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解放J6是一汽解放自主開發(fā)研制的全新商用車平臺，經(jīng)過了五年的精心錘煉三代開發(fā)而成，具有可靠、經(jīng)濟、動力、安全、舒適的特點。自上市以來取得了廣泛的市場認可與普遍的用戶認同。

 解放J6M與J6P配置對比
面對不同的市場需求，解放J6分為J6P與J6M兩大系列，分別針對重型車市場和準重型車市場。
具體配置有何區(qū)別呢，請看下表：
解放J6P與J6M對照表系列J6PJ6M市場定位重型車市場準重型車市場駕駛室寬度2490mm
2250mm駕駛室配置：J6P高出一個檔次，自動化程度高
在駕駛室配置上J6P比J6M自動化程度高，J6P采用全浮駕駛室標配電動車窗、電動后視鏡、遙控鑰匙、手電一體式舉升機構(gòu)。J6M標配手動車窗、手動后視鏡、手動舉升機構(gòu)。

大梁對比：J6P大梁加強更適應(yīng)重載

J6P大梁比J6M厚1mm，J6P大梁厚度為8mm，J6M為7mm。具體大梁尺寸(斷面高X翼面寬X板料厚)，上圖J6P載貨車大梁尺寸為300X80X8+8+5mm,另外還有單層，雙層大梁，自卸車還有四層大梁的車型，大大提高車輛的承載力，適應(yīng)重載需求。
此款J6M輕量化車型大梁尺寸為270x75x(7+5)mm,另外，J6M加強型還可以使用300X80X8
加強大梁，加強部位從駕駛室后背直車架尾端。
解放J6平臺的成功在一定程度上源于解放對產(chǎn)品做了準確的市場定位，但是簡單的J6P與J6M的劃分只是針對重型車市場和準重型車市場的簡單區(qū)別，用戶在選擇車型的時候一定要根據(jù)自己的實際使用工況做更具體的配置搭配

買牽引車和掛車現(xiàn)在主要問題集中在于國家政策的傾向，時下購買重型牽引車樓主要全面考慮：1.車輛自重2.牽引能力3.駕乘舒適性4.燃油性價比等等，在國內(nèi)目前有幾家可供樓主考慮1.陜汽德龍奧龍2.重汽斯太爾3.川汽紅巖4.北汽福田歐曼以上企業(yè)均有310～330馬力段發(fā)動機。陜汽德龍奧龍采用濰柴發(fā)動機、法士特變速箱、陜汽漢德橋在業(yè)界曉有名氣，并且售后服務(wù)站多，唯一美中不足的就是電器故障多，各類小毛病不斷。其實，每個廠家都有相應(yīng)的問題，就看樓主是如何理解的了，本人經(jīng)營大車多年還沒見過哪個廠家產(chǎn)品沒有問題。每個用戶也不可能用過所有的車輛品牌，所以不要聽信片面之詞。購買前，多向一些用戶打聽然后考慮購買哪個品牌。

經(jīng)過我多年的經(jīng)營經(jīng)驗我對一些品牌有如下認識：1.陜汽：原中國重汽集團下屬企業(yè)，軍工單位，35和50周年國慶閱兵指定用車單位。有部隊的口碑總體來說還算不錯，我前面已經(jīng)說過�，F(xiàn)在被濰柴控股，是濰柴的子公司，是山東重汽的強勁對手。2.山東重汽：原中國重汽集團下屬企業(yè)，也是山東的大企業(yè)，牌子老，產(chǎn)品性能也不錯型號規(guī)格多。但經(jīng)過2006年發(fā)動機事件后，銷量遠不如以前。但市場份額依然大，如不加緊改造，市場前景不甚樂觀！3.川汽：依然是原中國重汽集團下屬企業(yè)，西南地區(qū)人們很接受其產(chǎn)品其他地區(qū)銷量不容樂觀。4.福田：以農(nóng)用車起家，發(fā)展迅猛，但制造重卡時間不長，其產(chǎn)品以美觀為榮，駕駛室還有機器人貼圖（很像變形金剛），駕駛舒適性也不差，但同樣存在故障率高維修站少等問題，如果將來發(fā)展到位、技術(shù)引進全面將是前3家企業(yè)的勁敵。