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產(chǎn)品用途 1、垃圾填埋場(chǎng)、污水或廢渣處理防滲。 2、江堤、湖壩、尾礦壩、污水壩及庫區(qū)、渠道、蓄液池（坑、礦）。 3、地鐵、地下室和隧道、隧洞防滲襯砌。 4、路基及其它地基鹽漬防滲。 5、堤、壩前水平防滲鋪蓋、地基垂直防滲層、施工圍堰、廢料場(chǎng)。 6、海水、淡水養(yǎng)殖場(chǎng)。 7、公路、高速公路、鐵路的地基、膨脹土和濕陷性黃土的防水層。 8、屋面防滲。 博創(chuàng)土工，以最誠摯的熱情服務(wù)每一個(gè)客戶！博創(chuàng)土工（www.tugongmopifa.com）誠（www.fangshenmochangjia.com）信！

HDPE土工膜的鋪設(shè) ——————————1.鋪設(shè)HDPE土工膜前應(yīng)由土建工程相應(yīng)的合格驗(yàn)收證明文件。 2.HDPE膜裁切之前，應(yīng)該準(zhǔn)確丈量其相關(guān)尺寸，然后按實(shí)際裁切，一般不宜按圖示尺寸裁切，應(yīng)逐片編號(hào)，詳細(xì)記錄在專用表格上。 3.鋪設(shè)HDPE土工膜時(shí)應(yīng)力求焊縫最少，在保證質(zhì)量的前提下，盡量節(jié)約原材料。同時(shí)也容易保證質(zhì)量。 4.膜與膜之間接縫的搭接寬度一般不小于10cm，通常就使焊縫排列方向平行于最大坡度，即沿坡度方向排列。 5通常在拐角及畸形地段，應(yīng)是接縫長度盡量減短。除特殊要求外，在坡度大于1：6的斜坡上距頂坡或應(yīng)力集中區(qū)域1.5米范圍內(nèi)，盡量不設(shè)焊縫。 6.HDPE土工膜在鋪設(shè)中，應(yīng)避免產(chǎn)生人為褶皺，溫度較低時(shí)，應(yīng)盡量拉緊，鋪平。 7.HDPE土工膜鋪設(shè)完成后，應(yīng)盡量減少在膜面上行走、搬動(dòng)工具等，凡能對(duì)HDPE膜造成危害的物件，均不應(yīng)放在膜上或攜帶在膜上行走，以免對(duì)膜造成意外損傷。 ——————————土工膜的焊接 1.熱鍥焊機(jī)焊接工序分為：調(diào)節(jié)壓力 設(shè)定溫度 設(shè)定速度 焊縫搭接檢查 裝膜入機(jī) 啟動(dòng)馬達(dá) 加壓焊接。 2.接縫處不得有油污、灰塵，HDPE土工膜的搭接段面不應(yīng)夾有泥沙等雜物，當(dāng)有雜物時(shí)必須在焊接前清理干凈。 3.每天焊接開始時(shí)，必須在現(xiàn)場(chǎng)先試焊一條0.9mm×0.3mm的試樣,搭接寬度不小于10cm,并用拉力機(jī)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行剝離和剪切試驗(yàn),試樣合格后,便可用當(dāng)時(shí)調(diào)整好的速度、壓力、溫度進(jìn)行正是焊接。試樣上需標(biāo)明日期、時(shí)刻、環(huán)境溫度。熱鍥焊機(jī)在焊接過程中，需隨時(shí)注意焊機(jī)的運(yùn)行情況，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)速度和溫度進(jìn)行微調(diào)。 4.焊縫要求整齊、美觀、不得有滑焊、跳走現(xiàn)象。 5.在遇上土工膜長度不夠時(shí)，需要長向拼接，應(yīng)先把橫向焊縫焊好，再焊縱縫，橫向焊縫相距大于50cm應(yīng)成T字型，不得十字交叉。 6.相鄰?fù)凉つず缚p應(yīng)盡量錯(cuò)縫搭接，膜塊間形成的結(jié)點(diǎn)，應(yīng)為T字型，盡量減少十字型，縱模向焊縫交點(diǎn)處應(yīng)用擠壓焊機(jī)加強(qiáng)。 7.焊膜時(shí)不許壓出死折，鋪設(shè)HDPE土工膜時(shí)，根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁刈兓群虷DPE土工膜性能要求，預(yù)留出溫度變化引起的伸縮變形量。 8.當(dāng)手提焊機(jī)的溫度控制所指示的焊機(jī)溫度低于200℃時(shí)，要用干凈的布或棉紗撣掉再焊，必要時(shí)應(yīng)重新打磨，切忌用手擦試。 9.當(dāng)接縫處有結(jié)露、潮濕、泥沙等影響時(shí)，處理后再進(jìn)行焊接。 10.在下雨期間或接縫有潮氣、露水、或者大沙的情況下不能進(jìn)行焊接，但采取防護(hù)措施是除外。 11.溫度低于5℃時(shí)，按照規(guī)范要求不應(yīng)施工，如果必須施工的話，焊接前應(yīng)對(duì)焊機(jī)進(jìn)行預(yù)熱處理。 12.擠壓焊接機(jī)在焊接過程中，應(yīng)該經(jīng)常檢查槍頭的滑塊，磨損較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)及時(shí)更換滑塊，以免損傷膜面。 13.土工膜在焊接時(shí)應(yīng)該采用穩(wěn)壓性能好的發(fā)電機(jī)供電，在特殊情況下采用當(dāng)?shù)赜秒姇r(shí)，必須使用穩(wěn)壓器。

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什么是土工格室 土工格室是由強(qiáng)化的HDPE片材料，經(jīng)高強(qiáng)力焊接而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)土工格室。 ——————————土工格室有哪些特性 1、具有伸縮自如，運(yùn)輸可縮疊，施工時(shí)可張拉成網(wǎng)狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。 2、材質(zhì)輕、耐磨損，化學(xué)性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質(zhì)條件。 3、較高的側(cè)向限制和防滑，防變形、有效的增強(qiáng)路基的承載能力和分散荷載作用。 4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。 5、伸縮自如，運(yùn)輸體積小；聯(lián)接方便、施工速度快。 ——————————土工格室的工程應(yīng)用 1、 處理半填半路基 在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤時(shí)，路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不得小于1M時(shí)，分期修建或改建公路加寬時(shí)，新舊路基填方邊坡的銜接處，應(yīng)開挖臺(tái)階，高等級(jí)公路臺(tái)階寬度一般為2M，在每層臺(tái)階水平面上鋪設(shè)土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng)，更好的解決不均勻沉陷的難題。 2、 風(fēng)沙地區(qū)路基 風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求，采用土工格室可以對(duì)松散填料起到側(cè)限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強(qiáng)度，以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。 3、 臺(tái)背路基填土加筋 采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，最終才能有效緩解“橋臺(tái)跳車”病害對(duì)橋面的的早期沖擊破壞。 4、多年凍土地區(qū)路基 在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應(yīng)達(dá)到最小填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實(shí)的整體側(cè)限性，可以在最大程度上確保在某些特殊地段的最小填土高度，并使填土具有高品質(zhì)的強(qiáng)度和剛度。 5、 黃土濕陷路基處理 對(duì)于高速公路和一級(jí)公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí)，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí)，還應(yīng)按承載力要求對(duì)路基進(jìn)行處理，這時(shí)土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。 6、 鹽漬土、膨脹土 采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級(jí)公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中最優(yōu)異的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。 最好的土工格室專賣0廈門廠家

效閉環(huán)。依工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用，人、機(jī)、料、環(huán)、法五大要素更加透明化和可預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率大幅提升。智能制造推行刻不容緩，原因包括：1）提高用戶體驗(yàn)和實(shí)現(xiàn)定制化將是制造業(yè)未來重要目標(biāo)，“物美價(jià)廉”不再是競(jìng)爭(zhēng)最利武器；2）中人口結(jié)構(gòu)、勞成本、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)等決定了傳統(tǒng)擴(kuò)張模式落下帷幕，我們預(yù)計(jì)2015-2025年體勞動(dòng)適齡人口或減少1000萬人/年，此期間完成升級(jí)至關(guān)重要；3）標(biāo)準(zhǔn)體系是未來