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國五東風天錦灑水車上裝配置：罐體采用4mm厚武鋼產(chǎn)專用容積板制作，實際容積12立方，罐體內(nèi)采用先進的對接焊技術(shù)，罐體焊后采用噴丸漏檢測，使罐體具有強度高、重心穩(wěn)，車輛運載安全平衡等特點。配備全國質(zhì)量評比第一名的程力威（日本技術(shù)）大功率專用灑水泵。前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，后置工作平臺，平臺上安裝綠化灑水高壓炮（炮噴射形狀可調(diào)成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360度旋轉(zhuǎn)，射程>35米）。帶自流閥，消防接口。帶自吸泵，可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi)也可直接從城市街道消防栓上連接注水，吸入罐體內(nèi)。用戶可選裝消防大功率消防水泵、應急時可做消防灑水車使用。

國五東風天錦灑水車底盤配置： 整車采用東風天錦中日合資DFL1160BX豪華底盤，東風康明斯180匹馬力，國五排放發(fā)動機，東風6檔變速箱，前橋4.5T，后橋9T，9.00-20輪胎，帶ABS，原裝空調(diào)。

國五東風天錦灑水車整車說明： 罐體采用4mm厚武鋼產(chǎn)專用容積板制作，實際容積12立方，罐體內(nèi)采用先進的對接焊技術(shù)，罐體焊后采用噴丸漏檢測，使罐體具有強度高、重心穩(wěn)，車輛運載安全平衡等特點。配備全國質(zhì)量評比第一名的程力威（日本技術(shù)）大功率專用灑水泵。前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，后置工作平臺，平臺上安裝綠化灑水高壓炮（炮噴射形狀可調(diào)成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360度旋轉(zhuǎn)，射程>35米）。帶自流閥，消防接口。帶自吸泵，可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi)也可直接從城市街道消防栓上連接注水，吸入罐體內(nèi)。用戶可選裝消防大功率消防水泵、應急時可做消防灑水車使用。

程力專用汽車股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售：灑水車、化工車、吸污車、吸糞車、消防車、掃路車、教練車、防爆車、高壓清洗車等專用車型。所有車型省去經(jīng)銷商中間的利潤環(huán)節(jié)，廠家直接銷售，價格絕對優(yōu)惠，程力集團愿竭誠為您提供最優(yōu)質(zhì)的服務，并熱誠歡迎新老客戶來我廠參觀考察選購！

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鄭重承諾

售后服務： 底盤和上裝三包售后服務一年或三萬公里

付款方式： 預付定金生產(chǎn)，提車前付清余款 分期付款（手續(xù)簡單）

分期付款： 首付比率30%

運輸方式： 來公司自提或公司物流部門代送車

鄭重承諾：凡屬本公司銷售的產(chǎn)品，均保證全國上牌，如因我公司車輛問題不能上牌，將全額退款并賠償客戶損失。所有車型均采用原裝底盤，我公司對產(chǎn)品質(zhì)量嚴格把關(guān)，產(chǎn)品售后由我公司負責到底。上裝部分免費保修一年，售后服務省內(nèi)24小時到達，省外48小時到達，終身提供技術(shù)指導，終身配件成本供應。

維修服務方式
一、底盤部分由底盤駐全國服務站聯(lián)合保修，隨車均有底盤保修手冊、全國服務站聯(lián)系目錄等。
二、上裝部分由我公司承擔一年或三萬公里的免費上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協(xié)調(diào)派出人員上門維修。
三、對于偏遠地區(qū)不能及時上門維修的用戶，我們將在用戶附近授權(quán)專門維修點，在保修期內(nèi)的所有維修費用均由我公司支付。
四、對于客戶自己能處理的小故障，我公司可以先支付維修費用，由客戶到喜歡的維修點處理解決。

家隊基金持倉曝光低估藍籌受寵滬指站上3400點基金調(diào)倉換股透露下一步信號青睞制造業(yè)消費等板塊公募緊盯季度結(jié)構(gòu)機基金子公司9月新設1304只產(chǎn)品創(chuàng)三季度新高！年內(nèi)超60只基金公告清盤數(shù)創(chuàng)歷史新高三年自購75億元公募行業(yè)熱衷另類“財技”緊盯大金融和新興科技滬港深主題基金倉位提升產(chǎn)業(yè)迎長周期新起點醫(yī)藥行業(yè)主題基金凈值回升基金布局緊抓業(yè)績增長主線看多中市場競爭加劇定增價格倒掛頻現(xiàn)貴州茅臺站上

度快遞業(yè)務占全年業(yè)務總的33.7%，業(yè)務收入占全年的32.2%。照此預計，圓通、申通、韻達、順豐全年凈利潤預計將分別達14.5、13.6、11.9和39.2億元。因此，我們預計，鼎泰新材/圓通速遞/艾迪西/新海股份2016年實際

E將為54、49、33、44倍，2017年

E將為48、40、27、30倍。2015年快遞行業(yè)整體增速為48%，預計未來5年快遞業(yè)務增速年均將超25%，快遞行業(yè)屬于

.5萬輛，2015年長城汽車產(chǎn)能要達到200萬輛，可是在這些數(shù)字的背后，是數(shù)十萬輛汽車要用大貨車運到全各地的事實，而這些超長版的大貨車面臨的違章貨運難題無疑將加劇。南京地下物流市場調(diào)查在貨運市場，司機們都看重送貨返程過程中，能不能拉上一單生意，而物流配送中心往往帶給他們這樣的貨運，但是記者在南京走訪時發(fā)現(xiàn)，一個沒有合法身份的物流配送的黑市場在運行，這個黑市場里的黑勢，壟斷了當?shù)刎涍\市