kāi)關(guān)、插座、標(biāo)高應(yīng)一致,高差不大于5安裝應(yīng)牢固可靠緊貼墻面。②同一場(chǎng)所開(kāi)關(guān)的通斷位置應(yīng)一致(雙控除外)且便于操作。一般距門(mén)框015~02,開(kāi)關(guān)斷相線,開(kāi)關(guān)靈活。22以上的開(kāi)關(guān)排列應(yīng)與控制燈具順序相對(duì)應(yīng)不得交叉,樓梯開(kāi)關(guān)不宜在踏步上方。③開(kāi)關(guān)控制相線、插座單相為左零右火上接地線,三相上孔為地線。616基礎(chǔ)接地體、引下線、避雷網(wǎng)本工程低壓系統(tǒng)的接地形式采用tn-c-s系統(tǒng),電源pe線入戶(hù)處應(yīng)做重復(fù)接地,n線和pe線始終不得混接,入戶(hù)電纜金屬外皮也應(yīng)接地。②防雷按三類(lèi)防雷。③本樓的所有金屬管、盒,箱均應(yīng)可靠接地,所有入戶(hù)金屬管線應(yīng)進(jìn)行總等電位聯(lián)結(jié)。④本工程防雷接地、保護(hù)接地及弱電接地公用接地體,接地電阻不大于1歐。。共用接地體利用結(jié)構(gòu)樁、承臺(tái)、底板焊接成一體作接地體,利用結(jié)構(gòu)柱東南、西北兩對(duì)角ф≥16的主筋作各組自下而上引至屋面女兒墻與避雷網(wǎng)帶焊接聯(lián)通。同時(shí)在v1、v3、v5、v8、v10、v12、v14、v17、v19、v21、v23、v25、v28、v31柱,地坪上05處,用86sh50盒預(yù)留接地測(cè)試點(diǎn),共14處;以及v1-v33共33處,采用鍍鋅扁鋼,-4040與接地體焊接體引出墻外,深-08作輔助接地極。給排水安裝工程621管道預(yù)留、預(yù)埋預(yù)留、預(yù)埋工作是安裝工程首要而又關(guān)鍵的第一環(huán)節(jié),為此在施工前應(yīng)認(rèn)真熟悉圖紙,了解建筑物結(jié)構(gòu)及使用功能和建施圖紙校對(duì)。做到按圖紙和規(guī)范要求施工,配合土建做好預(yù)埋工作要做到預(yù)埋到位座標(biāo)、標(biāo)高正確,系統(tǒng)完整,不得有漏留、漏埋現(xiàn)象。

沉放施工在有序緩慢的進(jìn)行中,在河中央一艘普通的大船上,是施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)總指揮部。船上的總指揮通過(guò)電腦上的調(diào)控系統(tǒng),時(shí)刻關(guān)注管道沉管下沉的變化,隨時(shí)通過(guò)無(wú)線對(duì)講機(jī)指揮鋼管樁平臺(tái)上的工作人員,調(diào)整下沉的速度。中鐵十局十公司負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的工程師告訴記者,當(dāng)?shù)谝欢?39米的鋼管注滿(mǎn)水后,將先被下沉到水下5米處。第一次下沉也是最難的,管道在逐步下沉過(guò)程中需進(jìn)行充水,需要沉浮箱的位置變換配合,輔助卷?yè)P(yáng)機(jī)起重系統(tǒng)需同步下放。第一次沉放達(dá)到預(yù)定深度,大約需要5個(gè)多小時(shí)。接下來(lái),管道兩端突出水面的管口將在水面上進(jìn)行焊接。之所以進(jìn)行水面上焊接也是為了保證管道焊接質(zhì)量。因?yàn)橐阅壳暗募夹g(shù),我們尚不具備水下焊接的能力。由于該段輸水管線為壓力鋼管,為保證焊接質(zhì)量,必須要求焊接鋼管平順?lè)(wěn)定對(duì)接施焊。在這寬闊的中運(yùn)河水面上是很難做到的,必須得克服水面風(fēng)浪船行波水下暗流以及突發(fā)船只沖擊等多種因素的影響,對(duì)施工來(lái)說(shuō)是一大挑戰(zhàn)。除了焊接之外,在準(zhǔn)備沉管前,施工方在十幾米深水下已經(jīng)預(yù)先安裝了二十余個(gè)鋼管、樁管、橋管等支撐結(jié)構(gòu)。管道需在水面上整體對(duì)接拼裝至需要的長(zhǎng)度后,準(zhǔn)確地下放至水下已安裝好的管橋橫梁上,并與事先安裝在管道上的管箍、管座結(jié)構(gòu)與水下管橋橫梁連接固定。于孝民說(shuō),因此該段沉管在水上整體對(duì)接拼裝、整體沉放、下沉?xí)r的定位、吊點(diǎn)受力均衡控制等方面,均存在較大的難度和較高的風(fēng)險(xiǎn)。鋼管重量1500噸左右,沉管難度大,工藝國(guó)內(nèi)首創(chuàng)采訪中,記者了解到,跨中運(yùn)河的這段管道為異形鋼管,整體為中間下凹、兩端上抬彎管形式(倒虹管形式),看上去像兩端帶把手的平底鍋縱切面,并非處于同一標(biāo)高的一根水平直管。兩根直徑2.2米的倒虹吸輸水壓力鋼管,借助輔助鋼管樁平臺(tái)和可控鋼浮箱,整體緩慢平穩(wěn)沉放至水下15米到16米的深處,并精確就位于鋼管樁管橋管座上。如此大口徑、長(zhǎng)距離、異形鋼管水上焊接整體下沉施工,精度超規(guī)范,施工技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,工藝堪稱(chēng)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。

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閥門(mén)井等附屬構(gòu)筑物土建工程嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和圖集進(jìn)行施工。1、閥門(mén)井、檢查井的修筑1)井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑。2)井室安裝閥門(mén)時(shí),井底或井壁距承口或法蘭盤(pán)的距離不得小于規(guī)范要求。3)砌筑井的內(nèi)壁應(yīng)采用水泥砂漿勾縫,有抹面要求時(shí),內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí),外壁應(yīng)采用砂漿搓縫壓實(shí)。4)鋼筋砼井應(yīng)嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì),可先澆筑砼墊層,再安裝管道,用制作的支架將管道支撐起,在管道安裝好后,再扎鋼筋,用扎絲扎好,保證綁扎質(zhì)量。在檢查無(wú)誤后進(jìn)行關(guān)鋼模,澆筑砼。澆筑砼時(shí)應(yīng)將振動(dòng)泵插到底,振動(dòng)位置應(yīng)到位,防止漏振。5)井砌筑到規(guī)定高程后,應(yīng)及時(shí)澆筑或安裝井圈,蓋好井蓋。2、支墩及鎮(zhèn)墩的澆筑1)管道及管道附件的支墩和錨定結(jié)構(gòu)應(yīng)位置準(zhǔn)確,錨定應(yīng)牢固。2)支墩應(yīng)在堅(jiān)固的地基上修筑,當(dāng)用砌筑支墩時(shí),原狀土與支墩間應(yīng)采用砂漿填塞。3)管道支墩應(yīng)在管道接口做完,管道位置固定后修筑。管道安裝過(guò)程中的臨時(shí)固定支架,應(yīng)在支墩的砌筑砂漿或達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后拆除。4)鎮(zhèn)墩應(yīng)嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì),可先澆筑砼墊層,再安裝管道,用制作的支架將管道支撐起,在管道安裝好后,進(jìn)行關(guān)鋼模,澆筑砼。澆筑砼時(shí)應(yīng)將振動(dòng)泵插到底,振動(dòng)位置應(yīng)到位,防止漏振。管道試壓、沖洗、消毒1、管道根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,地下管道的壓力試驗(yàn)分段進(jìn)行,該段分為一段進(jìn)行,詳細(xì)的管道試壓方案視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況再行編制。管道壓力試驗(yàn)采用水壓試驗(yàn)的方法進(jìn)行。當(dāng)試壓合格后,將管內(nèi)的水用水泵從排水口排入排入井點(diǎn)降水的臨時(shí)排水溝,保證管溝內(nèi)不得有積水,同時(shí)將管內(nèi)積水排盡,滿(mǎn)足下一工序繼續(xù)施工的要求。2、管道沖洗、消毒根據(jù)給水排水驗(yàn)收規(guī)范《gb50268-97》要求,管道在水壓試驗(yàn)后,竣工驗(yàn)收前應(yīng)沖洗消毒,沖洗消毒根據(jù)實(shí)際情況分段進(jìn)行,先沖洗再消毒。(1)管道沖洗:

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單根鋼管沉管長(zhǎng)度達(dá)1060米、口徑達(dá)2.2米、重量達(dá)1500噸左右、下沉深度深達(dá)16米,還要準(zhǔn)確無(wú)誤地放至水下,其難度可想而知?墒钦?yàn)殡y度大,也成為整個(gè)駱馬湖水源地輸水管線施工成敗的關(guān)鍵,因此,沉管施工至關(guān)重要。春節(jié)前可全面完成沉放,潛水員下水進(jìn)行檢查為了保證輸水管道能夠成功順利放至水下,項(xiàng)目施工方做了大量的研究和方案修改,在水上做到精準(zhǔn)定位,水下做到精確就位。據(jù)了解,當(dāng)管道最后沉放到水下管橋管座上時(shí),管道外的突出鋼片會(huì)準(zhǔn)確地與管座上卡槽對(duì)接,這樣就做到了精確就位。最后,還將有潛水員到水底進(jìn)行最后環(huán)節(jié)的匹配性檢查和固定,以確保萬(wàn)無(wú)一失。根據(jù)計(jì)劃,跨中運(yùn)河1060米的輸水管道將分三次沉放,預(yù)計(jì)在春節(jié)前可全面完成。該項(xiàng)工程的施工,不僅為我市水利水務(wù)工程積累了重要的技術(shù)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn),也將大大提升我市水利水務(wù)建設(shè)的水平。西氣東輸二線香港支線海底管道建設(shè)難題解決記者昨日從深圳海事部門(mén)獲悉,西氣東輸二線香港支線通航安全評(píng)估報(bào)告已經(jīng)順利通過(guò)評(píng)審,這不僅意味著西二線香港支線段海底管道埋深及保護(hù)關(guān)鍵問(wèn)題得到解決,也標(biāo)志著該工程將逐步進(jìn)入全面動(dòng)工階段。管道貫穿西部港區(qū)西氣東輸二線深圳至香港海底管道工程貫穿整個(gè)深圳西部港區(qū),海底管道總長(zhǎng)約30.1公里。據(jù)深圳海事局介紹,此次西氣東輸二線海底管道將依次穿越深圳西部港區(qū)公沙水道、大小鏟島規(guī)劃港區(qū)、大鏟水道、銅鼓航道等重要通航水域,同時(shí)管線將緊鄰友聯(lián)修船基地作業(yè)水域、友聯(lián)無(wú)動(dòng)力船錨地及西部港區(qū)危險(xiǎn)品錨地,而由于深圳西部水域船舶交通流密集,年平均交通流達(dá)到55萬(wàn)艘次,所以工程水域船舶如發(fā)生船舶失控、沉船事故或應(yīng)急拋錨等都會(huì)給管線帶來(lái)潛在風(fēng)險(xiǎn)。因此,管道埋深及保護(hù)一直是深圳海事局進(jìn)行通航安全論證、評(píng)估過(guò)程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。


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這種方法最早出現(xiàn)在上世紀(jì)50年代,開(kāi)發(fā)淺海區(qū)油氣田時(shí),多采用人工開(kāi)出一條能通行淺水船的河道,并在一種用浮箱拼裝而成的鋪管駁船上,把管子組裝起來(lái),當(dāng)駁船向后移動(dòng)時(shí),焊接好的管段即滑入水中。這種鋪管駁船逐步發(fā)展成為大型鋪管船。1956年,第一艘較大型的鋪管船投入使用。1979年半潛式“卡斯特羅”號(hào)鋪管船,在建設(shè)由非洲阿爾及利亞經(jīng)突尼斯穿過(guò)突尼斯海峽通向歐洲意大利的輸氣管道時(shí),成功地在608米深的海域中鋪設(shè)了500毫米管徑的管道。

據(jù)介紹,深圳海事局先后協(xié)助交通部海事局組織召開(kāi)論證評(píng)估會(huì)、研討會(huì)、預(yù)評(píng)審會(huì)十四余次,在海事專(zhuān)家、碼頭公司、政府代表等多方的共同參與下,有效解決埋深、拋泥、穿越航道以及通航安全等難點(diǎn)問(wèn)題,最大限度地降低對(duì)港口生產(chǎn)和海上交通安全的影響。埋深深度堪稱(chēng)世界之最根據(jù)深圳海事局組織召開(kāi)西氣東輸二線海底管道工程埋深及保護(hù)研究報(bào)告評(píng)審會(huì),最終確定重要航道及區(qū)域按照超大型集裝箱船(25萬(wàn)噸及以上集裝箱船)的通航要求進(jìn)行埋深及保護(hù),在銅鼓航道段最大管溝底標(biāo)高達(dá)到27米,這樣的埋深深度堪稱(chēng)世界首例。埋深問(wèn)題的解決,標(biāo)志著制約西氣東輸二線香港支線海底管道工程推進(jìn)的根本性問(wèn)題得到解決。深圳海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。此外,針對(duì)施工過(guò)程中可能存在的安全隱患,海事部門(mén)督促施工單位加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,認(rèn)真落實(shí)安全及防污染措施。深圳海事局還成立了水上交通安全宣講團(tuán),為中石油集團(tuán)海洋工程公司舉辦了水上水下安全施工專(zhuān)場(chǎng)宣講活動(dòng),介紹深圳轄區(qū)水域情況、相關(guān)法律法規(guī)、辦理水上水下施工作業(yè)許可的程序及監(jiān)管措施等據(jù)每日科學(xué)網(wǎng)報(bào)道,南安普敦大學(xué)的科學(xué)家日前開(kāi)發(fā)出一項(xiàng)新型超靈敏技術(shù),它可以監(jiān)測(cè)水下天然氣管道的泄漏情況。該研究表明,通過(guò)監(jiān)測(cè)聲波信號(hào)的變化,未來(lái)海底天然氣泄漏甲烷泄漏都能得以監(jiān)測(cè)。

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dn2400pccp管管質(zhì)脆,吊裝時(shí)必須平正,切忌碰撞管道的任何部位。5)對(duì)口和拉管:接管對(duì)口過(guò)程中,管道要平行溝槽起吊,對(duì)口才能正常。對(duì)口完畢后,應(yīng)用十字架、線垂等校正管中線位置,松開(kāi)起吊裝置后再松開(kāi)對(duì)管裝置。管道接口需要借轉(zhuǎn)角度時(shí),應(yīng)先平直對(duì)口然后再拔斜。接口在正常對(duì)接時(shí),插口應(yīng)均勻進(jìn)入承口,膠圈在預(yù)定的承插口工作面上,承插口間的間隙和距離均勻一致。安裝頂力消除后,常會(huì)產(chǎn)生“回彈”,回彈量在正常情況下不應(yīng)超過(guò),回彈量過(guò)大的應(yīng)針對(duì)其形成原因重新對(duì)口。6)穩(wěn)管:由于部分管段不是安裝在同一高程上,而是有一定的坡度,使插口工作面有斜坡,安裝頂力消除后,水平分力的反作用以及地基的不穩(wěn)定,受管子自重的影響,造成非正;貜棧椿貜椓窟^(guò)大)。因此,還須采取在管道兩邊回填部分土進(jìn)行穩(wěn)管,使之隨后安裝的管子能阻止它的回彈,然后對(duì)剛安裝的管子穩(wěn)管。7)接口試壓:dn2400pccp管采用雙膠圈,在接口安裝到位后需馬上進(jìn)行接口試壓。采用手搖泵進(jìn)行,試驗(yàn)壓力為pa,分鐘壓降小于pa即為合格,對(duì)不合格的接口必須重新安裝。接口試壓合格后,方可安裝下節(jié)管道。8)抹口:在安裝拉管到位后,內(nèi)口間隙在c以?xún)?nèi),然后進(jìn)行內(nèi)縫抹口及外縫灌漿處理。接口內(nèi)縫中用:水泥砂漿勾縫,抹灰與管內(nèi)壁齊平。試壓孔用螺栓墊片密封后,進(jìn)行同樣處理。保證密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。外縫作:水泥砂漿制成流態(tài),以便灌注。為使砂漿灌注密實(shí),可事先在接縫內(nèi)放入一根鐵絲,在灌漿時(shí)來(lái)回牽動(dòng),以利砂漿密實(shí)。灌滿(mǎn)后頂部用塑料布覆蓋。鋼管安裝該段管線排水支管dn800及以下的鋼管需要焊接,根據(jù)管道長(zhǎng)度組對(duì)施焊。1、鋼管安裝程序:鋼管外觀檢查→下管組對(duì)→焊接→焊口外觀質(zhì)量檢查→超聲波探傷→水壓試驗(yàn)→焊口防腐。

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