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河南省5噸隨車吊廠商
河南省5噸隨車吊廠商 價(jià)格:1  元(人民幣) 產(chǎn)地:湖北省隨州市
最少起訂量:1 發(fā)貨地:湖北省隨州市
上架時(shí)間:2018-03-29 15:40:08 瀏覽量:29
湖北成龍威專用汽車有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
所屬行業(yè):起吊車 主要客戶:全國(guó)
  在線咨詢 跟我QQ洽談

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:趙君俊 (先生) 手機(jī):15272898879
電話: 傳真:
郵箱:304524362@qq.com 地址:湖北成龍威專用汽車有限公司

詳細(xì)介紹

東風(fēng)5噸隨車吊采用東風(fēng)底盤(EQ5100JSQFVJ)改裝而成,吊機(jī)噸位5噸,可根據(jù)用戶需求選裝直臂吊機(jī)或折臂吊機(jī)。采用D192新款駕駛室,國(guó)五玉柴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒小八檔變速箱,高車速95KM/H。250mm雙層大梁,2.5噸前橋、7噸后橋。8.25R16鋼絲胎。


東風(fēng)5噸隨車吊


東風(fēng)5噸隨車吊可選吊機(jī)配置:3.2噸、4噸、5噸、6.3噸


3.2噸3節(jié)臂:3.2T高舉高10m、7.6m工作半徑、全伸臂能吊300公斤重

4噸4節(jié)臂:高舉升12.2米、工作半徑9.92米、全伸臂能吊350公斤

5噸3節(jié)臂:高舉升11米、工作半徑8.6米、全伸臂能吊650公斤

5噸4節(jié)臂:高舉升13.6米、工作半徑11.26米、全伸臂能吊580公斤

6.3噸四節(jié)臂:高舉升15.7米、工作半徑13.1米、全伸臂能吊300公斤


東風(fēng)5噸隨車吊


【主要技術(shù)參數(shù)】

產(chǎn)品商標(biāo)

東風(fēng)牌

公告批次

302

產(chǎn)品名稱

EQ5100JSQZMV型隨車起重運(yùn)輸車

產(chǎn)品號(hào)

ZMHC05NA03V

總(Kg)

9995

罐體容積(m3)

額定載(Kg)

2505,2570,1780,1845

外形尺寸(mm)

7995×2300,2500,

整備(Kg)

7295,8020

貨廂尺寸(mm)

4800×2100,2200,2300×400,550

駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)

3,2

載利用系數(shù)

接近角/離去角(°)

20/14,20/13

前懸/后懸(mm)

1150/2000

軸數(shù)

2

軸距(mm)

3650,3800,3950,4500

軸荷(Kg)

3600/6395

高車速(Km/h)

95

【底盤技術(shù)參數(shù)】

底盤型號(hào)

EQ5100JSQFVJ

底盤名稱

隨車起重運(yùn)輸車底盤(二類)

商標(biāo)名稱

東風(fēng)牌

生產(chǎn)企業(yè)

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司

外形尺寸(mm)

7850×2280×2650

輪胎數(shù)

6

接近角/離去角(°)

20/26,20/25,20/24,20/23

輪胎規(guī)格

8.25R16,8.25R20 14PR

鋼板彈數(shù)

9/9+8,10/10+9

前輪距(mm)

1750,1810

燃料種類

柴油

后輪距(mm)

1590,1800

排放

GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

排量(ml)

功率(Kw)

YFA115-50

廣西玉柴機(jī)器股份有限公司

2982

85

了解更多技術(shù)參數(shù)歡迎來(lái)電:159-9788-3023(趙經(jīng)理)

東風(fēng)5噸隨車吊


隨底盤選裝駕駛室.選裝箱板結(jié)構(gòu),選裝上/中座椅操作,可選裝直臂式或折臂式吊機(jī),

直臂式吊機(jī):型號(hào)/吊機(jī)(kg)/大起升載荷(kg)/整備(kg)/額定載(kg)

分別為:(SQS125,QYS-5,URV500,SPS10500,ZLC1250T,nicoleV500)/2074/3500/7295/2505(3人),2570(2人);

(SQS157,QYS-6.3,URV630,SPS15800,ZLC1600T,nicoleV630)/1850/2450/8020/1780(3人),1845(2人);

折臂式吊機(jī)的分別為:1.(SQZ105,QYS-5Z)/2050/3500/7295/3000(3人),3065(2人);

(SQZ132,QYS-6.3Z)/2150/2450/8020/1780(3人),1845(2人);

外形尺寸/軸距/前懸/后懸對(duì)應(yīng)關(guān)系分別為:6800/3650/1150/2000,6880/3650/1230/2000,7040/3800/1150/2090,7120/3800/1230/2090,7270/3950/1150/2170,7350/3950/1230/2170,7915/4500/1150/2265,7995/4500/1230/2265;

尺寸參數(shù)的變化對(duì)參數(shù)的影響小于3%,忽略不計(jì);側(cè)面防護(hù)裝置:材料Q235,螺栓連接;后下部防護(hù)裝置:材料Q235,焊接連接,斷面尺寸120×60mm,離地高度:520mm.ABS的型號(hào):J ABS,生產(chǎn)廠家:焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司.







★★★異地購(gòu)車:我公司為了方便廣大用戶外地購(gòu)車服務(wù),特開通異地購(gòu)車服務(wù),分為以下兩種:


購(gòu)車A(送車服務(wù)):

1、電話/網(wǎng)上溝通確定車型

2、簽訂訂車合同;

3、支付訂車金額(車款20-30%);

4、安排生產(chǎn)(現(xiàn)車不用安排生產(chǎn));

5、下線通知客戶提供信息公司安排;

6、公司安排送車;

7、驗(yàn)車簽字后支付余款!


購(gòu)車B(自提服務(wù)):

1、電話/網(wǎng)上溝通確定車型;

2、簽訂訂車合同;

3、支付訂車金額(車款20-30%);

4、安排生產(chǎn)(現(xiàn)車不用安排生產(chǎn));

5、下線通知客戶來(lái)公司辦理手續(xù);

6、驗(yàn)車簽字后支付余款!


★★廠區(qū)提車:為了方便各位新老客戶來(lái)廠提車購(gòu)車服務(wù),公司一切手續(xù)都是按照訂單生產(chǎn),現(xiàn)車均需要客戶提供購(gòu)車手續(xù),公司安廠!





尊敬的客戶, 感謝您選擇或使用我公司生產(chǎn)和銷售的各類專用車產(chǎn)品。

我們遵循的方針是:設(shè)計(jì)創(chuàng)新,制造求精,服務(wù)唯誠(chéng),用戶要求是我們不懈的追求。

我們的服務(wù)宗旨是:以求生存,信譽(yù)是保證。誠(chéng)信待人,靈活經(jīng)營(yíng)。 高質(zhì)低價(jià),講究效率。


我們的售后服務(wù)措施為:

1.車輛底盤部分由各地區(qū)服務(wù)站聯(lián)保,車輛改裝部分由我公司“三包”服務(wù)一年。

2.產(chǎn)品送交客戶時(shí)公司將委派專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行對(duì)車輛正確使用和車輛的培訓(xùn)

3.改裝部件均為正規(guī)國(guó)內(nèi)外名優(yōu)產(chǎn)品.提供合格、檢驗(yàn)報(bào)告。

4.售后服務(wù)省內(nèi)24小時(shí)到位,省外48小時(shí)到位,終身負(fù)責(zé),并提供免費(fèi)的終身技術(shù)服務(wù)。





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      河南省5噸隨車吊廠商

      今年5月,由發(fā)展和改革會(huì)批準(zhǔn),建設(shè)公共物流信息交流共享技術(shù)和應(yīng)用工程實(shí)驗(yàn)室揭幕。同時(shí),和證交所上市股東簽署了股份購(gòu)買協(xié)議,收購(gòu)其61.87%的股份。行業(yè)分析說(shuō),此次收購(gòu)可以屆海外網(wǎng)絡(luò)布局,主要的運(yùn)輸能力和海關(guān)事務(wù)的能力,以及其發(fā)展多年,相關(guān)行業(yè)的本地化和操作團(tuán)隊(duì),協(xié)助建立網(wǎng)絡(luò)依據(jù)化的發(fā)展,在海外競(jìng)爭(zhēng)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。然而,我國(guó)的物流需求是多樣化的。一方面,由于巨大的人口密度,儲(chǔ)備和稟賦條件,市場(chǎng)化的程度,不平衡的經(jīng)濟(jì)和信息化水平,高度,東不同的物流資源,城鄉(xiāng)差異和地區(qū)差異顯著,因此對(duì)物流服務(wù)的需求也呈現(xiàn)高度分化。物流企業(yè),另一方面,許多小、散、弱,無(wú)序和可憐的特點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年共有1500萬(wàn)個(gè)貨運(yùn)汽車和卡車司機(jī)3000萬(wàn)和9000萬(wàn)專業(yè)人士,物流作為一個(gè)法人單位30 m,限額以上,物流企業(yè)規(guī)模相對(duì)較少。暫停從7月31日每天快遞服務(wù)。原因是,綜合排名在2017年上半年,《每日快報(bào)》在服務(wù)和客戶滿意度得分很低,后在所有的快遞公司,在同時(shí)還發(fā)現(xiàn)有違反平臺(tái)規(guī)則的一部分。蘇Ningze認(rèn)為企業(yè)應(yīng)該為自己決定是否終止合作每日快報(bào),由于第三方濫用渠道霸權(quán)干涉自決,可能達(dá)到法律和行業(yè)制度的底線。

      然而,我國(guó)物流需求的差很大。一方面,由于我國(guó)幅員遼闊,人口密度、資源儲(chǔ)備和稟賦條件、市場(chǎng)化程度、經(jīng)濟(jì)和信息化水平等高度不平衡,物流資源的東西部差別、城鄉(xiāng)差別和干支線差別顯著,因此對(duì)物流服務(wù)的需求也呈現(xiàn)高度差異化;另一方面,物流企業(yè)多呈現(xiàn)小、散、弱、亂和差等特點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年共有1500萬(wàn)輛載貨汽車、3000萬(wàn)名貨車司機(jī)和9000萬(wàn)名從業(yè)人員,物流法人單位高達(dá)30多萬(wàn)家,而規(guī)模以上的物流企業(yè)相對(duì)較少。從7月31日起暫停天天快遞服務(wù)。原因是在2017年上半年的綜合評(píng)比排名中,天天快遞在服務(wù)和用戶滿意度方面都得分較低,位于所有快遞公司中的后一位,同時(shí)還發(fā)現(xiàn)其存在部分違反平臺(tái)規(guī)則的行為。而蘇寧則認(rèn)為商戶應(yīng)自己決定是否終止與天天快遞的合作,濫用渠道霸權(quán)越俎代庖干涉第三方的自主決定權(quán),有可能觸及法律和行業(yè)的制度底線。

 


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