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公路橋梁在投入一段時間后，其方面的缺陷也開始顯來，而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害，也開始引起人們的。中仍存在一些問題，需要引起建設者充分的。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負責將上部構造荷載可靠地傳至墩臺，并同時承受由荷載引起的形變，并對風力、地震等引起的結構平移與度變化引起的結構脹縮等進行阻抗與適應，減輕各種不利影響對橋體的。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟支座等眾多種類中，橡膠支座因其結構簡單、性能可靠、成本經濟、便于施工養(yǎng)護等優(yōu)點已成為主要的支座形式，廣泛應用于各種橋梁工程中。近年來，橡膠支座施工技術逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地了橋梁的結構性。然而，橡膠支座，特別應用普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些問題，需要引起建設者充分的。

3.橋面平順、行車舒適：多組式伸縮縫既能保證梁體的伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個平順整體，行車平穩(wěn)舒適。
4.止水防蝕：嵌裝于每組鋼梁溝槽內的氯丁橡膠密封條。按橋寬整條加工，具良好的彈性變形與防水防塵功能；能有效保護伸縮裝置內部構件及梁底支座免受浸蝕。
5.移位量大，選擇便利：多組式伸縮縫位移量按模數設計制造，由80至1200mm。橋梁設計門可根據橋梁上部構造實際伸縮量選定大大方便了使用。
昌吉自治州C80伸縮縫施工工藝2018年行情

單組式橋梁伸縮縫安裝
（1）伸縮縫吊裝就位，檢查其中線線與梁縫中心線是否重合，其頂面與路面標高是否一致，及時進行。
（2）將預娩鋼筋和伸縮縫錨固件焊接牢固，再橫穿 12或 16水平鋼筋。
（3）立即拆除伸縮縫定位壓板，鏨去定位螺絲，并用角向砂輪磨去焊疤，補上油漆。
（4）用膠粘紙帶或木板密封伸縮縫頂面縫口，在槽口部位即澆筑50號混凝土；用式振動棒，充分振搗密實。
（5）抹平混凝土段表面。用直尺檢查伸縮縫頂面、段，應盡量與路面平順。做好混凝土養(yǎng)生后方可通車。

3、生產工藝：板式橡膠支座現在還沒有完全實現自動化生產，硫化之前的步驟基本都是手工操作，下片，裁片，疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大關系。在硫化機上的硫化時間和溫度控制也很重要，不同的規(guī)格的橡膠支座硫化時間是不一樣的，如果達不到相應的硫化時間，那么就會形成夾生，里邊的膠沒有充分硫化，影響產品