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國五東風(fēng)天錦灑水車上裝配置：罐體采用4mm厚武鋼產(chǎn)專用容積板制作，實際容積12立方，罐體內(nèi)采用先進(jìn)的對接焊技術(shù)，罐體焊后采用噴丸漏檢測，使罐體具有強度高、重心穩(wěn)，車輛運載安全平衡等特點。配備全國質(zhì)量評比第一名的程力威（日本技術(shù)）大功率專用灑水泵。前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，后置工作平臺，平臺上安裝綠化灑水高壓炮（炮噴射形狀可調(diào)成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360度旋轉(zhuǎn)，射程>35米）。帶自流閥，消防接口。帶自吸泵，可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi)也可直接從城市街道消防栓上連接注水，吸入罐體內(nèi)。用戶可選裝消防大功率消防水泵、應(yīng)急時可做消防灑水車使用。

國五東風(fēng)天錦灑水車底盤配置： 整車采用東風(fēng)天錦中日合資DFL1160BX豪華底盤，東風(fēng)康明斯180匹馬力，國五排放發(fā)動機，東風(fēng)6檔變速箱，前橋4.5T，后橋9T，9.00-20輪胎，帶ABS，原裝空調(diào)。

國五東風(fēng)天錦灑水車整車說明： 罐體采用4mm厚武鋼產(chǎn)專用容積板制作，實際容積12立方，罐體內(nèi)采用先進(jìn)的對接焊技術(shù)，罐體焊后采用噴丸漏檢測，使罐體具有強度高、重心穩(wěn)，車輛運載安全平衡等特點。配備全國質(zhì)量評比第一名的程力威（日本技術(shù)）大功率專用灑水泵。前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，后置工作平臺，平臺上安裝綠化灑水高壓炮（炮噴射形狀可調(diào)成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360度旋轉(zhuǎn)，射程>35米）。帶自流閥，消防接口。帶自吸泵，可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi)也可直接從城市街道消防栓上連接注水，吸入罐體內(nèi)。用戶可選裝消防大功率消防水泵、應(yīng)急時可做消防灑水車使用。

程力專用汽車股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售：灑水車、化工車、吸污車、吸糞車、消防車、掃路車、教練車、防爆車、高壓清洗車等專用車型。所有車型省去經(jīng)銷商中間的利潤環(huán)節(jié)，廠家直接銷售，價格絕對優(yōu)惠，程力集團(tuán)愿竭誠為您提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并熱誠歡迎新老客戶來我廠參觀考察選購！

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鄭重承諾

售后服務(wù)： 底盤和上裝三包售后服務(wù)一年或三萬公里

付款方式： 預(yù)付定金生產(chǎn)，提車前付清余款 分期付款（手續(xù)簡單）

分期付款： 首付比率30%

運輸方式： 來公司自提或公司物流部門代送車

鄭重承諾：凡屬本公司銷售的產(chǎn)品，均保證全國上牌，如因我公司車輛問題不能上牌，將全額退款并賠償客戶損失。所有車型均采用原裝底盤，我公司對產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，產(chǎn)品售后由我公司負(fù)責(zé)到底。上裝部分免費保修一年，售后服務(wù)省內(nèi)24小時到達(dá)，省外48小時到達(dá)，終身提供技術(shù)指導(dǎo)，終身配件成本供應(yīng)。

維修服務(wù)方式
一、底盤部分由底盤駐全國服務(wù)站聯(lián)合保修，隨車均有底盤保修手冊、全國服務(wù)站聯(lián)系目錄等。
二、上裝部分由我公司承擔(dān)一年或三萬公里的免費上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協(xié)調(diào)派出人員上門維修。
三、對于偏遠(yuǎn)地區(qū)不能及時上門維修的用戶，我們將在用戶附近授權(quán)專門維修點，在保修期內(nèi)的所有維修費用均由我公司支付。
四、對于客戶自己能處理的小故障，我公司可以先支付維修費用，由客戶到喜歡的維修點處理解決。

工作，損害了貨車司機的合法利益。5、建議大件運輸全統(tǒng)一收費依據(jù)在過去的大件運輸中，均是各省自定標(biāo)準(zhǔn)，而難，時間長，路程遠(yuǎn)。大件運輸由噸公里數(shù)元收費到噸公里數(shù)百元收費不等，致使大件運輸企業(yè)舉步維艱，黃牛帶車是普遍現(xiàn)象。大費用流入個人腰包，滋生了，損害了家利益，降低了物流效率，統(tǒng)一收費標(biāo)準(zhǔn)，一證通全勢在必行。6、建議將罰款真進(jìn)入庫以來，行政執(zhí)法部門的罰款收入，基本是模式不變的

達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴。據(jù)了解，羅計物流智慧平臺有“羅計找車”、“羅計找貨”A

，通過匹配撮合貨源方與司機方交易，2014年12月該A

上線，現(xiàn)有司機端客戶125萬，貨主端客戶112萬，日貨源數(shù)達(dá)到12萬條。且不論羅計這一成果究竟如何，最近一段時間，內(nèi)車貨匹配平臺不勝枚舉，貨運A

尤其活躍，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前市場上各種類型、功能不一的物流平臺達(dá)上百個之多。那么，如此之多的貨運A

其發(fā)展

想一下最后是誰在買單?還是廠家貨主，因為已經(jīng)給您加到物流費用里了)第二、再來說說的事，也是一樣，不要一個價格，要是另一個價格，“還是您廠家買單”。第三、就是壓錢的事了，一般來說中間商拿貨都是通過關(guān)系，一般過年過節(jié)的給廠家或者中間關(guān)系送禮，當(dāng)然也有給現(xiàn)金的，也有給主管發(fā)貨人提成現(xiàn)金的，這其中還牽涉一個問題，就是廠家壓中間商錢有什么意?中間商早就把這些費用通過每次發(fā)貨加價到物流費用