亳州矩形支座查詢歡迎咨詢 |
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價(jià)格:0 元(人民幣) | 產(chǎn)地:衡水 |
最少起訂量:1件 | 發(fā)貨地:衡水 | |
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衡水輝煌工程橡膠有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式:其他 | 公司類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) | |
所屬行業(yè):其他橡膠制品 | 主要客戶:大眾 | |
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聯(lián)系人:吳女士 (小姐) | 手機(jī):15031825002 |
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亳州矩形支座查詢歡迎 盆式支座的設(shè)計(jì) 1.類型的選擇 盆式橡膠支座包括固定支座和活動(dòng)支座兩大類;顒(dòng)支座又區(qū)分為單向活動(dòng)支座和雙向活動(dòng)支座。一般來說,橋梁固定端選用固定支座,活動(dòng)端選用活動(dòng)支座。例如:簡(jiǎn)支梁橋應(yīng)在每跨的一端設(shè)置固定支座,另一端設(shè)置活動(dòng)支座;連續(xù)梁橋應(yīng)在每聯(lián)中的一個(gè)橋墩上設(shè)置固定支座,其余墩臺(tái)上均應(yīng)設(shè)置活動(dòng)支座。但若橋面較寬,固定端的兩個(gè)支座間距較大,橫橋向伸縮值不容忽視時(shí),固定端就不能使用固定支座,而是使用單向活動(dòng)支座,將其90度置于梁下,這樣既能保證縱橋向的固定作用,又能起到橫橋向的活用。此外,為了減小墩臺(tái)的受力,對(duì)于簡(jiǎn)支梁橋,宜將固定支座布置在標(biāo)高低的墩臺(tái)上;對(duì)于連續(xù)梁橋,為使全梁的縱向變形分散在梁的兩端,宜將固定支座布置在靠中間的支點(diǎn)處。wanhaifeng19771024
手機(jī):15603189333 電話:0318-7923996 傳真:0318-7923997 地址:衡水市高新技術(shù)區(qū) 雙向活動(dòng)支座能在水平面內(nèi)向任意方向。因此,彎橋的活動(dòng)墩臺(tái)上應(yīng)選擇這種支座。至于單向活動(dòng)支座,可在直橋中使用。但應(yīng)注意,只有當(dāng)活動(dòng)墩上只有一個(gè)支座,或者支座間橫向溫度伸縮量很小的情況下才宜采用。 2. 承載力選擇 承載力是盆式橡膠支座的重要指標(biāo)。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后,便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時(shí),一般應(yīng)使支座的大反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是,支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好,這是因?yàn)椋喝菰S承載力大,支座尺寸也就較大,這樣會(huì)加大墩臺(tái)尺寸,不僅造成浪費(fèi),也不美觀。第二:更重要的是支座中四氟活板的系數(shù)與支座正壓力成反比,如果支座反力比支座容許承載力小得多,則系數(shù)會(huì)大大,墩臺(tái)和基礎(chǔ)所受的水平力大幅度,這將極為不利。因此設(shè)計(jì)時(shí)不必?fù)?dān)心支座的儲(chǔ)備。 亳州矩形支座查詢歡迎 橡膠止水帶一旦它是刺破或外差距大的力量不會(huì)擴(kuò)大,所以橡膠水停止位置,并在混凝土澆筑和混凝土壓力橡膠密封條從被刺破時(shí)應(yīng)注意。 橡膠密封帶定位和混凝土澆注中,我們應(yīng)注意定位和混凝土的壓力,以避免水站刺破,影響密封效果,施工單位也要注意回型橡膠密封條可能不應(yīng)打開為長(zhǎng)時(shí)間的,防止雨、 不強(qiáng)的化學(xué)品和污染。在運(yùn)輸和施工中需防止機(jī)械,橡膠止水鋼的損傷。施工中,橡膠密封條必須可靠地固定,避免位移時(shí)澆筑混凝土,確保橡膠止水帶在混凝土中的正確位置。
3. 位移量的計(jì)算 為了行車的平順,大型橋梁中的伸縮縫間距都很大,這就需要有大位移量的支座。每個(gè)級(jí)別的活動(dòng)支座都有大、小兩種位移量。因此,在設(shè)計(jì)盆式橡膠支座時(shí),需要計(jì)算活動(dòng)支座的大縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動(dòng)力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能要求,不需驗(yàn)算。 盆式支座布置橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則: (1)上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí),支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形; (2)支座必須能可靠的傳遞垂直和水力; (3)支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束; (4)鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座; (5)當(dāng)橋梁位于坡道上,固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上; (6)當(dāng)橋梁位于平坡上,固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺(tái)上; (7)固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方; (8)在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度; (9)連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí),應(yīng)考慮制作高度的可能性。 總之,橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應(yīng)梁體的變形。 亳州矩形支座查詢歡迎
更換: 1、橡膠支座下鋼板不動(dòng),將梁體頂起后把盆式橡膠支座的上鋼板卸掉,并將梁體找平,然后將支座上鋼板安裝調(diào)平即可。 2、支座上鋼板不動(dòng),將下鋼板支座卸除,通過畸形鋼板等措施將上部調(diào)平,再將下鋼板標(biāo)高安裝。 不過這兩種方案種實(shí)行起來比較簡(jiǎn)單,具體操作步驟如下: (1)采用專用千斤頂將梁體頂升,同墩要做到同步,并且按照受力計(jì)算要求單墩大起頂位移不得超過5 mm。 (2)為其頂后梁體在千斤頂(亦為臨時(shí)支座)上能伸縮,千斤頂面上須設(shè)有可供的四氟板,但應(yīng)該監(jiān)測(cè)該墩橫向位移,如果發(fā)現(xiàn)位移量過大應(yīng)做橫向限位處理。 (3)視支座頂起情況,如果上鋼板能夠與下鋼板脫離取出,則將上鋼板取出并將上部梁底部混凝土鑿除,并將上鋼板矯正,用結(jié)構(gòu)膠將上鋼板與梁底部空隙填補(bǔ)。 (4)如果上鋼板不能與下鋼板脫離取出,則將支座墊石鑿除,將支座下鋼板取出,將上鋼板取出,鑿除梁底部}昆凝土以矯正上鋼板,用結(jié)構(gòu)膠將上鋼板與梁底部空隙填補(bǔ)。 (5)處理及完成后通過百分表觀察梁移的變化及反彈情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理。
在我們的生活中,無論是在港口碼頭,還是在公路上面,其實(shí)都有著它的存在,這樣的產(chǎn)品保證了在使用之后,可以有效地抗老化性,使產(chǎn)品的餓使用壽命增強(qiáng),并且在一定的程度上面還增大了產(chǎn)品的性能,可以說是一個(gè)一舉兩得的產(chǎn)品。在這樣的產(chǎn)品基礎(chǔ)上面,聚閉孔泡沫板的發(fā)展的前景也就更加的被人們所看好
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