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 {{{15333186807}}}衡水駿鴻工程橡膠有限公司為您提供遼陽橋梁伸縮縫指導(dǎo)報(bào)價(jià)。
GQF-z40型，D40型橋梁伸縮縫的規(guī)格型號，性能特點(diǎn)，尺寸，技術(shù)要求及安裝
GQF-z型橋梁伸縮縫是適應(yīng)我國公路橋梁建設(shè)的一種新型橋梁伸縮縫裝置. GQF-z型橋梁伸縮縫采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了異型鋼直線度和尺寸不均勻的特點(diǎn), GQF-z型橋梁伸縮縫綜合技術(shù)性能和技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于同類產(chǎn)品先進(jìn)水平,結(jié)構(gòu)型式及異型鋼軋制
均屬國內(nèi),將成為交通行業(yè)推薦產(chǎn)品. 固原伸縮縫【D40】-看圖紙報(bào)價(jià)格
  產(chǎn)品型號:GQF-z40型伸縮縫、GQF-z60型伸縮縫、GQF-z80型伸縮縫。
GQF-z型橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn):建筑高度低,國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮裝置更換,又可供新橋梁修建選用.
GQF-z型橋梁伸縮縫中間橡膠密封條其技術(shù)要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮裝置適用與溫度為-25℃-+60℃地區(qū).采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區(qū).
伸縮縫安裝注意事項(xiàng)
1、伸縮裝置因受運(yùn)輸長度，可分段制造，現(xiàn)場拼接。存工地的伸縮裝置應(yīng)平行放置，不得交叉堆放，以防變形。 　　
2、出廠時(shí)，連接卡具僅為運(yùn)輸方便而設(shè)，縫隙并不是定位置。伸縮裝置安裝時(shí)，應(yīng)在監(jiān)理工程師的認(rèn)可下方可進(jìn)行。如設(shè)計(jì)文件上有規(guī)定，以橋梁設(shè)計(jì)文件所規(guī)定的為依據(jù)。 　　
3、伸縮裝置吊裝就位前，應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)的混凝土打毛，清掃干凈。安裝時(shí)伸縮裝置順橋向的寬度a值，應(yīng)對稱伸縮縫的間隙上，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高吻合后墊平，然后穿放衡向的聯(lián)接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋兩側(cè)焊牢（盡量焊接點(diǎn)
與焊接長度，以伸縮裝置的使用壽命），放松卡具，使其伸縮，此時(shí)伸縮裝置已工作狀態(tài)。 　　
4、完成上述工序后，安裝必要模板，以防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，然后認(rèn)真用水清洗。在混凝土預(yù)留槽內(nèi)澆筑大于C50的混凝土。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取必要的措施，振搗密實(shí)。 　　
5、砼初凝后，拔掉模板，及時(shí)伸縮縫內(nèi)及異型鋼裝膠帶槽內(nèi)的異物。
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橋梁伸縮縫指導(dǎo)報(bào)價(jià)
產(chǎn)品型號:GQF-F40型伸縮縫、GQF-F60型伸縮縫、GQF－F80型伸縮縫。
GQF-F型橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn):建筑高度低,國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮裝置更換,又可供新橋梁修建選用.
GQF-F型橋梁伸縮縫中間橡膠密封條其技術(shù)要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮裝置適用與溫度為-25℃-+60℃地區(qū).采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區(qū).

前方一片迷霧，不是我自己，是

省道S309線分宜楊橋橋加固工程開工
近日，為加快分宜楊橋橋加固工程進(jìn)度，楊橋鎮(zhèn)、分宜大隊(duì)、分宜公路分局經(jīng)上級批準(zhǔn)，封閉樓下至集鎮(zhèn)段交通，為工程建設(shè)創(chuàng)造施工條件。
楊橋橋位于楊橋集鎮(zhèn)，建于1998年，在重載交通的影響下，橋面出現(xiàn)不同程度的裂縫、搭板下沉開裂等病害，存在隱患。分宜分局在盛市主管部門的支持下，爭取到項(xiàng)目和資金，對該橋進(jìn)行加固，本次主要解決橋面系問題和影響結(jié)構(gòu)耐久性的缺陷。
據(jù)悉，該項(xiàng)目主要是鑿除舊橋面，采用加固橫隔梁鋼板和C30環(huán)氧樹脂混凝土加固橫隔梁，再采用0鋼纖維混泥土+10公分瀝青混凝土橋面，更換T梁支座，采用新的40型模數(shù)式伸縮裝置，重建新的橋面系。采用自動低壓滲注法和封閉法修補(bǔ)裂縫，下部結(jié)構(gòu)，新做橋頭搭板，解決橋面病害，加橋梁性。施工單位為江西省交院路橋工程有限公司，工期為60天，預(yù)計(jì)在2017年6月5日完工。