河北省邢臺多功能園林綠化D7灑水車哪里有賣 |
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價格:3 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北隨州 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:湖北 | |
上架時間:2018-04-03 22:16:03 | 瀏覽量:26 | |
湖北力威汽車有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營有限責任公司 | |
所屬行業(yè):灑水車 | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:王代斌 (先生) | 手機:13908667996 |
電話: |
傳真: |
郵箱:710965844@qq.com | 地址:隨州市交通大道669號(曾都經(jīng)濟開發(fā)區(qū)) |
河北省邢臺多功能園林綠化D7灑水車哪里有賣 國五東風天錦灑水車上裝配置:罐體采用4mm厚武鋼產(chǎn)專用容積板制作,實際容積12立方,罐體內(nèi)采用先進的對接焊技術,罐體焊后采用噴丸漏檢測,使罐體具有強度高、重心穩(wěn),車輛運載安全平衡等特點。配備全國質(zhì)量評比第一名的程力威(日本技術)大功率專用灑水泵。前沖(噴)后灑,帶側(cè)噴,后置工作平臺,平臺上安裝綠化灑水高壓炮(炮噴射形狀可調(diào)成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360度旋轉(zhuǎn),射程>35米)。帶自流閥,消防接口。帶自吸泵,可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi)也可直接從城市街道消防栓上連接注水,吸入罐體內(nèi)。用戶可選裝消防大功率消防水泵、應急時可做消防灑水車使用。 國五東風天錦灑水車底盤配置: 整車采用東風天錦中日合資DFL1160BX豪華底盤,東風康明斯180匹馬力,國五排放發(fā)動機,東風6檔變速箱,前橋4.5T,后橋9T,9.00-20輪胎,帶ABS,原裝空調(diào)。 國五東風天錦灑水車整車說明: 罐體采用4mm厚武鋼產(chǎn)專用容積板制作,實際容積12立方,罐體內(nèi)采用先進的對接焊技術,罐體焊后采用噴丸漏檢測,使罐體具有強度高、重心穩(wěn),車輛運載安全平衡等特點。配備全國質(zhì)量評比第一名的程力威(日本技術)大功率專用灑水泵。前沖(噴)后灑,帶側(cè)噴,后置工作平臺,平臺上安裝綠化灑水高壓炮(炮噴射形狀可調(diào)成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360度旋轉(zhuǎn),射程>35米)。帶自流閥,消防接口。帶自吸泵,可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi)也可直接從城市街道消防栓上連接注水,吸入罐體內(nèi)。用戶可選裝消防大功率消防水泵、應急時可做消防灑水車使用。 國五東風天錦灑水車參數(shù):
程力專用汽車股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售:灑水車、化工車、吸污車、吸糞車、消防車、掃路車、教練車、防爆車、高壓清洗車等專用車型。所有車型省去經(jīng)銷商中間的利潤環(huán)節(jié),廠家直接銷售,價格絕對優(yōu)惠,程力集團愿竭誠為您提供最優(yōu)質(zhì)的服務,并熱誠歡迎新老客戶來我廠參觀考察選購! 【購車可免交車輛購置稅】銷售熱線:139-0866-7996(王經(jīng)理) 程力專汽是專業(yè)生產(chǎn)3方、5方、6方、8方、10方、12方、15方、20方、25方、30方以上灑水車、噴灑車、水罐車、水槽車、裝水車、運水車、供水車、綠化灑水車、噴水車、拉水車.消防灑水車.抗旱救災灑水車的生產(chǎn)廠家。
鄭重承諾 售后服務: 底盤和上裝三包售后服務一年或三萬公里 付款方式: 預付定金生產(chǎn),提車前付清余款 分期付款(手續(xù)簡單) 分期付款: 首付比率30% 運輸方式: 來公司自提或公司物流部門代送車 鄭重承諾:凡屬本公司銷售的產(chǎn)品,均保證全國上牌,如因我公司車輛問題不能上牌,將全額退款并賠償客戶損失。所有車型均采用原裝底盤,我公司對產(chǎn)品質(zhì)量嚴格把關,產(chǎn)品售后由我公司負責到底。上裝部分免費保修一年,售后服務省內(nèi)24小時到達,省外48小時到達,終身提供技術指導,終身配件成本供應。 維修服務方式 里,安能的一條消息引爆了整個物流行業(yè)。安能物流某大區(qū)負責人在微信發(fā)了一條朋友圈稱,“ANE安能集團旗下快遞業(yè)務投入20億,建設280個分撥中心,建設8000個一級網(wǎng)點覆蓋全各地!式吹響沖鋒號!殺進快遞第一集團”。隨著這條朋友圈的發(fā)出,億歐記者的朋友圈也被安能物流的招商加盟刷屏,加盟地點是在河南某個鄉(xiāng)鎮(zhèn),能在這么短的時間內(nèi)做出一系列的反應,可以看出安能物流對于此事“策劃”已久,戰(zhàn)略布局早已悄 服務的“大局”則是“大交通”時代的“大物流”。濟南“打造物流中心”的過程中,“公路港”憑借在幾百公里范圍內(nèi)產(chǎn)生強大的聚集效應,地位舉足輕重。但若拓展?jié)稀拔锪髦行摹钡膶挾群蛷V度,獲取更大的輻射范圍和廣闊市場,則必須“借”鐵路和民航。在構(gòu)建“大物流”方面,濟南已有所嘗試,并將在未來一段時間內(nèi)持續(xù)發(fā)。濟南鐵路局已開行了濟西至山口的班列,形成了覆蓋全省的快捷貨物運輸網(wǎng)絡!笆濉逼陂g,將進一步 高效的化作。但在托運通知、車輛調(diào)度、車輛跟蹤、線路安排、收貨回單等環(huán)節(jié),由于缺乏相關的管理應用平臺及工具,基本由作業(yè)人員通過手工統(tǒng)計、電腦簡單匯總、等方式進行,化程度斷層,效率不高。2.2日均出庫較大,出庫無規(guī)律,干線短途、整車零擔交叉合倉儲部門負責7個制造事業(yè)部的發(fā)貨,批次多、批小、品種復雜,物流走向細分成ABC三類,A類以長三角的上海、嘉興為主,B類以珠三角的廣州、深圳為主, |
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