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山東博創(chuàng)土工材料有限公司,主要設(shè)備由國(guó)外引進(jìn),有HDPE土工膜、防滲膜、EVA防水板、短纖土工布、PE膜、膨潤(rùn)土防水毯、土工格柵、土工格室、土工網(wǎng)、三維網(wǎng)墊等13條生產(chǎn)線,工藝技術(shù)先進(jìn),公司2013年至2018年連續(xù)5年被確認(rèn)為泰安市省級(jí)“高新技術(shù)企業(yè)”、“守合同、重信用”企業(yè).是經(jīng)貿(mào)委土工材料定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)、全國(guó)土工合成材料工程協(xié)會(huì)會(huì)員、中國(guó)塑料加工工作協(xié)會(huì)會(huì)員。togongmopifa.com土工膜批發(fā)館網(wǎng)歡迎您！——————————公司董事王總：15953811333，司職解決各類土工材料技術(shù)施工等問題，值得信賴！——————————公司主要生產(chǎn)土工材料系列產(chǎn)品：隧道防水板（eva防水板）、無紡?fù)凉げ�、HDPE防水板、復(fù)合土工膜、HDPE/EVA防水板、復(fù)合排水網(wǎng)、塑料排水板、蓄排水板、塑料盲溝、生態(tài)袋、植草格等土工材料。經(jīng)過多年發(fā)展，為包括南水北調(diào)、達(dá)成鐵路、成南高速、綿遂高速、長(zhǎng)河壩水電站、南涪鐵路、巴南高速、錦屏水電站、大麗鐵路、達(dá)陜高速、成渝客專、湘桂鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施，提供了優(yōu)質(zhì)的土工材料，贏得了客戶的廣泛贊譽(yù)。博創(chuàng)土工材料有限公司擁有一流的土工材料專家、管理、技術(shù)和服務(wù)團(tuán)隊(duì)，公司率先在業(yè)內(nèi)建立了完善的技術(shù)培訓(xùn)體系、服務(wù)質(zhì)量體系，保證我們服務(wù)的客戶能夠得到標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的工程材料。

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HDPE土工膜在規(guī)定的環(huán)境溫度下是可以施工的，因本身具有良好的耐寒性，其使用環(huán)境溫度為高溫110℃；低溫-70℃ 。主要是在接縫時(shí)一定要處理好，因冬季比較干燥，目前施工中，HDPE土工膜接縫采用與防滲土工膜熱熔焊接，受膜的厚度、氣溫、風(fēng)力、濕度、電壓、墊層平整度等諸多因素的影響，其強(qiáng)度和止水效果也難以保證，尤其是0.2mm及其以下的土工膜和防滲土工膜焊接質(zhì)量非常差。但做好相關(guān)技術(shù)指導(dǎo)，便可保證產(chǎn)品的防滲性，起到很好的防滲效果。 ——————————HDPE土工膜冬季施工注意事項(xiàng)： 1. 氣溫一般應(yīng)在五攝氏度以上，低溫時(shí)土工膜應(yīng)緊張些，高溫時(shí)土工膜應(yīng)放松些。 2. 風(fēng)力在四級(jí)以下。 3. 氣溫過低時(shí)，4級(jí)以上大風(fēng)及雨雪天氣一般不應(yīng)施工。 4. 大風(fēng)天氣，風(fēng)力影響土工膜施工時(shí)，待焊的HDPE土工膜應(yīng)用砂袋壓牢。

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一、單向拉伸土工格柵 ——————————1、是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、抗老化助劑，經(jīng)過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)，經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的高強(qiáng)度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，抗拉強(qiáng)度達(dá)到100-200Mpa，接近低碳鋼的水平，大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料，特別是該公司此類產(chǎn)品更具有超國(guó)際水平的高早期（伸長(zhǎng)率在2%—5%）拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大（>150Mpa），適應(yīng)各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。　單向土工格柵用途： 單向土工格柵　1、 單向土工格柵用于加固軟弱地基：土工格柵能迅速提高地基承載力，控制沉降量的發(fā)展，對(duì)道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，從而減少基層厚度，降低工程造價(jià)，縮短工期，延長(zhǎng)使用壽命。 2、 單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車轍深度，延長(zhǎng)路面抗疲勞壽命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節(jié)約成本。 3、 單向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實(shí)，從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲，坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，同時(shí)需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有同樣的問題，采用土工格柵對(duì)路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可減少二分一占地面積，延長(zhǎng)使用壽命，降低造價(jià)20—50%。 4、 單向土工格柵用于加固江河海堤：可做成石籠，再與格柵并用，防止堤壩被海水沖刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長(zhǎng)堤壩壽命，節(jié)省人力物力，縮短工期。 5、 單向土工格柵用于處理垃圾掩埋場(chǎng)：土工格柵與其它土合成材料結(jié)合使用處理垃圾掩埋場(chǎng)，可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題，且可最大限度地提高垃圾掩埋場(chǎng)的存儲(chǔ)能力。 6、 單向土工格柵的特殊用途：抗低溫性。聯(lián)誼公司的抗低溫土工格柵，在—45℃--—50℃反復(fù)冷熱循環(huán)200次后，各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足要求，并已經(jīng)過青藏鐵路的考驗(yàn)，適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量?jī)鐾敛涣嫉刭|(zhì)。 ——————————二、雙向土工格柵 雙向土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨(dú)特的性能與功效。雙向土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。 (1)雙向土工格柵是塑料土工格柵一種產(chǎn)品 塑料土工格柵是經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時(shí)拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單 向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成，而雙向拉伸 格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。 由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì)隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。 ——————————雙向土工格柵 雙向土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積永久性承載的地基 用途：雙向土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。 1. 增大路（地）基的承載力，延長(zhǎng)路（地）基的使用壽命。 2. 防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。 3. 施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用。 4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。 5. 增強(qiáng)土坡，防止水土流失。 6. 減少墊層厚度，節(jié)約造價(jià)。 7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。 8. 可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。 雙向拉伸土工格柵主要用途 雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等

施工方法—————————— 1. 填充材料的要求——————————采用適于植物生長(zhǎng)的清潔顆�；旌狭希ㄉ暗[為主，粒徑大于2mm的砂礫含量在20%-50%），并摻入有機(jī)肥以利于植物生長(zhǎng)�！�2. 坡面的修整 1）坡面的樹皮、樹根、垃圾、雜物等清除干凈，做到坡面整潔。 2）坡面的松石、不穩(wěn)定的土體要固定或清除；銳角物體要磨成鈍角以免劃破生態(tài)袋表面。 3）除了要保留的植被外，其他的植物要連根清理干凈。 4）坡頂要考慮截水溝，中間平臺(tái)、坡角宜設(shè)排水溝。 5）大的土坡面在機(jī)械清理后，應(yīng)馬上施工，并保留10-20cm厚的土工由人工清理�！�3. 基礎(chǔ)施工 1）按圖紙上要求開挖一定深度，在坡角下的夯實(shí)基層或夯實(shí)土層上鋪設(shè)一定數(shù)量層的袋子。歡迎光臨%昭通護(hù)坡生態(tài)袋、股份有限公司#歡迎您2）基礎(chǔ)土層一般夯實(shí)到95%的密實(shí)度，并不會(huì)發(fā)生明顯的沉降和變形。 3）要掛線施工，盡量使基礎(chǔ)的線條保持或合乎設(shè)計(jì)要求。 4）生態(tài)袋壘砌擺放時(shí)，要掛水平線施工，上下層的豎縫要錯(cuò)開，三維排水連接扣要騎縫放置，人工壓板踩踏壓實(shí)，保證互鎖結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，扎口帶和線縫結(jié)合處靠?jī)?nèi)擺放或盡量隱蔽，以達(dá)到整齊美觀的效果。 5）在石質(zhì)或其他的硬質(zhì)基礎(chǔ)界面上壘砌生態(tài)袋時(shí)，可將第一排的生態(tài)袋用錨釘固定或不銹鋼釘將三維排水連接扣（單面去釘）釘在木樁上，也可采用水泥砂漿配合固定�！� 4. 裝袋 1）采用現(xiàn)場(chǎng)裝料施工，建筑垃圾、樹皮樹根、草屑、尖銳物等要清除。填充黏土?xí)r，要將土敲碎，且盡量選最佳含水率的填料（手握成團(tuán)，落地開花）。 2）袋較長(zhǎng)時(shí)，每裝三分之一時(shí)，要將袋內(nèi)填料抖緊。填料一定要盡量裝的滿實(shí)。扎扣要牢固結(jié)實(shí)。 3）先裝好一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的袋子，用磅秤稱量并記錄重量作為其后裝袋的樣板。 4）如果是混播，混料要均勻，當(dāng)然也可想辦法，讓種子盡量靠近在坡面的外露面。 5）裝好的袋盡量幾天內(nèi)施工完畢，切勿將裝好的袋過長(zhǎng)時(shí)間的暴露在戶外或淋雨。 6）袋裝好后，要放置穩(wěn)妥，搬運(yùn)時(shí)，要離地搬運(yùn)，不要在地面拖行或滾動(dòng)搬運(yùn)，放置時(shí)要輕放。 7）對(duì)于裝袋時(shí)，上下變形大的，要及時(shí)調(diào)整勻稱�！�5. 壘砌和沉降 1）由低到高，層層錯(cuò)縫擺砌。 2）基礎(chǔ)和上層形成的結(jié)構(gòu)：將三維排水連接扣水平放置在兩個(gè)袋子之間靠近袋子邊緣的地方，以便每個(gè)三維排水連接扣騎跨兩個(gè)袋子，搖晃扎實(shí)袋子以便每個(gè)三維排水連接扣刺穿袋子。每層袋子鋪設(shè)完成后用木槌夯實(shí)（或在上面放置木板并由人踩踏壓實(shí)），這一操作是用來確保連接扣和袋子之間良好的聯(lián)結(jié)

、【三一重工】。3、行業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)將刺激工控自動(dòng)化需求，看好智能制造主題，建議重點(diǎn)關(guān)注【黃河旋風(fēng)】、【機(jī)器人】、【華中數(shù)控】、【美的集團(tuán)】等。風(fēng)險(xiǎn)提示：房地產(chǎn)基建投資低于預(yù)期；銷不達(dá)預(yù)期；【鋰電設(shè)備最新】9月新能源車銷同比+80%，堅(jiān)定看好龍頭根據(jù)中汽協(xié)，9月我新能源汽車銷售7.8萬輛，同增79.1%，環(huán)增15.6%，持續(xù)回暖。年末3萬公里有望放松，第二批補(bǔ)貼申報(bào)資金壓緩解，商用車季度