臨沂市購買2018上牌國五水罐消防車 |
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價(jià)格:電議 元(人民幣) | 產(chǎn)地:隨州 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:隨州 | |
上架時(shí)間:2018-03-30 14:01:43 | 瀏覽量:67 | |
湖北江南專用特種汽車有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營獨(dú)資企業(yè) | |
所屬行業(yè):消防車 | 主要客戶:企業(yè)個(gè)人 | |
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聯(lián)系人:王磊 (先生) | 手機(jī):18672221003 |
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郵箱:hbjndf188@163.com | 地址:湖北省隨州市北郊江南汽車工業(yè)園 |
臨沂市購買2018上牌國五水罐消防車
正文:
重慶五十鈴雙后橋重型水罐消防車是我廠采用慶鈴汽車股份公司原裝二類底盤CXA34T基礎(chǔ)上改裝而成,整車結(jié)構(gòu)緊湊,動(dòng)力性能好,車速高,具有全套消防功能,上裝箱體的上裝骨架全部采用引進(jìn)歐洲技術(shù)生產(chǎn)的鋁合金型材制造,整車的重量減少,機(jī)動(dòng)性能和整車載重量提高。除了裝備消防水泵及器材以外,還設(shè)有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等。可將水和消防人員輸送至火場獨(dú)立進(jìn)行撲救火災(zāi)。也可以從水源吸水直接進(jìn)行撲救,或向其他消防車和滅火噴射裝置供水。在缺水地區(qū)也可作供水、輸水用車,主要適用于大中城鎮(zhèn)、武警消防大隊(duì)等單位的一般物質(zhì)滅火。
專用功能: 環(huán)保資訊: 今年,互聯(lián)網(wǎng)+和PPP同時(shí)被到戰(zhàn)略高度,在這兩大因素的作用下,國內(nèi)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的主體結(jié)構(gòu)、、渠道都已發(fā)生重大變革,行業(yè)生態(tài)正在重塑,其中蘊(yùn)巨大的投資機(jī)會(huì)。尤為值得注意的是,包括國元、渤海、國聯(lián)在內(nèi)的多家券商,均看好這一背景下的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展,而多位權(quán)威人士也在不同預(yù)測,大氣、水和土壤治污的三大戰(zhàn)役將為經(jīng)濟(jì)帶爆發(fā)性增長給脫硝行業(yè)帶來利好的同時(shí),背后的隱憂同樣發(fā)人深省。電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)環(huán)資部副主任潘荔在接受記者采訪時(shí)介紹說,十二五期間,電力企業(yè)大規(guī)模建設(shè)脫硝裝置,同樣會(huì)面臨類似電力脫硫中的一系列問題。在大干快上的背景下,脫硝技術(shù)引進(jìn)再創(chuàng)新的周期如何保障?在采訪中,業(yè)內(nèi)人士一致表達(dá)出這樣一個(gè)相同的看法:十二五脫硝裝置建設(shè)必須要充分汲取十一五脫硫設(shè)施建設(shè)的和教訓(xùn)。工程建設(shè)的好壞與效益有直接聯(lián)系,工程在重建和改造中,使用的鋼材、水泥等在其生產(chǎn)周期中的污染問題都要被考慮在內(nèi)。 同時(shí),啟迪桑德整合產(chǎn)業(yè)鏈,公司再生資源業(yè)務(wù)規(guī)模顯現(xiàn),固廢業(yè)務(wù)占比進(jìn)一步。2016年,公司固體處理業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入1.19億元,同比增長24.17%;再生資源業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入14.31億元,同比增長43.76%;兩項(xiàng)業(yè)務(wù)合計(jì)收入15.50億元,占公司營業(yè)總收入的22.4%,收入占比相比上年同期了5個(gè)百分點(diǎn)。再次,微藻固碳制油極具前景。1988年,美國首先發(fā)現(xiàn)海藻和CO2可生產(chǎn)石油,并試驗(yàn)成功;1989年,一家公司發(fā)現(xiàn)一種單細(xì)胞藻植物綠藻能吸收大量CO2,并使其生產(chǎn)石油。近年來,利用海藻和CO2生產(chǎn)石油的研究在國內(nèi)外均取得新進(jìn)展。新奧集團(tuán)的微藻生物固碳技術(shù),通過微藻的光合作用可吸收煤化工生產(chǎn)排放的CO2廢氣,再通過低成本收集和油脂提取等后處理技術(shù),聯(lián)產(chǎn)生物柴油。同時(shí),海水淡化行業(yè)會(huì)向上游膜元件覆蓋,鼓勵(lì)源頭技術(shù)創(chuàng)新,同時(shí)向下游工程一體化發(fā)展。整個(gè)膜產(chǎn)業(yè)鏈可以分成4個(gè)環(huán)節(jié):膜元件、膜組件、工程建造和維護(hù)。目前海水淡化領(lǐng)域膜技術(shù)的應(yīng)用份額已經(jīng)達(dá)到了60%的水平,正在建設(shè)之中的海水淡化工程中,也基本都采用膜法技術(shù)。
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