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本產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)廠家直銷(xiāo)，包運(yùn)費(fèi)，各省均有銷(xiāo)售，伸縮縫的價(jià)格是在于伸縮縫的間距和伸縮縫的錨固鋼板。與伸縮縫的間距無(wú)關(guān)。

一  設(shè)計(jì)制造技術(shù)條件
1. 設(shè)計(jì)荷載 采用JTJ01-88(1995)公路工程技術(shù)規(guī)定的汽車(chē)超狗20級(jí)荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)
2. 本結(jié)構(gòu)使用的異型鋼材質(zhì)為16Mn橋梁專(zhuān)屬剛，鋼材抗拉強(qiáng)度應(yīng)不低于180Mpa，容許彎曲度應(yīng)力不低于210Mpa。
3. 結(jié)構(gòu)中支撐橫梁使用16Mn或45號(hào)鋼，其容許彎曲應(yīng)力不低于210Mpa。  
4. 其余配件鋼材可使用不低于Q235強(qiáng)度鋼材。

二  伸縮縫安裝工藝
橋梁伸縮縫安裝施工，其施工好壞直接影響橋梁使用年限和行車(chē)舒適。
1.施工順序：橋面清理—標(biāo)高復(fù)測(cè)—伸縮縫鋼構(gòu)件檢查、確認(rèn)、安裝—澆搗C50鋼纖維混凝土—養(yǎng)護(hù)
2.切縫開(kāi)槽
⑴根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定切割寬度；
⑵在開(kāi)槽切割線內(nèi)，首先用風(fēng)鎬打松瀝青混凝土，一要確保原伸縮縫，二是防止切縫區(qū)外（路面和橋面）松動(dòng)。
3.清理預(yù)留槽
⑴表層后，采用人工對(duì)縫區(qū)清理；
⑵清理干凈后，對(duì)槽區(qū)內(nèi)混凝土面進(jìn)行鑿毛處理，此工序作用加新、老混凝土粘結(jié)。
4.確定安裝縫隙寬度
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)無(wú)預(yù)埋筋部位.可以在兩側(cè)梁板以250com距離打孔孔徑18MM，做一個(gè)U型鋼筋，把U型鋼筋直入孔中，用植筋膠黏結(jié)，待牢固后，將伸縮縫一側(cè)的錨固鋼筋與預(yù)留槽的U型鋼筋相連并焊接,焊接時(shí)可以間隔一個(gè)焊一個(gè)，然后再將另一側(cè)的錨固鋼筋按上述步驟焊接。當(dāng)伸縮縫裝置確認(rèn)固定好后，夾具便可以取下，然后將其余的未焊接錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋完全焊接，使伸縮縫可靠錨固。
5.定位安裝
⑴伸縮縫裝置在重新開(kāi)啟保護(hù)帶后，可能會(huì)有一定變形，在安裝中必須調(diào)直；
⑵在伸縮縫裝置就位前，對(duì)原預(yù)留鋼筋進(jìn)行；
6.用4～6cm泡沫板將鋼縫中間和原預(yù)留縫塞死，以防澆筑混凝土?xí)r漏漿，影響橋梁伸縮。
7.混凝土澆筑
為保證混凝土，嚴(yán)格按照C50鋼纖維混凝土鋼纖維摻量為94kg/m3。
⑴混凝土澆筑使用式振動(dòng)泵振搗；
⑵試塊制作；
⑶混凝土澆筑時(shí)天氣發(fā)生變化應(yīng)事先做好防雨措施；
⑷養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。

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我國(guó)獨(dú)塔斜拉橋（L≤100m）
1981年我國(guó)建成了座獨(dú)塔斜拉橋——四川金州縣曾達(dá)橋，跨徑39m +71m，采用平轉(zhuǎn)法施工，雖然獨(dú)塔斜拉橋的發(fā)展稍滯后于雙塔斜拉橋，但以后的發(fā)展還比較迅速。目前，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)已建獨(dú)塔斜拉橋104座，大體為斜拉橋總座數(shù)的1/3強(qiáng)。...