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國(guó)五東風(fēng)天錦灑水車上裝配置：罐體采用4mm厚武鋼產(chǎn)專用容積板制作，實(shí)際容積12立方，罐體內(nèi)采用先進(jìn)的對(duì)接焊技術(shù)，罐體焊后采用噴丸漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)，車輛運(yùn)載安全平衡等特點(diǎn)。配備全國(guó)質(zhì)量評(píng)比第一名的程力威（日本技術(shù)）大功率專用灑水泵。前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，后置工作平臺(tái)，平臺(tái)上安裝綠化灑水高壓炮（炮噴射形狀可調(diào)成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360度旋轉(zhuǎn)，射程>35米）。帶自流閥，消防接口。帶自吸泵，可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi)也可直接從城市街道消防栓上連接注水，吸入罐體內(nèi)。用戶可選裝消防大功率消防水泵、應(yīng)急時(shí)可做消防灑水車使用。

國(guó)五東風(fēng)天錦灑水車底盤配置： 整車采用東風(fēng)天錦中日合資DFL1160BX豪華底盤，東風(fēng)康明斯180匹馬力，國(guó)五排放發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)6檔變速箱，前橋4.5T，后橋9T，9.00-20輪胎，帶ABS，原裝空調(diào)。

國(guó)五東風(fēng)天錦灑水車整車說(shuō)明： 罐體采用4mm厚武鋼產(chǎn)專用容積板制作，實(shí)際容積12立方，罐體內(nèi)采用先進(jìn)的對(duì)接焊技術(shù)，罐體焊后采用噴丸漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)，車輛運(yùn)載安全平衡等特點(diǎn)。配備全國(guó)質(zhì)量評(píng)比第一名的程力威（日本技術(shù)）大功率專用灑水泵。前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，后置工作平臺(tái)，平臺(tái)上安裝綠化灑水高壓炮（炮噴射形狀可調(diào)成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360度旋轉(zhuǎn)，射程>35米）。帶自流閥，消防接口。帶自吸泵，可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi)也可直接從城市街道消防栓上連接注水，吸入罐體內(nèi)。用戶可選裝消防大功率消防水泵、應(yīng)急時(shí)可做消防灑水車使用。

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鄭重承諾

售后服務(wù)： 底盤和上裝三包售后服務(wù)一年或三萬(wàn)公里

付款方式： 預(yù)付定金生產(chǎn)，提車前付清余款 分期付款（手續(xù)簡(jiǎn)單）

分期付款： 首付比率30%

運(yùn)輸方式： 來(lái)公司自提或公司物流部門代送車

鄭重承諾：凡屬本公司銷售的產(chǎn)品，均保證全國(guó)上牌，如因我公司車輛問(wèn)題不能上牌，將全額退款并賠償客戶損失。所有車型均采用原裝底盤，我公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，產(chǎn)品售后由我公司負(fù)責(zé)到底。上裝部分免費(fèi)保修一年，售后服務(wù)省內(nèi)24小時(shí)到達(dá)，省外48小時(shí)到達(dá)，終身提供技術(shù)指導(dǎo)，終身配件成本供應(yīng)。

維修服務(wù)方式
一、底盤部分由底盤駐全國(guó)服務(wù)站聯(lián)合保修，隨車均有底盤保修手冊(cè)、全國(guó)服務(wù)站聯(lián)系目錄等。
二、上裝部分由我公司承擔(dān)一年或三萬(wàn)公里的免費(fèi)上門維修。所有的上裝問(wèn)題均由我公司直接與各廠車間協(xié)調(diào)派出人員上門維修。
三、對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)不能及時(shí)上門維修的用戶，我們將在用戶附近授權(quán)專門維修點(diǎn)，在保修期內(nèi)的所有維修費(fèi)用均由我公司支付。
四、對(duì)于客戶自己能處理的小故障，我公司可以先支付維修費(fèi)用，由客戶到喜歡的維修點(diǎn)處理解決。

可能都沒(méi)飯吃了。此次事件中的圓通曾3次為涉事工廠運(yùn)送違禁品。一名快遞員透露稱，“你不接單其他快遞企業(yè)也接，而且必須向客戶強(qiáng)調(diào)走汽運(yùn)，不然被檢查出來(lái)還得重罰，標(biāo)準(zhǔn)都提到了1000元以上”。目前快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各公司都想多攬業(yè)務(wù)，在經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使下，不惜鋌而走險(xiǎn)。同時(shí)，一些消費(fèi)者怕隱私泄露，不愿意接受郵寄快件驗(yàn)視。快遞公司出于經(jīng)濟(jì)利益考慮，就不對(duì)快件進(jìn)行驗(yàn)視。同時(shí)，監(jiān)管乏導(dǎo)致快遞企業(yè)“有法不依”

民營(yíng)快遞企業(yè)的扎堆上市年，除了中通赴美I

O外，順豐、圓通、申通和韻達(dá)均通過(guò)借殼在A股進(jìn)行上市，通達(dá)系的船頭從過(guò)去的拼單轉(zhuǎn)向如今的拼資金拼市場(chǎng)布局，一度“抗拒”上市的順豐最終也選擇了“妥協(xié)”。上市后，所有民營(yíng)快遞企業(yè)無(wú)一不強(qiáng)調(diào)布局際市場(chǎng)的野心。最新消息是，圓通宣布以超過(guò)10億港元的價(jià)格收購(gòu)香港上市。然而，盡管通過(guò)收購(gòu)看似“小快靈”地實(shí)現(xiàn)際布局，但實(shí)際上，貨源和民航貨機(jī)支撐起來(lái)的際物流快遞

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