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國(guó)五東風(fēng)天錦灑水車上裝配置：罐體采用4mm厚武鋼產(chǎn)專用容積板制作，實(shí)際容積12立方，罐體內(nèi)采用先進(jìn)的對(duì)接焊技術(shù)，罐體焊后采用噴丸漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)，車輛運(yùn)載安全平衡等特點(diǎn)。配備全國(guó)質(zhì)量評(píng)比第一名的程力威（日本技術(shù)）大功率專用灑水泵。前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，后置工作平臺(tái)，平臺(tái)上安裝綠化灑水高壓炮（炮噴射形狀可調(diào)成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360度旋轉(zhuǎn)，射程>35米）。帶自流閥，消防接口。帶自吸泵，可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi)也可直接從城市街道消防栓上連接注水，吸入罐體內(nèi)。用戶可選裝消防大功率消防水泵、應(yīng)急時(shí)可做消防灑水車使用。

國(guó)五東風(fēng)天錦灑水車底盤配置： 整車采用東風(fēng)天錦中日合資DFL1160BX豪華底盤，東風(fēng)康明斯180匹馬力，國(guó)五排放發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)6檔變速箱，前橋4.5T，后橋9T，9.00-20輪胎，帶ABS，原裝空調(diào)。

國(guó)五東風(fēng)天錦灑水車整車說(shuō)明： 罐體采用4mm厚武鋼產(chǎn)專用容積板制作，實(shí)際容積12立方，罐體內(nèi)采用先進(jìn)的對(duì)接焊技術(shù)，罐體焊后采用噴丸漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)，車輛運(yùn)載安全平衡等特點(diǎn)。配備全國(guó)質(zhì)量評(píng)比第一名的程力威（日本技術(shù)）大功率專用灑水泵。前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，后置工作平臺(tái)，平臺(tái)上安裝綠化灑水高壓炮（炮噴射形狀可調(diào)成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360度旋轉(zhuǎn)，射程>35米）。帶自流閥，消防接口。帶自吸泵，可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi)也可直接從城市街道消防栓上連接注水，吸入罐體內(nèi)。用戶可選裝消防大功率消防水泵、應(yīng)急時(shí)可做消防灑水車使用。

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售后服務(wù)： 底盤和上裝三包售后服務(wù)一年或三萬(wàn)公里

付款方式： 預(yù)付定金生產(chǎn)，提車前付清余款 分期付款（手續(xù)簡(jiǎn)單）

分期付款： 首付比率30%

運(yùn)輸方式： 來(lái)公司自提或公司物流部門代送車

鄭重承諾：凡屬本公司銷售的產(chǎn)品，均保證全國(guó)上牌，如因我公司車輛問題不能上牌，將全額退款并賠償客戶損失。所有車型均采用原裝底盤，我公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，產(chǎn)品售后由我公司負(fù)責(zé)到底。上裝部分免費(fèi)保修一年，售后服務(wù)省內(nèi)24小時(shí)到達(dá)，省外48小時(shí)到達(dá)，終身提供技術(shù)指導(dǎo)，終身配件成本供應(yīng)。

維修服務(wù)方式
一、底盤部分由底盤駐全國(guó)服務(wù)站聯(lián)合保修，隨車均有底盤保修手冊(cè)、全國(guó)服務(wù)站聯(lián)系目錄等。
二、上裝部分由我公司承擔(dān)一年或三萬(wàn)公里的免費(fèi)上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協(xié)調(diào)派出人員上門維修。
三、對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)不能及時(shí)上門維修的用戶，我們將在用戶附近授權(quán)專門維修點(diǎn)，在保修期內(nèi)的所有維修費(fèi)用均由我公司支付。
四、對(duì)于客戶自己能處理的小故障，我公司可以先支付維修費(fèi)用，由客戶到喜歡的維修點(diǎn)處理解決。

傳化物流集團(tuán)高級(jí)副總裁陳緒平認(rèn)為，對(duì)于大貨車司機(jī)而言，物流并不是簡(jiǎn)單的車貨匹配，還需解決貨車司機(jī)的餐宿、貨車維保、人財(cái)安全等問題，因而實(shí)體公路港建設(shè)的必要逐步凸顯。而公路港的建設(shè)能夠改善這種狀況，簡(jiǎn)而言之就是讓物流更聰明，讓貨運(yùn)更自由。通過線上建立平臺(tái)，線下建公路港平臺(tái)，把城市分散的物流資源整合到傳化物流的平臺(tái)，為公路物流提供解決方案。???搭建智能公路物流網(wǎng)絡(luò)???“傳化物流早期

交往、鞏固中德兩友好合作關(guān)系。未來(lái)，哈恩機(jī)場(chǎng)將不斷加強(qiáng)與以西安為中心的中重要交通樞紐之間的聯(lián)系，全構(gòu)建中歐航空物流網(wǎng)絡(luò)，為海航現(xiàn)代物流集團(tuán)產(chǎn)業(yè)資源整合、將西安打造成為”中孟菲斯“，逐步構(gòu)建全球航空物流網(wǎng)絡(luò)布局奠定基礎(chǔ)。海航現(xiàn)代物流是500強(qiáng)海航集團(tuán)旗下的大型物流產(chǎn)業(yè)控股集團(tuán)，專注于構(gòu)建高價(jià)值產(chǎn)業(yè)的全球供應(yīng)鏈樞紐，旨在打造面向全球、貫穿物流全程的數(shù)字物流生態(tài)體系，為客戶提供全方位、一體化

，一直在通過先進(jìn)的車隊(duì)管理和解決方案，幫助卡車、掛車、貨物、駕駛員、業(yè)務(wù)伙伴和車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商之間建立獨(dú)特互聯(lián)。威伯科集團(tuán)副總裁及亞太區(qū)總裁于素杰強(qiáng)調(diào)，威伯科和7兩家公司之間“有很多天然的默契”。威伯科擁有很多的電子控制，里面含有非常多的車輛數(shù)據(jù)，比如傳感器搜集的路面、車輪，包括（ECU）計(jì)算的司機(jī)踩剎車等，這些實(shí)際上可以發(fā)揮更多作用。但在傳統(tǒng)領(lǐng)域，威伯科只是發(fā)揮了它在商用車安