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國(guó)五東風(fēng)天錦灑水車上裝配置：罐體采用4mm厚武鋼產(chǎn)專用容積板制作，實(shí)際容積12立方，罐體內(nèi)采用先進(jìn)的對(duì)接焊技術(shù)，罐體焊后采用噴丸漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)，車輛運(yùn)載安全平衡等特點(diǎn)。配備全國(guó)質(zhì)量評(píng)比第一名的程力威（日本技術(shù)）大功率專用灑水泵。前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，后置工作平臺(tái)，平臺(tái)上安裝綠化灑水高壓炮（炮噴射形狀可調(diào)成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360度旋轉(zhuǎn)，射程>35米）。帶自流閥，消防接口。帶自吸泵，可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi)也可直接從城市街道消防栓上連接注水，吸入罐體內(nèi)。用戶可選裝消防大功率消防水泵、應(yīng)急時(shí)可做消防灑水車使用。

國(guó)五東風(fēng)天錦灑水車底盤(pán)配置： 整車采用東風(fēng)天錦中日合資DFL1160BX豪華底盤(pán)，東風(fēng)康明斯180匹馬力，國(guó)五排放發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)6檔變速箱，前橋4.5T，后橋9T，9.00-20輪胎，帶ABS，原裝空調(diào)。

國(guó)五東風(fēng)天錦灑水車整車說(shuō)明： 罐體采用4mm厚武鋼產(chǎn)專用容積板制作，實(shí)際容積12立方，罐體內(nèi)采用先進(jìn)的對(duì)接焊技術(shù)，罐體焊后采用噴丸漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)，車輛運(yùn)載安全平衡等特點(diǎn)。配備全國(guó)質(zhì)量評(píng)比第一名的程力威（日本技術(shù)）大功率專用灑水泵。前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，后置工作平臺(tái)，平臺(tái)上安裝綠化灑水高壓炮（炮噴射形狀可調(diào)成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360度旋轉(zhuǎn)，射程>35米）。帶自流閥，消防接口。帶自吸泵，可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi)也可直接從城市街道消防栓上連接注水，吸入罐體內(nèi)。用戶可選裝消防大功率消防水泵、應(yīng)急時(shí)可做消防灑水車使用。

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售后服務(wù)： 底盤(pán)和上裝三包售后服務(wù)一年或三萬(wàn)公里

付款方式： 預(yù)付定金生產(chǎn)，提車前付清余款 分期付款（手續(xù)簡(jiǎn)單）

分期付款： 首付比率30%

運(yùn)輸方式： 來(lái)公司自提或公司物流部門(mén)代送車

鄭重承諾：凡屬本公司銷售的產(chǎn)品，均保證全國(guó)上牌，如因我公司車輛問(wèn)題不能上牌，將全額退款并賠償客戶損失。所有車型均采用原裝底盤(pán)，我公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，產(chǎn)品售后由我公司負(fù)責(zé)到底。上裝部分免費(fèi)保修一年，售后服務(wù)省內(nèi)24小時(shí)到達(dá)，省外48小時(shí)到達(dá)，終身提供技術(shù)指導(dǎo)，終身配件成本供應(yīng)。

維修服務(wù)方式
一、底盤(pán)部分由底盤(pán)駐全國(guó)服務(wù)站聯(lián)合保修，隨車均有底盤(pán)保修手冊(cè)、全國(guó)服務(wù)站聯(lián)系目錄等。
二、上裝部分由我公司承擔(dān)一年或三萬(wàn)公里的免費(fèi)上門(mén)維修。所有的上裝問(wèn)題均由我公司直接與各廠車間協(xié)調(diào)派出人員上門(mén)維修。
三、對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)不能及時(shí)上門(mén)維修的用戶，我們將在用戶附近授權(quán)專門(mén)維修點(diǎn)，在保修期內(nèi)的所有維修費(fèi)用均由我公司支付。
四、對(duì)于客戶自己能處理的小故障，我公司可以先支付維修費(fèi)用，由客戶到喜歡的維修點(diǎn)處理解決。

進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制和資質(zhì)審核，而承運(yùn)商審核和準(zhǔn)入是羅賓遜模式建設(shè)運(yùn)體系的關(guān)鍵。（2）行政法規(guī)的壁壘：中的工商政策要求公司必須擁有5輛車以上才承認(rèn)是貨運(yùn)企業(yè)、才發(fā)放道路運(yùn)輸許可證，也就是不允許“無(wú)車承運(yùn)人”的出現(xiàn)。（3）現(xiàn)實(shí)運(yùn)的分散：2012年，中公路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶有752萬(wàn)戶，其中個(gè)體運(yùn)輸戶占90%以上，擁有5輛車以上的企業(yè)數(shù)僅占2.2%，全戶均擁有營(yíng)運(yùn)貨車數(shù)僅為1.8輛/戶。在中，擁有車

營(yíng)許可的情況下，擅自面向全進(jìn)行招商加盟活動(dòng)并收取加盟費(fèi)�！睹咳战�(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，北京飛騰順達(dá)和上海麥都成立于2014年，深圳全信通也是在2014年10月增資擴(kuò)股后才進(jìn)軍快遞行業(yè)。目前，3家公司的違法加盟已涉及湖北、貴州、河南、廣東、甘肅、山東、江西等多個(gè)省份，全多個(gè)地方郵政管理局也對(duì)此發(fā)出警告。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，電商的爆發(fā)式增長(zhǎng)的確促進(jìn)了快遞業(yè)的快速擴(kuò)容，2014年，全快遞業(yè)務(wù)達(dá)140

物流大數(shù)據(jù)貫通生態(tài)鏈，才能打造新型的化物流基礎(chǔ)設(shè)施，提升物流行業(yè)的整體效率�！弊鳛槲锪鞔髷�(shù)據(jù)領(lǐng)域的骨灰級(jí)人物，翟學(xué)魂對(duì)“大數(shù)據(jù)+物聯(lián)網(wǎng)”的認(rèn)知也越來(lái)越清晰。“甩掛運(yùn)輸是必然的趨勢(shì)，更是帶動(dòng)物流轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。”翟學(xué)魂認(rèn)為，過(guò)去二十多年高速增長(zhǎng)的物流運(yùn)輸業(yè)，經(jīng)過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速創(chuàng)新迭代，牽引車已初嘗設(shè)備智能化、運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化的甜頭；而直接承載著貨物價(jià)值的掛車市場(chǎng)對(duì)行業(yè)起到了“降本增效”的重要作用，如今也