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聚閉孔泡沫板的實(shí)用性是日常生活中不可缺少的， 在修建混凝土公路段的時(shí)候，可以使用該產(chǎn)品讓疏松的裂縫更加緊密起來，同理，在各種水利工程以及工廠都會(huì)使用之作為填縫板，讓整個(gè)程序更快更便捷。是現(xiàn)在時(shí)常修建的，為了讓工程更加順利，保證工程的，往往都會(huì)在其中加入經(jīng)過細(xì)致加工而成的聚閉孔泡沫板可以在修筑的時(shí)候麻煩。

按其他分類

可分為橡膠充氣芯模，充氣橡膠芯模，預(yù)制橋梁板內(nèi)模，箱梁內(nèi)模等，橋梁內(nèi)模，空心板內(nèi)模，空心板芯模等。

充氣芯模同時(shí)也可稱作橡膠氣囊，橋梁氣囊，氣囊，空心板氣囊，橋梁板氣囊等等名稱。

施工： 

1、將芯模安放到鋼筋籠內(nèi)，并使縱向接縫朝上，充氣到規(guī)定壓力，關(guān)閉閥門。避勉振搗混凝土?xí)r上浮，必須按施工工藝將上、下、左、右都加以固定，用模板對(duì)拉螺絲加壓克服上浮。

2、澆注混凝土使用高頻式振搗器，從兩側(cè)同時(shí)振搗，防止芯模左右移位，振搗器端頭不可芯模，以免穿破漏氣。

3、待混凝土初凝后即可將芯模，脫模(打開放氣閥門)。

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安裝前必須對(duì)橋梁伸縮縫妥善存放，不得有變形和污染。施工中嚴(yán)禁將空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等動(dòng)力設(shè)備直接置于路面上，所有機(jī)械必須采取有效措施防止漏油污染路面。安裝結(jié)束后，必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。安裝伸縮縫原則是不能影響道路暢通，需要提前做好提示，不能出現(xiàn)事故。設(shè)置的過橋?qū)挾纫哂幸欢ǖ倪^車寬度。橋梁伸縮縫產(chǎn)品施工安裝前現(xiàn)場(chǎng)工作

保管與

使用完后，用清水沖洗干凈，附著其上的水泥應(yīng)輕輕刮去，放置于通風(fēng)干燥處，防止日曬雨淋，不能火源，不能與油類和 ，使用時(shí)要注意不要讓尖銳把芯模扎破。芯模如果有漏氣現(xiàn)象，用砂輪或木銼打毛，用汽油清洗后可補(bǔ)。

儲(chǔ)存

（1）對(duì)使用完畢的芯模應(yīng)立即用水沖洗干凈，對(duì)少量混凝土應(yīng)小心，同一般的橡膠產(chǎn)品相同，芯模的貯存應(yīng)放置在通風(fēng)干燥的庫(kù)房?jī)?nèi)，避免陽(yáng)光直接照射以及的而加速橡膠的老化，影響下次使用。

（2）不能脫模劑或其他 。

（3）現(xiàn)場(chǎng)入模、脫模要特別注意不要讓釘子、鐵皮、鋼筋頭等尖銳、扎破芯模，同時(shí)在定位箍筋的焊接中，對(duì)芯模應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)。

（4）芯模如果有漏氣、封口膠皮脫落時(shí)，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，否則會(huì)影響使用以及影響預(yù)制構(gòu)件的。修補(bǔ)主法是在修補(bǔ)處用砂輪或木銼打毛，涂刷膠水后覆蓋膠片修補(bǔ)。纖維處可以用膠布覆蓋修補(bǔ)。

目前橡膠支座在工程中嚴(yán)重也普遍的病害是支座脫空問題，一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而的脫空，即支座與梁底間存在縫隙或夾角，處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因在于：支座在安裝時(shí)梁底或支承墊石不平整，兩端墊石面標(biāo)高控制不當(dāng)，墊石強(qiáng)度不足，在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時(shí)氣溫過低或過高，后期梁體伸縮量過大，也會(huì)支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外，脫空也可能由軟基造成的墩臺(tái)沉降引起。單個(gè)支座的脫空將使其他支座的受力，并上部構(gòu)造受力不均，而多處支座的局部甚至完全脫空會(huì)極大地橋體的抗剪、抗震能力，縮短其使用壽命。因此，必須對(duì)局部脫空的支座進(jìn)行，并對(duì)脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實(shí)。