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山東博創(chuàng)土工材料有限公司,主要設(shè)備由國外引進,有HDPE土工膜、防滲膜、EVA防水板、短纖土工布、PE膜、膨潤土防水毯、土工格柵、土工格室、土工網(wǎng)、三維網(wǎng)墊等13條生產(chǎn)線,工藝技術(shù)先進,公司2013年至2018年連續(xù)5年被確認為泰安市省級“高新技術(shù)企業(yè)”、“守合同、重信用”企業(yè).是經(jīng)貿(mào)委土工材料定點生產(chǎn)企業(yè)、全國土工合成材料工程協(xié)會會員、中國塑料加工工作協(xié)會會員。togongmopifa.com土工膜批發(fā)館網(wǎng)歡迎您！——————————公司董事王總：15953811333，司職解決各類土工材料技術(shù)施工等問題，值得信賴！——————————公司主要生產(chǎn)土工材料系列產(chǎn)品：隧道防水板（eva防水板）、無紡土工布、HDPE防水板、復合土工膜、HDPE/EVA防水板、復合排水網(wǎng)、塑料排水板、蓄排水板、塑料盲溝、生態(tài)袋、植草格等土工材料。經(jīng)過多年發(fā)展，為包括南水北調(diào)、達成鐵路、成南高速、綿遂高速、長河壩水電站、南涪鐵路、巴南高速、錦屏水電站、大麗鐵路、達陜高速、成渝客專、湘桂鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施，提供了優(yōu)質(zhì)的土工材料，贏得了客戶的廣泛贊譽。博創(chuàng)土工材料有限公司擁有一流的土工材料專家、管理、技術(shù)和服務(wù)團隊，公司率先在業(yè)內(nèi)建立了完善的技術(shù)培訓體系、服務(wù)質(zhì)量體系，保證我們服務(wù)的客戶能夠得到標準、專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的工程材料。

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復合土工膜是用土工織物與土工膜復合而成的不透水材料，它主要用于防滲，復合土工膜分為一布一膜和兩布一膜、寬幅4-6m，重量為200-1500g/m2，抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學性能指標高，能滿足水利、市政、建筑、交通、地鐵、隧道等土木工程需要。由于其選用高分子材料且生產(chǎn)工藝中添加了防老化劑，故可在非常規(guī)溫度環(huán)境中使用。一、產(chǎn)品性能復合土工膜（復合防滲膜）分為一布一膜和兩布一膜，寬幅4-6m，重量為200-1500g/平方米，抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學性能指標高，產(chǎn)品具有強度高，延伸性能較好，變形模量大，耐酸堿、抗腐蝕，耐老化，防滲性能好等特點�！軡M足水利、市政、建筑、交通，地鐵、隧道、工程建設(shè)中的防滲、隔離、補強、防裂加固等土木工程需要。常用于堤壩、排水溝渠的防滲處理，以及廢料場的防污處理。——————————一布一膜（布：100-1000g/m2膜厚：0.1-1.5mm兩布一膜（布：80-600g/m2膜厚：0.2-1.5mm）一布兩膜（布：100-1000g/m2膜厚：0.1-0.8mm多布多膜（布：100-1000g/m2膜厚：0.1-0.8mm）產(chǎn)品的主要性能及技術(shù)指標，復合土工膜是由長絲土工布或短纖土工布與PE土工膜經(jīng)熱復合而成，具有平面排水、有防滲的優(yōu)良特性。復合土工膜分為一布一膜和兩布一膜，寬幅4-6m，重量為200—1500g/平方 米，抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學性能指標高，產(chǎn)品具有強度高，延伸性能好，變形模量大，耐酸堿抗腐蝕，耐老化，防滲性能好等特點。能滿足水利、市政、建筑、交通，地鐵、隧道、工程建設(shè)中的防滲，隔離，補強，防裂加固等土木工程需要。由于其選用高分子材料且生產(chǎn)工藝中添加了防老化劑，故可在非常規(guī)溫度環(huán)境中使用。常用于堤壩、排水溝渠的防滲處理， 以及廢料場的防污處理。

復合土工膜復合土工膜是用土工織物與土工膜復合而成的不透水材料，它主要用于防滲，復合土工膜分為一布一膜和兩布一膜、寬幅4-6m，重量為200-1500g/m2，抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學性能指標高，能滿足水利、市政、建筑、交通、地鐵、隧道等土木工程需要。由于其選用高分子材料且生產(chǎn)工藝中添加了防老化劑 養(yǎng)殖土工膜專業(yè)供應(yīng)商，故可在非常規(guī)溫度環(huán)境中使用。天津泥鰍養(yǎng)殖專用膜生產(chǎn)廠家_泥鰍養(yǎng)殖專用膜批發(fā)直銷中心,復合土工膜（復合防滲膜）分為一布一膜和兩布一膜，寬幅4-6m，重量為200—1500g/平方米，抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學性能指標高，產(chǎn)品具有強度高，延伸性能較好，變形模量大，耐酸堿、抗腐蝕，耐老化，防滲性能好等特點。能滿足水利、市政、建筑、交通 養(yǎng)殖土工膜價格，地鐵、隧道、工程建設(shè)中的防滲、安陽養(yǎng)殖防滲水膜批發(fā)_安陽養(yǎng)殖防滲水膜價格,隔離、補強、防裂加固等土木工程需要。常用于堤壩、排水溝渠的防滲處理，土工布作為土工膜的保護層 土工膜，使保護防滲層不受損壞。為減少紫外線照射，增加抗老化性能，最好采用埋入法鋪設(shè)。施工中，首先要用料徑較小的砂土或粘土找平基面，然后再鋪設(shè)土工膜。土工膜不要繃得太緊，兩端埋入土體部分呈波紋狀，最后在所鋪的土工膜上用細砂或粘土鋪一層10cm左右過渡層。砌上20-30cm塊石（或砼預制塊）作防沖保護層。 ——————————土工膜主要應(yīng)用 1、 HDPE 土工膜適用環(huán)保、環(huán)衛(wèi)：如垃圾填埋場、污水處理廠、電廠調(diào)節(jié)池、工業(yè)、醫(yī)院固體廢棄物等； 2、 LDPE防滲膜適用水利工程：如江河湖泊水庫堤壩的防滲、堵漏,加固、水渠的防滲、垂直心墻、護坡等； 3、HDPE防滲膜在市政工程：地鐵、建筑物地下工程、種植屋面、屋頂花園、污水管防滲； 4、 聚乙烯防滲膜適用園林：人工湖、河道、蓄水池、高爾夫球場的水塘底、護坡、綠化草坪防水防潮等； 5、 高密度聚乙烯土工膜適用石化：化工廠、煉油廠、儲油罐防滲、化學反應(yīng)池、沉淀池的內(nèi)襯、二次襯層等； 6、 聚乙烯土工膜適用礦業(yè)：洗選池、堆浸池、堆灰場、溶解池、沉淀池、堆場、尾礦的底襯防滲等； 7、低密度聚乙烯膜適用交通設(shè)施：公路的基礎(chǔ)加固、涵洞的防滲； 8、 LDPE防滲膜適用農(nóng)業(yè)：水庫、飲用水池、蓄水塘、灌溉系統(tǒng)的防滲； 9、 HDPE膜適用水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)：集約化,工廠化養(yǎng)殖池、魚塘,蝦池的內(nèi)襯、海參圈護坡等； 10、高密度聚乙烯防滲膜適用鹽業(yè)：鹽場結(jié)晶池、鹵池苫蓋、鹽膜、鹽池塑苫膜。 ——————————土工膜施工方法 土工膜在運輸過程中不要拖拉、硬拽，避免尖銳物刺傷。 1、 應(yīng)從底部向高位延伸，不要拉得太緊，應(yīng)留有1.50%的余幅，以備局部下沉拉伸�？紤]到本工程的實際情況，邊坡采取從上到下的鋪設(shè)順序； 2、 相鄰兩幅的縱向接頭不應(yīng)在一條水平線上，應(yīng)相互錯開1m以上； 3、縱向接頭應(yīng)距離壩腳、彎腳處1.50m以上，應(yīng)設(shè)在平面上； 4、先邊坡后場底；優(yōu)質(zhì)防滲膜施工 5、邊坡鋪設(shè)時，展膜方向應(yīng)基本平行于最大坡度線。

隨著公路交通量和汽車載重量的增大，對路面結(jié)構(gòu)的破壞日漸加重，越來越多的舊混凝土路面面臨著修復工作。與瀝青路面相比，水泥混凝土路面的修復比較困難，即使在舊混凝土路面上加鋪瀝青罩面層是一種改善其使用性能的有效措施，但在瀝青加鋪層中出現(xiàn)反射裂縫仍是需要解決的主要問題。反射裂縫本身對罩面層的使用性能影響不大，但環(huán)境因素(雨雪、氧化、粉塵)的負效應(yīng)，常常使得裂縫迅速向四周擴展，縮短罩面層壽命。為了能有效地減緩舊水泥混凝土路面上裂縫的反射速度，或減薄瀝青罩面層厚度，國內(nèi)外研究人員進行了大量的試驗，既積累了成功經(jīng)驗，也吸取了許多失敗的教訓。 ——————————寧通公路六合東至揚州段水泥混凝土路面經(jīng)過12年的運營，水泥混凝土路面出現(xiàn)不同程度的損壞,包括板塊斷裂、板角斷裂、錯臺等情況,嚴重影響行車的舒適性和安全性,需在舊水泥混凝土路面上進行瀝青混凝土罩面，并對如何延緩瀝青罩面層反射裂縫的產(chǎn)生進行研究。 2、國內(nèi)外防治反射裂縫的研究概況 ——————————瀝青混凝土加筋能提高路面結(jié)構(gòu)層對裂縫的抑制能力、對橫向剪切破壞的抵抗能力等，達到延長路面結(jié)構(gòu)的疲勞壽命、節(jié)省材料、降低費用的目的。在瀝青混凝土路面中采用加筋的方法來改善路面使用性能的設(shè)想由來已久，自三十年代開始摻加石棉纖維,到五、六十年代美國、加拿大和英國試用以金屬網(wǎng)作為瀝青混合料中的加筋材料使用，均因材料不過關(guān)未能推行。八十年代開始對PG(Polymer Geogrid聚合物網(wǎng)柵)進行應(yīng)用研究，英國以NETLON有限公司為代表，研究了塑料格柵的材料性能及路用性能，并逐步推廣應(yīng)用。這種格柵具有兩種功能：一是能提高瀝青結(jié)構(gòu)層的強度，具有長期抵抗拉應(yīng)力的能力;二是能使應(yīng)力均勻分布在較大的面積范圍內(nèi),大大減輕瀝青結(jié)構(gòu)層的徐變作用,最終達到防止瀝青路面開裂的目的。 國內(nèi)自八十年代末開始研究此技術(shù)。1992年北京市公路局設(shè)計研究院結(jié)合八達嶺公路水泥混凝土路面大修，采用金屬網(wǎng)加筋瀝青混合料結(jié)構(gòu)修筑了500m試驗段，使用效果較好。哈爾濱建筑工程學院道路研究所于1993年7月提出了《塑料網(wǎng)格在柔性路面結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用》研究報告，對室內(nèi)外試驗進行了詳細闡述,并提出了施工工藝。長沙交通學院也對塑料格柵進行了室內(nèi)研究，提出了《土工格柵對瀝青路面抗車轍、抗開裂性能的試驗研究》初步報告。北京市政設(shè)計院研究所對加拿大貝密爾斯有限公司生產(chǎn)的自粘式瀝青路面加勁網(wǎng)格進行了室內(nèi)試驗，得到了初步結(jié)果。 國內(nèi)外對加筋格柵瀝青混凝土試驗研究的結(jié)果表明，加筋格柵具有減薄瀝青層厚度、防治反射裂縫、減少車轍作用等特點，能夠加強瀝青路面的結(jié)構(gòu)性能，提高道路的使用壽命。 貯灰廠池專用1.5mmEVA防水板交易方式預付定金種植屋面專用5KG防水毯代理產(chǎn)品合格優(yōu)質(zhì)地下車庫專用1.0mmEVA防水板價格低廉質(zhì)量優(yōu)質(zhì)隧道專用0.5mm防滲膜hdpe生產(chǎn)及時發(fā)貨專車尾礦壩專用6KG防水毯基地產(chǎn)業(yè)化標準