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國五東風(fēng)天錦灑水車上裝配置：罐體采用4mm厚武鋼產(chǎn)專用容積板制作，實(shí)際容積12立方，罐體內(nèi)采用先進(jìn)的對接焊技術(shù)，罐體焊后采用噴丸漏檢測，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)，車輛運(yùn)載安全平衡等特點(diǎn)。配備全國質(zhì)量評比第一名的程力威（日本技術(shù)）大功率專用灑水泵。前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，后置工作平臺，平臺上安裝綠化灑水高壓炮（炮噴射形狀可調(diào)成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360度旋轉(zhuǎn)，射程>35米）。帶自流閥，消防接口。帶自吸泵，可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi)也可直接從城市街道消防栓上連接注水，吸入罐體內(nèi)。用戶可選裝消防大功率消防水泵、應(yīng)急時(shí)可做消防灑水車使用。

國五東風(fēng)天錦灑水車底盤配置： 整車采用東風(fēng)天錦中日合資DFL1160BX豪華底盤，東風(fēng)康明斯180匹馬力，國五排放發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)6檔變速箱，前橋4.5T，后橋9T，9.00-20輪胎，帶ABS，原裝空調(diào)。

國五東風(fēng)天錦灑水車整車說明： 罐體采用4mm厚武鋼產(chǎn)專用容積板制作，實(shí)際容積12立方，罐體內(nèi)采用先進(jìn)的對接焊技術(shù)，罐體焊后采用噴丸漏檢測，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)，車輛運(yùn)載安全平衡等特點(diǎn)。配備全國質(zhì)量評比第一名的程力威（日本技術(shù)）大功率專用灑水泵。前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，后置工作平臺，平臺上安裝綠化灑水高壓炮（炮噴射形狀可調(diào)成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360度旋轉(zhuǎn)，射程>35米）。帶自流閥，消防接口。帶自吸泵，可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi)也可直接從城市街道消防栓上連接注水，吸入罐體內(nèi)。用戶可選裝消防大功率消防水泵、應(yīng)急時(shí)可做消防灑水車使用。

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售后服務(wù)： 底盤和上裝三包售后服務(wù)一年或三萬公里

付款方式： 預(yù)付定金生產(chǎn)，提車前付清余款 分期付款（手續(xù)簡單）

分期付款： 首付比率30%

運(yùn)輸方式： 來公司自提或公司物流部門代送車

鄭重承諾：凡屬本公司銷售的產(chǎn)品，均保證全國上牌，如因我公司車輛問題不能上牌，將全額退款并賠償客戶損失。所有車型均采用原裝底盤，我公司對產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，產(chǎn)品售后由我公司負(fù)責(zé)到底。上裝部分免費(fèi)保修一年，售后服務(wù)省內(nèi)24小時(shí)到達(dá)，省外48小時(shí)到達(dá)，終身提供技術(shù)指導(dǎo)，終身配件成本供應(yīng)。

維修服務(wù)方式
一、底盤部分由底盤駐全國服務(wù)站聯(lián)合保修，隨車均有底盤保修手冊、全國服務(wù)站聯(lián)系目錄等。
二、上裝部分由我公司承擔(dān)一年或三萬公里的免費(fèi)上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協(xié)調(diào)派出人員上門維修。
三、對于偏遠(yuǎn)地區(qū)不能及時(shí)上門維修的用戶，我們將在用戶附近授權(quán)專門維修點(diǎn)，在保修期內(nèi)的所有維修費(fèi)用均由我公司支付。
四、對于客戶自己能處理的小故障，我公司可以先支付維修費(fèi)用，由客戶到喜歡的維修點(diǎn)處理解決。

號本報(bào)訊記者梁永軍報(bào)道：2015年的首都機(jī)場春運(yùn)，在繁忙的保障環(huán)節(jié)中迎來了又一新的變化。本報(bào)記者獲悉，內(nèi)物流民營企業(yè)的廣州穗佳物流公司今年式接手北京空港航空地面服務(wù)公司（以下簡稱BS）的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。經(jīng)過兩個(gè)月的磨合，首都機(jī)場貨運(yùn)運(yùn)行情況平穩(wěn)良好。據(jù)了解，2015年穗佳物流在首都機(jī)場承擔(dān)的貨運(yùn)裝卸業(yè)務(wù)有望突破80萬噸。農(nóng)歷新年前夕，記者來到首都機(jī)場貨運(yùn)站坪現(xiàn)場，看到一派繁忙景象：際貨運(yùn)站

家快遞部分網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)包裹積壓、拖欠員工工資等情況。家相關(guān)負(fù)責(zé)人說,隨著快遞業(yè)持續(xù)高速發(fā)展,傳統(tǒng)發(fā)展模式受勞動(dòng)成本上升、資源環(huán)境制約等因素的影響日益突出。在連續(xù)6年保持約50%的爆發(fā)式增速后,未來快遞業(yè)將繼續(xù)保持高位增長,還是迎來行業(yè)拐點(diǎn)?低價(jià)競爭模式否持續(xù)?近期,圓通北京花園橋網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)快件積壓情況,“快遞網(wǎng)點(diǎn)賺不到錢、經(jīng)營不下去”的聲音隨之而來。圓通在事后的聲明中說,這一加盟點(diǎn)因服務(wù)質(zhì)

效率。物流即尋求網(wǎng)絡(luò)最優(yōu)解一般物流有很多種劃分方式，常見的劃分方式中一種是按照運(yùn)輸?shù)睦锍虜?shù)劃分，可分為同城，城際和干線運(yùn)輸;另外一種是通過運(yùn)輸貨物的重來劃分，以30k為劃分線，30k以下為快遞，30k以上為物流。而按照公路運(yùn)輸車輛裝載的貨物形態(tài)劃分又有整車運(yùn)輸與零擔(dān)運(yùn)輸之分。顧名思，當(dāng)一批貨物的重或容積不滿一輛貨車時(shí)，可與其他貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時(shí)，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。盡管我的快遞、快運(yùn)