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國五東風(fēng)天錦灑水車上裝配置：罐體采用4mm厚武鋼產(chǎn)專用容積板制作，實(shí)際容積12立方，罐體內(nèi)采用先進(jìn)的對(duì)接焊技術(shù)，罐體焊后采用噴丸漏檢測，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)，車輛運(yùn)載安全平衡等特點(diǎn)。配備全國質(zhì)量評(píng)比第一名的程力威（日本技術(shù)）大功率專用灑水泵。前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，后置工作平臺(tái)，平臺(tái)上安裝綠化灑水高壓炮（炮噴射形狀可調(diào)成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360度旋轉(zhuǎn)，射程>35米）。帶自流閥，消防接口。帶自吸泵，可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi)也可直接從城市街道消防栓上連接注水，吸入罐體內(nèi)。用戶可選裝消防大功率消防水泵、應(yīng)急時(shí)可做消防灑水車使用。

國五東風(fēng)天錦灑水車底盤配置： 整車采用東風(fēng)天錦中日合資DFL1160BX豪華底盤，東風(fēng)康明斯180匹馬力，國五排放發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)6檔變速箱，前橋4.5T，后橋9T，9.00-20輪胎，帶ABS，原裝空調(diào)。

國五東風(fēng)天錦灑水車整車說明： 罐體采用4mm厚武鋼產(chǎn)專用容積板制作，實(shí)際容積12立方，罐體內(nèi)采用先進(jìn)的對(duì)接焊技術(shù)，罐體焊后采用噴丸漏檢測，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)，車輛運(yùn)載安全平衡等特點(diǎn)。配備全國質(zhì)量評(píng)比第一名的程力威（日本技術(shù)）大功率專用灑水泵。前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，后置工作平臺(tái)，平臺(tái)上安裝綠化灑水高壓炮（炮噴射形狀可調(diào)成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360度旋轉(zhuǎn)，射程>35米）。帶自流閥，消防接口。帶自吸泵，可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi)也可直接從城市街道消防栓上連接注水，吸入罐體內(nèi)。用戶可選裝消防大功率消防水泵、應(yīng)急時(shí)可做消防灑水車使用。

程力專用汽車股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售：灑水車、化工車、吸污車、吸糞車、消防車、掃路車、教練車、防爆車、高壓清洗車等專用車型。所有車型省去經(jīng)銷商中間的利潤環(huán)節(jié)，廠家直接銷售，價(jià)格絕對(duì)優(yōu)惠，程力集團(tuán)愿竭誠為您提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并熱誠歡迎新老客戶來我廠參觀考察選購！

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鄭重承諾

售后服務(wù)： 底盤和上裝三包售后服務(wù)一年或三萬公里

付款方式： 預(yù)付定金生產(chǎn)，提車前付清余款 分期付款（手續(xù)簡單）

分期付款： 首付比率30%

運(yùn)輸方式： 來公司自提或公司物流部門代送車

鄭重承諾：凡屬本公司銷售的產(chǎn)品，均保證全國上牌，如因我公司車輛問題不能上牌，將全額退款并賠償客戶損失。所有車型均采用原裝底盤，我公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，產(chǎn)品售后由我公司負(fù)責(zé)到底。上裝部分免費(fèi)保修一年，售后服務(wù)省內(nèi)24小時(shí)到達(dá)，省外48小時(shí)到達(dá)，終身提供技術(shù)指導(dǎo)，終身配件成本供應(yīng)。

維修服務(wù)方式
一、底盤部分由底盤駐全國服務(wù)站聯(lián)合保修，隨車均有底盤保修手冊、全國服務(wù)站聯(lián)系目錄等。
二、上裝部分由我公司承擔(dān)一年或三萬公里的免費(fèi)上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協(xié)調(diào)派出人員上門維修。
三、對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)不能及時(shí)上門維修的用戶，我們將在用戶附近授權(quán)專門維修點(diǎn)，在保修期內(nèi)的所有維修費(fèi)用均由我公司支付。
四、對(duì)于客戶自己能處理的小故障，我公司可以先支付維修費(fèi)用，由客戶到喜歡的維修點(diǎn)處理解決。

資情況、快遞物流類A

等方面進(jìn)行了權(quán)威解讀。報(bào)告顯示，在物流類A

o

10中，貨車幫A

覆蓋率排名第一，0.133%的占比約為第二名的兩倍。以下為報(bào)告摘要：運(yùn)輸費(fèi)用占到總費(fèi)用額的一半以上2015年，全物流總費(fèi)用額為10.8萬億。其中運(yùn)輸版塊市場份額最大，費(fèi)用額為5.8萬億;保管費(fèi)和管理費(fèi)分別為3.7萬億和1.4萬億。物流總費(fèi)用額在

中占比高，存在下降空間，物流總費(fèi)用額在

中的占

通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)）8.改進(jìn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理。督促各地取消危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸駕駛員異地從業(yè)資格證轉(zhuǎn)籍要求。在嚴(yán)格加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)上，穩(wěn)步實(shí)施限瓶裝氮?dú)�、二氧化碳等低危氣體道路運(yùn)輸豁免制度。（交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)）（二）促進(jìn)貨運(yùn)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。9.持續(xù)推進(jìn)貨運(yùn)車輛技術(shù)升級(jí)。深化車輛運(yùn)輸車治理工作，2018年6月全面完成治理目標(biāo)。制定出臺(tái)超長平板半掛車、液體危險(xiǎn)貨物罐車專項(xiàng)治理方案，分階段合理設(shè)置更新淘

：我已成第一大公路運(yùn)輸市場，但物流效率不高題圖來自：視覺中智慧物流，是這兩年物流行業(yè)提到最多的一個(gè)詞。過去，物流行業(yè)的效率提升主要依對(duì)設(shè)施的不斷，比如車輛、倉儲(chǔ)，一方面投入巨大，另一方面效果有限。而以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的智能化管理工具和技術(shù)手段，就成了幫助中物流企業(yè)提升效率的關(guān)鍵。公路貨運(yùn)是物流運(yùn)輸行業(yè)中的一大重要組成部分，但相比近年來高速發(fā)展的快遞業(yè)，公路貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展則相對(duì)緩慢。在整