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遼寧省什么價格10方攪拌車【購車合同】

	價格：元(人民幣)	產地：遼寧省什么價格10方攪拌車【購車合同】
	最少起訂量：1輛	發(fā)貨地：湖北隨州
	上架時間：2018-03-26 09:40:59	瀏覽量：23
	程力專用汽車股份有限公司
	經營模式：生產加工	公司類型：私營股份有限公司
	所屬行業(yè)：攪拌車	主要客戶：全國
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:楊經理 (先生)	手機:13217221112
電話:	傳真:
郵箱:3439578512@qq.com	地址:湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園

詳細介紹

參數配置

參數說明： 標配選配 -無

發(fā)動機

發(fā)動機：	玉柴YC4E160-42	燃料種類：	柴油
缸數：	4個	輸出功率：	118kW
馬力：	160馬力	排量：	4.26L
排放標準：	國四/歐四	發(fā)動機形式：	立式、直列四缸、水冷、四沖程、電控直噴
額定轉速：	2600RPM

變速箱

變速箱：

法士特5JS145

檔位數：

5檔

底盤參數

底盤車系：	大運運途	駕駛室：	平頂
后橋速比：	6.333	彈簧片數：	9/10+8,9/11+9
輪胎數：	6個	輪胎規(guī)格：	10.00-20 16PR,10.00R20 16PR,11.00-20 16PR,11.00R20 16PR,9.00-20 16PR,9.00R20 16PR
輪距：	前輪距：1940mm；后輪距：1860mm

基本參數

驅動形式：	4X2	車身尺寸：	7.05X2.38X3.38米
前懸/后懸：	1.5/1.95米	軸距：	3900mm
額定載重：	7.85噸	整車重量：	7.955噸
車速：	85km/h

上裝參數

整車公告：	DYQ5169GJB1	整車類型：	混凝土攪拌車
整車產地：	湖北十堰

攪拌車是用來運送建筑用的混凝土的專用卡車，也被稱為田螺車、橄欖車。攪拌車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后，通常都會用水沖洗攪拌筒內部，防止殘余混凝土硬化占用空間，使攪拌筒的容積越來越少。

購車熱線：18307239701楊經理

公司網址：www.jhwqca.com

注：由于各廠商設計略有差異，以上數據僅供參考。

專用底盤
強強聯(lián)手打造專用底盤
大運運馳系列產品底盤設計平臺化，車架重點受力處三層鉚接，抗彎抗扭能力強，載貨時車輛行駛更穩(wěn)定；管線路走向統(tǒng)一規(guī)劃，空間分層，合理卡固，底盤管線路避免干涉損壞，降低檢修成本；零部件模塊化、通用化，配件購買更方便。

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底盤展示

舒適駕乘
以駕乘為中心的設計理念
駕駛室整體儀表盤布局合理、視覺清晰、操作方便；離合器、手剎和腳踏的位置，優(yōu)化設置；布局更適合中國人的身高體型特點，使駕駛人員視覺清晰、操作簡便舒適，減少駕駛疲勞。
駕駛室細節(jié)

強勁動力
玉柴YC4S140-50發(fā)動機
燃油種類：柴油排放標準：國五

功率：103kw(140ps) 排量：3767（ml）

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玉柴YC4S140-50發(fā)動機

無極變速
手動檔變速箱
改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件；

在發(fā)動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；

利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。
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攪拌罐體
優(yōu)質鋼板穩(wěn)固耐磨
攪拌罐的罐體材料采用合金鋼錳鋼，強度更高，攪拌葉片是雙螺旋對數加厚葉片，更加耐磨。內部葉片采用細晶粒合金鋼，獨特角度設計，攪拌更均勻，卸料殘存率更低。加厚優(yōu)質耐磨合金鋼封頭，更穩(wěn)固密實。

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水箱
平滑箱體超大容積
大容積水箱，箱體平滑無突兀感，采用氣壓式供水，用于及時清潔攪拌筒外，還可用于清潔車體。隨車配有15米長軟管，方便對罐體進行清洗；車體后還有個水管，連接水箱，可隨時接水外用。
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操縱桿
操縱靈活三位一體
尾部的左右兩個操縱桿，控制攪拌筒的正、反轉方向和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。操縱桿操作靈活方便，看實現(xiàn)左右及進料口操作三位一體。

扶梯
輔助進料牢固
均采用優(yōu)質的材質制造，扶梯均配置有上下扶手,以方便進料操作和進料斗溜槽等的沖洗以及其他操作。

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局部展示
注重細節(jié) 全方位
液壓三大件可選美國伊頓液壓泵，馬達，意大利減速機或德國力士樂液壓泵，馬達，德國ZF減速機等知名進口品牌，國產散熱器。
馬達
減速機
泵

系統(tǒng)總成
工作狀態(tài)
用戶體驗多種功能
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混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、

減速機

、

液壓

系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
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