張家港出口拖車報(bào)關(guān) |
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價(jià)格:1 元(人民幣) | 產(chǎn)地:1 |
最少起訂量:1件 | 發(fā)貨地:張家港 | |
上架時(shí)間:2018-03-21 12:20:16 | 瀏覽量:69 | |
蘇州港橋進(jìn)出口有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式:商業(yè)服務(wù) | 公司類型:私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):進(jìn)出口代理 | 主要客戶:工廠 | |
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聯(lián)系人:王永 (先生) | 手機(jī):19941973109 |
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傳真: |
郵箱:gangqiaobg@163.com | 地址:昆山現(xiàn)代廣場(chǎng)B座1115 |
張家港出口拖車報(bào)關(guān) 張家港出口拖車報(bào)關(guān)
FOB成交方式下的出口報(bào)關(guān)流程是怎樣的?
1、首先散貨和整柜(1個(gè)集裝箱)又是不同的情況;散貨是只需要提供報(bào)關(guān)資料安排車子隨貨送到監(jiān)管倉即可;監(jiān)管倉一般會(huì)負(fù)責(zé)代理報(bào)關(guān)的事宜;如果是整柜就需要你找報(bào)關(guān)行以及拖車行幫你進(jìn)行拖柜子以及進(jìn)行代理報(bào)關(guān)的動(dòng)作的;
2、FOB模式下需要工廠也就是發(fā)貨人找客人指定的貨代訂艙,如果是散貨就是入倉單,如果是整柜就是SO俗稱拖柜紙;這樣你才能進(jìn)行出貨,需要進(jìn)行提取預(yù)定;
3、FOB模式下運(yùn)輸也是由賣方負(fù)責(zé)的,需要賣方找運(yùn)輸公司進(jìn)行運(yùn)輸;一般待貨物到了監(jiān)管倉或者碼頭才能進(jìn)行報(bào)關(guān);
4、由于是FOB模式這邊出口報(bào)關(guān)的事宜是有賣方負(fù)責(zé)的,所以需要找報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理;
5、最后貨物放行進(jìn)行上船活動(dòng),在FOB模式下只有在貨物上船了賣方才完成他應(yīng)該完成的動(dòng)作;
CTC:王先生 TONY
蘇州港橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是經(jīng)中華人民共和國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部批準(zhǔn)的國(guó)際物流企業(yè),具備一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理公司資質(zhì)。 業(yè)務(wù)分布于上海、寧波、大連、天津、青島等港口。公司和sitc、syms、whl、yml、
msc、cma、cscl、cosco、等船公司長(zhǎng)期簽約,擁有航線和價(jià)格雙重優(yōu)勢(shì)。公司建有集裝箱儲(chǔ)運(yùn)倉庫,配有專用車隊(duì),在主要港區(qū)設(shè)有辦事機(jī)構(gòu),形成集船代、貨代、倉儲(chǔ)為一體的專業(yè)化、多功能、綜合性的物流企業(yè)。
公司可承辦國(guó)際貨運(yùn)的全部服務(wù)項(xiàng)目:進(jìn)出口貨物的國(guó)際海運(yùn)服務(wù)、空運(yùn)/快遞服務(wù)、船務(wù)代理、駁船運(yùn)輸、全球拼箱服務(wù)、訂艙、報(bào)關(guān)、陸運(yùn)拖車、代理報(bào)關(guān)報(bào)檢。 |
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