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_焊接三通

焊接三通就是一段主管加上一個小的分支管，顯然，兩個大的尺寸是主管，中間接出來的小尺寸就是支管·

中文名：焊接三通

種    類：等徑、異徑

產(chǎn)品介紹

焊接三通一般分為等徑三通，異徑三通，材料有碳鋼，合金鋼和不銹鋼。

焊接三通就是一段主管加上一個小的分支管，顯然，兩個大的尺寸是主管，中間接出來的小尺寸就是支管. 在純氧管線中，一般是有壓力的，這時氧的活性更大；如使用焊接三通，只要管內(nèi)雜物在隨氧氣流移動時，因管徑變化，流速產(chǎn)生變化可能引起雜物與管子的碰撞產(chǎn)用火源或者因流速變化產(chǎn)用的靜電放電，都可能引起純氧管的著火。

焊接三通被廣泛用石油、航天制藥、化工、冶金、電力、軍工、工程配套等工業(yè)管道上。

在生產(chǎn)工藝上分兩種：一種是無縫冷拔三通，另一種是有縫焊接三通。

焊接三通材質(zhì)：A105 、 20# 、Q235、碳鋼 、 不銹鋼、合金鋼；焊接三通口徑DN10--100；

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T12459-2005

GB/T13401-2005

GB/T10752-1995

GB/T14383-93

HGJ514-87

DL/T695-1999

D-GD0418

焊接三通產(chǎn)口壓力：SCH10 。

產(chǎn)品特點

◆秉持高質(zhì)量、高質(zhì)量、高可靠性

◆結(jié)構(gòu)緊湊流線

◆現(xiàn)代化美學(xué)造型設(shè)計更增工業(yè)藝術(shù)的美感

◆高性能動作、準(zhǔn)確度高

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電工網(wǎng)訊：近年來，全球為保護都在煤炭使用量，轉(zhuǎn)而用清潔能源逐步來代替，風(fēng)力發(fā)電行業(yè)便在這一背景下快速興起。經(jīng)過多年的發(fā)展，如今全球風(fēng)力發(fā)電行業(yè)已穩(wěn)步增長的新常態(tài)。我國對新能源發(fā)展更為迫切，政策大力推動下，風(fēng)力發(fā)電行業(yè)突飛猛進，多項指標(biāo)，在全球范圍內(nèi)具有明顯的優(yōu)勢。全球風(fēng)力發(fā)電市場發(fā)展現(xiàn)狀據(jù)統(tǒng)計，2016年全球市場新增容量超過54.6GW，全球累計容量達到486.7GW。全球風(fēng)電市?

電工網(wǎng)訊：10月19日，黃河公司順利取得青海省海南州州下發(fā)的共和45萬千瓦風(fēng)電項目核準(zhǔn)批復(fù)文件，提前12天完成了核準(zhǔn)任務(wù)。該項目是青海省2017年風(fēng)電建設(shè)方案中取得核準(zhǔn)的項目。2017年青海省風(fēng)電建設(shè)方案中風(fēng)電項目共43個，總裝機規(guī)模達330萬千瓦，黃河公司取得了共和45萬千瓦風(fēng)電項目權(quán)，占海南州風(fēng)電總?cè)萘康?0%，并決定建設(shè)風(fēng)力發(fā)電儲能電站。在新能源發(fā)電項目中科學(xué)合理的配置一定容量的儲能，可以解決當(dāng)前大規(guī)模新能源項目建設(shè)及時遇到的并網(wǎng)和有效消納問題，大規(guī)模儲能技術(shù)可調(diào)控風(fēng)能發(fā)電的不、不連續(xù)性，實現(xiàn)、供電，是實現(xiàn)能源多樣化的核心技術(shù)。但目前國內(nèi)儲能產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展的初期階段，以應(yīng)用示范為主，還沒有與儲能相關(guān)的政策體系、價格機制及相應(yīng)的用地。共和45萬千瓦風(fēng)電項目是青海省個風(fēng)力發(fā)電儲能電站，從項目土地到項目核準(zhǔn)，及企業(yè)均處于階段。經(jīng)過多次溝通匯報、仔細(xì)研究、反復(fù)論證，較終認(rèn)可

東汽鑄造事業(yè)部鑄鋼車間內(nèi)正在冶煉鋼水。徐涌攝本報訊(記者吳曉彤)3月27日晚9點09分左右，鑄造事業(yè)部的鑄鋼車間內(nèi)，隨著90噸鋼水平穩(wěn)注入鑄件型腔中，鯉魚江項目高中壓外缸特大型鑄件澆注成功。據(jù)悉，該付外缸由上下兩個單件鑄件組成，單件重達51噸，是迄今為止國內(nèi)最大噸位的火電汽輪機不銹鋼鑄件。鯉魚江項目位于湖南，是東汽對原生產(chǎn)的亞臨界60萬千瓦火電汽輪機機組進行的首臺跨越式改造。鑄造事業(yè)部副總經(jīng)理歐東林介紹。據(jù)介紹，鯉魚江項目經(jīng)過改造后，機組的蒸汽工作溫度、工作壓力更高，每年將節(jié)約燃煤4萬噸左右，同時還能減少氮化物、硫化物、二氧化碳等廢棄物的排放。當(dāng)天早上8點半左右，鑄鋼車間內(nèi)就開始了高中壓外缸鑄件生產(chǎn)的第一步冶煉鋼水。鑄鋼車間主任助理杜俊宏告訴記者，澆注這個重達51噸的大家伙需要近90噸的鋼水，為滿足需要，車間內(nèi)6臺冶煉設(shè)備必須同時開工，整個鋼水冶煉過程需要12個小時，冶煉過程中鋼水溫度高達1600℃左右。當(dāng)晚9點09分左右，隨著澆注現(xiàn)場負(fù)責(zé)人一聲令下，總計90噸鋼水從2個澆包中，按規(guī)定的出鋼順序陸續(xù)澆入到型腔中，整個過程持續(xù)了近10分鐘。杜俊宏介紹，成功澆注后，還將陸續(xù)經(jīng)過20余天的鑄件保溫以及清整精修工作，才算真正完成此項生產(chǎn)任務(wù)。此次機組改造，為東汽贏得新的60萬千瓦等級火電汽輪機機組改造市場奠定了基礎(chǔ)。歐東林說，十三五期間新上火電項目大幅減少，因此火電汽輪機生產(chǎn)廠家必將更加重視電改業(yè)務(wù)的發(fā)展，鯉魚江電改項目將為東汽搶占電改市場贏得先機。變壓器

松江供電公司部負(fù)責(zé)人表示，光儲充一體化充電站建設(shè)是上海市電力公司在新能源汽車充電站建設(shè)上的一次創(chuàng)新嘗試。充電站使用的是清潔能源供電，通過光伏發(fā)電后儲存電能，光伏、儲能和充電設(shè)施形成了一個微網(wǎng)，根據(jù)需求與公共電網(wǎng)智能互動，并可實現(xiàn)并網(wǎng)、離網(wǎng)兩種不同運行。儲能的使用還能緩解充電樁大電流充電時對區(qū)域電網(wǎng)的沖擊。據(jù)了解，該充電站有12臺電動汽車直流充電樁，并配有44塊太陽能光伏發(fā)電板，光伏裝機容量為11.66千瓦，日發(fā)電量約100度；一樓儲能設(shè)備房裝有一套規(guī)格為500千瓦時/250千瓦的儲能。光伏發(fā)電+儲能與充電站并網(wǎng)運行，如果遇到陰雨天或者充電車輛較多，會自動切換到公共電網(wǎng)供電。價格方面，按照相關(guān)收費，當(dāng)?shù)仉妱悠嚦潆姴捎没倦妰r+服務(wù)費（含停車費）的收費，現(xiàn)在屬于夏季時段，基本電價為0.68元/度，服務(wù)費為1.3元/度；非夏季時段基本電價為0.62元/度，服務(wù)費不變。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，中秋8天小長假里，共有173部電動汽車停泊此處充電。變壓器

圖2近三年新增并網(wǎng)容量分區(qū)域裝機占比變化趨勢圖2016年底累計并網(wǎng)風(fēng)電容量占總電源裝機容量比重為9.0%，同比上升1個百分點；年利用小時1733小時，同比2小時；棄電損失現(xiàn)象有所加劇，2016年棄電量基本相當(dāng)于當(dāng)年新增并網(wǎng)裝機的總發(fā)電量，仍然集中在三北地區(qū)。受2018年電價下調(diào)政策影響，2017年風(fēng)電行業(yè)將主要集中在搶路條和圈資源上。當(dāng)年新核準(zhǔn)的風(fēng)電項目開工時間可能會推遲，即商基于資本投入規(guī)模，可能會選擇將開工期推后一年。因此，考慮各地區(qū)的風(fēng)電潛力以及已核準(zhǔn)項目建設(shè)進度，預(yù)計2017年風(fēng)電并網(wǎng)容量繼續(xù)增長，當(dāng)年新增并網(wǎng)規(guī)模2000-2500萬千瓦，同比基本持平，主要集中在中東部和南部地區(qū)。累計并網(wǎng)裝機規(guī)模將突破1.7億千瓦，年發(fā)電量或?qū)⑼黄?800億千瓦時，比2016年增長18%。變壓器